La "Zeg"- 650 RD03 de 1988

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#26 Message par **TiTi** » 19 août 2022, 14:23

Il y a eu des RD03 montées en H4. Sinon probablement adaptation d'optiques RD04/07/07A. A voir les stries des vitres (1 ou 2 codes).

Guiguy56 · #27 Message par **Guiguy56** » 19 août 2022, 16:56

Sacré boulot en perspective

, elle est vraiment dans son jus.

Bon courage pour la remise en état

#28 Message par **Mika Nari** » 19 août 2022, 16:59

TiTi a écrit : 19 août 2022, 14:23 Il y a eu des RD03 montées en H4. Sinon probablement adaptation d'optiques RD04/07/07A. A voir les stries des vitres (1 ou 2 codes).

Vu les encoches des phares ce n'était pas du H4 en 1988

#29 Message par **Jimmy73sa** » 19 août 2022, 17:46

Je n'ai pas vu les relais supplémentaires sur la photo.

#30 Message par **Mika Nari** » 19 août 2022, 19:38

Je continu !

#31 Message par **Xav05** » 19 août 2022, 21:00

L'amortisseur est d'origine ?
Le ressort ...Bleu ??
Tu vas plus vite que moi pour démonter ta RD03 en tout cas

#32 Message par **Mika Nari** » 19 août 2022, 21:04

Non c'est un EMC, il doit avoir 15 ou 16 ans donc a refaire.
par contre l'axe du BO est sortie Nikel !

#33 Message par **Mika Nari** » 19 août 2022, 21:05

Et je le fait 2-3h par ci par là

#34 Message par **Midi134** » 20 août 2022, 11:34

Il y a eu des RD03 montées en H4.

Les RD03 ont été les dernières homologuées en code européen; c' était tout juste ...

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