New Honda Transalp 750

[Zebulon]

même si je peux être râleur , pour le coup , même pas ! je ne lorgne pas dessus, tant qu'on roule beaucoup en duo, je pense que l'@T est idéale, tant que j'arrive à l'emmener sur les chemins j'irai l'essayer dès que possible, mais ne pense pas être pour l'instant dans la cible

[RVcoincoin]

Sauf grosse déception et pas de feeling avec, je suis dans la cible, pour remplacer ma vieille première double disque de 97 avec 220000 km...

[RVcoincoin]

Message lu sur un forum de cb500x à propos de la new T@::
"...Oui j'ai fait une demande auprès de mon concess , j'ai étais facturé 300€ pour la réservation, le vendeur m'a dit qu'il n'avait pas le prix officiel et qu'il espérait entre 10,5 et 11K , et que la couleur blanche est bleu était 300€ plus chère que les autres couleurs , voilà tout ce que je sais donc pas grand chose "

[Ppat]

Ben entre 10,5 et 11k = fiasco.... Ça va faire du 12,5k avec les packs.... Franchement, à ce prix ça serait une erreur monumentale de Honda !

En quoi seraient justifiés les 3000 € d'écart avec la Hornet?

[Fab0568]

Moi je l'aime bien dans cette livrée gris mat

Ca reste sobre et élégant, même si la grille radiateur est un peu "kitch"

Pour ce qui est des options, perso ce serait un TC facilement amovible, un shifter et potentiellement un sabot moteur sympa SW ou autre (celui de Honda est pas terrible), les crash bar haut non plus sont pas au top, mais c'est vrai que ça sauve souvent le réservoir et les carénages des petits bobos...

[RVcoincoin]

Les pré réservations seraient déjà prises en compte ?

[Ambroise]

Je me suis aussi renseigné, ils prennent les pré commande sans connaitre le prix !!
Sans pré commande l’attente sera longue je pense !
En attendant je vais essayer la CF moto MT 800 ....pour voir !!

[ObiOne]

Ben entre 10,5 et 11k = fiasco.... Ça va faire du 12,5k avec les packs.... Franchement, à ce prix ça serait une erreur monumentale de Honda !

En quoi seraient justifiés les 3000 € d'écart avec la Hornet?

L'anomalie tarifaire, c'est plutôt la Hornet, pas la Transalp Quand j'ai vu le tarif, le premier truc que je me suis dit c'est "Mr Honda se mettrait il à faire des motos moins chers !?"
La Hornet, faut qu'elle fasse sa place dans un marché très concurrentiel pour des acheteurs jeunes et "sans le sou", la Transalp, sa place est toute faite pour des vieux qui ont plus les moyens. Les vampires sucent le donneur jusqu'au moment où ils sentent qu'il ne peut plus donner.

[Ppat]

Je comprends ton point de vue. Disons que je pars de plus loin, la Hornet est déjà chère pour ce que c'est. Une recette éprouvée avec des éléments fabriqués en masse . Alors pour moi, et là je te rejoins à 100%, la T@ à 10000€ serait hors sol....
Les chinois prouvent que les vrais tarifs sont beaucoup plus bas et prouvent aussi qu'ils font ce qu'ils veulent avec ces tarifs en les augmentant à souhait selon la tête du client !
Bref, je ne marche plus à cette blague. Je garde ma bécane jusqu'à sa mort que j'espère lointaine et j'achèterai des occasions qui me conviennent.

[Quasimoto]

Il n'y a pas si longtemps tu voulais changer de moto car faire le plein avec les bagages était rédhibitoire...

[ObiOne]

Les chinois prouvent que les vrais tarifs sont beaucoup plus bas et prouvent aussi qu'ils font ce qu'ils veulent avec ces tarifs en les augmentant à souhait selon la tête du client !

Ils n'ont pas de vrai réseau de vente (concession), ils se greffent sur des entités existantes, pas de coûteuses compétitions, des bureaux d'étude qui pompent ou piochent* à côté, etc... ils peuvent avoir des tarifs bas.

* CF Moto avec moteur (cadre?) KTM

[Ppat]

Il n'y a pas si longtemps tu voulais changer de moto car faire le plein avec les bagages était rédhibitoire...

Je confirme l'absurdité de la chose.... Le choix est souvent difficile ! C'est le seul ''gros'' défaut que je trouve à la NCX pour mon utilisation.

Et d'un autre côté, seules les chinoises correspondent à mon ''cahier des charges'' mais elles n'ont pas le DCT.

[Quasimoto]

Les chinois prouvent que les vrais tarifs sont beaucoup plus bas et prouvent aussi qu'ils font ce qu'ils veulent avec ces tarifs en les augmentant à souhait selon la tête du client !

Ils n'ont pas de vrai réseau de vente (concession), ils se greffent sur des entités existantes, pas de coûteuses compétitions, des bureaux d'étude qui pompent ou piochent* à côté, etc... ils peuvent avoir des tarifs bas.

* CF Moto avec moteur (cadre?) KTM

Tout à fait. Copier ne coûte pas cher...

[Ppat]

Les chinois prouvent que les vrais tarifs sont beaucoup plus bas et prouvent aussi qu'ils font ce qu'ils veulent avec ces tarifs en les augmentant à souhait selon la tête du client !

Ils n'ont pas de vrai réseau de vente (concession), ils se greffent sur des entités existantes, pas de coûteuses compétitions, des bureaux d'étude qui pompent ou piochent* à côté, etc... ils peuvent avoir des tarifs bas.

* CF Moto avec moteur (cadre?) KTM

Tout à fait. Copier ne coûte pas cher...

Ce ne sont pas des copies mais des partenariats. Ce qui prouve encore une fois qu'avec du matériel archi utilisé, ça coûte pas cher... Comme par exemple les Honda CB ou en général toutes les bécanes qui réutilisent les cadres, les moteurs ou d'autres pièces...
Mais bref, ici c'est New transalp. Et hormis le prix et son positionnement trail ou pas, cette bécane a des atouts indéniables, donc attendons les essais et .... Les tarifs !

[RVcoincoin]

Tiens un nouveau petit scoop...Info ou intox ?
Je comprends un peu l'allemand mais je laisse aux pros traduire pour ceux qui ne comprendraient pas ...

Tarif TA750.jpg (207.59 Kio) Vu 2733 fois

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f6&ref=srp

[Capdefra]

Ça semble facile à comprendre, on connaît le prix en Allemagne et il est supérieur à 10.000 euros, ce qui est une mauvaise nouvelle.

[ObiOne]

Ca dépend du financement, sous la carte il y a des curseurs qui ne sont pas à 0.
Bizarrement il n'y a pas de configurateur pour les accessoires/packs.

[Ppat]

3000 € de plus que l'hornet pour rien en plus... Honda fait fort.
Je passe définitivement mon tour

[RVcoincoin]

Attendons un peu car en traduisant quelques lignes plus bas je me suis aperçu qu'il y avait écrit :
vorläufiger Preis. Anpassungen möglich, ce qui veut dire "prix provisoire, ajustements possibles"

[Zebulon]

malheureusement il semble que ce soit dans les cordes

[Ambroise]

Voilà, j'ai essayé la "chinoiserie" MT 800, je dois dire que j'ai été agréablement surpris par la facilité de prise en main et la tenue de route malgré le poids de 230 kg !
Défauts: pas d'ABS déconnectable, pas de roue de 21 devant, pas de traction control,mais full options pour 11 900 roros, de plus le concessionnaire me ferait cadeaux du pack valises à 1400 roros !+ pare-cylindre TT !
Je vous mets un lien pour plus d'explications!

Faudra voir le tarif de la Transalp avec toutes ces options, mais j'ai l'impression que ça sera up !

[ObiOne]

Inutile d'avoir une roue de 21" avec 150mm de débattement. C'est cohérent et ça rend accessible un gros trail au gars de taille modeste.

[Quasimoto]

D'autant que la roue de 21" est superflue pour bon nombre de 'pilotes'...

[Zebulon]

mais reste un plus, même pour un conducteur normal voire blaireau

[Ppat]

mais reste un plus, même pour un conducteur normal voire blaireau

Pourquoi ?