Souci démontage silencieux RD07

[Wafid]

Bonjour à tous,

Je galère un peu à déposer le silencieux. N'ayant pas envie de l’abîmer, je fais appel à vos précieux conseils.
L'idée première est de monter une béquille centrale que j'ai achetée récemment. Mais pour ce faire, il faut déposer le silencieux pour pouvoir mettre l'axe droit de la béquille.




Le silencieux est très solidaire du tuyau d'échappement :





Il y'a une technique particulière ?

J'ai mis une bonne giclée de WD 40 et j'attends

[Quasimoto]

Chauffer est très efficace mais il faut oser approcher un chalumeau ...

[TiTi]

Comme avec un tire-bouchon faut essayer de tourner pour décoller le joint (à remplace visiblement).

Sinon faut modifier l'axe pour faire le montage sans toucher au silencieux.

[Faby68]

C'est le collecteur entier qu'il faut tomber, il me semble
Parce que là juste avec le silencieux tu n'auras pas dégagé la place nécessaire pour introduire ton manchon

[Wafid]

C'est le collecteur entier qu'il faut tomber, il me semble
Parce que là juste avec le silencieux tu n'auras pas dégagé la place nécessaire pour introduire ton manchon

uuutain tu as raison !

[Wafid]

Comme avec un tire-bouchon faut essayer de tourner pour décoller le joint (à remplace visiblement).

Sinon faut modifier l'axe pour faire le montage sans toucher au silencieux.

Modifier l'axe ? Comment ça ?

[TiTi]

En résumé raccourcir l'axe (droit) pour qu'il passe par l'intérieur en démontant le boulon de la biellette (enfin juste l'écrou et en repoussant le boulon à gauche).

Percer/tarauder pour pouvoir fixer l'axe du la béquille.

On met l'axe raccourci sur la béquille qu'on met en place, on repousse l'axe et on le boulonne avec le trou précédent.

Je cherche une photo...

[TiTi]

Sur ma béquille je l'avais fait des 2 côtés :

DSC00241.jpg (54.85 Kio) Vu 2205 fois

[Wafid]

Merci pour cette solution
Je vais voir

[TiTi]

Faut faire attention à la position des vis : qu'elles soient accessibles béquille relevée ou descendue, qu'elles ne touchent nulle part, qu'elles ne soient pas (trop) exposées en dessous !

[Quasimoto]

Très astucieux !

[Wafid]

N'ayant pas de perceuse à colonne... j'ai décidé de retirer toute la ligne d'échappement :





La suite est facile, il faut juste suivre le schéma :



Désolé, je n'arrive pas à mettre la photo dans le bon sens

[Wafid]

Par contre, je n'arrive pas à mettre les ressorts.
Il faut vraiment mettre les deux ? Déjà un seul...

Des astuces pour le rentrer dans son logement ?

[TiTi]

Pas besoin de perceuse à colonne !

Sinon pour les ressorts c'est béquille remontée et calée. J'utilise une pince-étau et un gros tournevis (ou démonte-pneu) pour faire levier et accrocher le ressort. Un par un et en repérant bien le sens pour qu'ils se retrouvent bien côté à côte.

[Dudu.13]

pour les ressorts
j'avais utilisé un fer à béton de 10 ou 12
pour faire un bon levier
et j'avais mis un fil de fer au ressort pour pouvoir y passer mon fer à beton
et coupé une fois en place

j'ai entendu ici que quelqu'un avait enroulé une cordelette entre la couronne et les rayons
et fait une sorte de treuil en tournant la roue
( jamais fait mais ça a l'air une bonne idée)

[TiTi]

Il est aussi préférable de remplacer les joints d'échappement (dans les culasses).

[Wafid]

Il est aussi préférable de remplacer les joints d'échappement (dans les culasses).

Je vous remercie tous pour vos suggestions.

Joint d'échappement... Il n'y en avait pas, ou peut être que j'ai mal regardé.
Un site web à me conseiller pour les commander ?
Désolé pour mes questions de débutant mais à l'origine je suis Bmiste, flatiste même. Je suis plutôt novice en Zonda.

Merci

[Tlr]

Après avoir installé ma béquille centrale, il m'était très très difficile de béquiller (béquille heavyduty).
La longueur était un poil trop importante, j'ai du couper les pieds et ressouder des patins métalliques.
J'espère que ce ne sera pas la même chose pour toi...

[TiTi]

Il est aussi préférable de remplacer les joints d'échappement (dans les culasses).

...
Joint d'échappement... Il n'y en avait pas, ou peut être que j'ai mal regardé...

Ils sont généralement bien aplatis et incrustés dans les culasses !

[Wafid]

Après avoir installé ma béquille centrale, il m'était très très difficile de béquiller (béquille heavyduty).
La longueur était un poil trop importante, j'ai du couper les pieds et ressouder des patins métalliques.
J'espère que ce ne sera pas la même chose pour toi...

Celle que j'ai est une ConStands, achetée chez Motea.
Le béquillage n'a pas été facile mais je pense que c'est en partie dû au fait que j'avais pas de point de levage correct.
Une fois sur la centrale, la roue arrière est surélevée d'environ 3cm (voir photo). Je trouve, par contre, qu'il reste pas mal de poids sur la roue avant, je ne sais pas si c'est habituel ?





Qu'en pensez-vous ?

[Wafid]

Il est aussi préférable de remplacer les joints d'échappement (dans les culasses).

...
Joint d'échappement... Il n'y en avait pas, ou peut être que j'ai mal regardé...

Ils sont généralement bien aplatis et incrustés dans les culasses !

J'ai pu retirer celui du cylindre antérieur.




En suis en plein combat avec celui du cylindre postérieur...

Des tuyaux sur les sites d'achat ?

[TiTi]

Achat un peu partout !

Peut-être passer par un intermédiaire pour limiter les frais de port. A calculer.

[Wafid]

Achat un peu partout !

Peut-être passer par un intermédiaire pour limiter les frais de port. A calculer.

Merci, je vais voir ça.

J'ai pu retirer le deuxième joint. Je vais passer commande, ce sera pour la semaine prochaine.

En attendant, j'ai essayé le nouveau bidule rouge sous la béquille centrale. Il est top pour optimiser la place, surtout quand on a, comme moi, un garage pas très grand.

[Vili]

Salut Wafid !

Tu as réussi a mettre les ressorts finalement ?
Sinon il faut essayer de les tirer dans leurs logements a l'aide d'un morceau de fil électrique et avoir un peu de force dans les bras !

Le poids sur l'avant c'est habituelle, en tout cas c'est pareil sur la mienne.

Elle a l'air pas mal cette béquille, en tout cas il y a un bon appui pour le pied comparé au morceau en triangle de la mienne.
Je crois que peu importe la béquille centrale, c'est jamais facile de mettre la moto dessus.

[Quasimoto]

La conception de la béquille est déterminante pour la facilité du béquillage. Sur la NC , avec le modèle d'origine c'est très aisé; en revanche un copain avait installé un modèle vendu par Motéa et il fallait être deux pour le faire. Même si au final la roue arrière était aussi à 3cm du sol. C'est la cinématique qui fait tout...