New Honda Transalp 750

[Gillou14]

Qu'est ce qui justifie les 2800€ de plus que la hornet? C'est une question pas un réquisitoire.

Pas grand chose sur le plan technique, juste la réalité des divers segments du marché qui autorisent un trail à être cher par rapport à un roadster...

Heuuu ... une partie cycle enduro coûte plus chère qu'une partie cycle trail, qui coûte plus chère qu'une partie cycle roadster. En clair, plus il y a de débattement et plus c'est cher (à qualité égale). Cela ne justifie peut être pas tout l'écart de prix, mais une partie c'est certain.

[Skybike]

Peut-être qu'ils font par rapport au débattement des suspensions !

[Ppat]

Qu'est ce qui justifie les 2800€ de plus que la hornet? C'est une question pas un réquisitoire.

Pas grand chose sur le plan technique, juste la réalité des divers segments du marché qui autorisent un trail à être cher par rapport à un roadster...

Heuuu ... une partie cycle enduro coûte plus chère qu'une partie cycle trail, qui coûte plus chère qu'une partie cycle roadster. En clair, plus il y a de débattement et plus c'est cher (à qualité égale). Cela ne justifie peut être pas tout l'écart de prix, mais une partie c'est certain.

Il me semblait que la partie cycle est la même. ?.

[Skybike]

Il me semblait que la partie cycle est la même. ?.

Tu vas là, et tu liras sur chacune que les cadres et disques sont différents (en + des débattements) :
https://www.motoplanete.com/constructeu ... /honda.php

[Franck67]

Qu'est ce qui justifie les 2800€ de plus que la hornet? C'est une question pas un réquisitoire.

Pas grand chose sur le plan technique, juste la réalité des divers segments du marché qui autorisent un trail à être cher par rapport à un roadster...

Heuuu ... une partie cycle enduro coûte plus chère qu'une partie cycle trail, qui coûte plus chère qu'une partie cycle roadster. En clair, plus il y a de débattement et plus c'est cher (à qualité égale). Cela ne justifie peut être pas tout l'écart de prix, mais une partie c'est certain.

Il me semblait que la partie cycle est la même. ?.

ca serait des sacrees merde ces motos si la hornet avait la meme partie cycle que la transalp : contrainte pas les meme , angle de chasse, position centre de gravité avec et sans pilotes , pas le meme poids etc etc , meme le moteur j'imagine qu'i y a des dufferences entres calculateur , allumage , arbres a cames ....

[Rémy]

10.500 Euros, quelle blague.
Une transalp et même pas un sabot, ni de pare mains de série, merci Honda !
encore une moto aseptisée avec un nom célèbre juste pour qu'elle se vende un peu plus.
perso c'est pas ma came, et à ce prix je préfère m'orienter sur une T7 au look plus enduro que sur cette NC750 revisitée !
quand je pense au look magnifique des AT 1000 ET 1100, et que je vois ce truc fadasse avec un pot franchement dégueulasse, je suis vraiment déçu.
Tout ce teasing et cette attente pour ça...

[Jeff85]

....
encore une moto aseptisée avec un nom célèbre juste pour qu'elle se vende un peu plus.
....

aseptisée... je demande à voir, avec 92 cv pour un peu plus de 200 kilog, elle doit envoyer fort, et avec un gabarit plus contenu que l'Africa Twin, elle sera surement très joueuse sur les routes secondaires... à essayer, je pense !
après, le look c'est une affaire de gouts, et l'équipement réduit permet de baisser le prix d'achat et de laisser le libre choix au futur client

[Ppat]

Il me semblait que la partie cycle est la même. ?.

Tu vas là, et tu liras sur chacune que les cadres et disques sont différents (en + des débattements) :
https://www.motoplanete.com/constructeu ... /honda.php

Merci ! J'ai lu et les différences ne sont pas techniquement énormes. Mais bon....

''..... Reste la question délicate du tarif. Dans le temps, une Transalp coutait environ 10% plus cher qu’une Hornet; avec laquelle elle ne partageait ni moteur, ni châssis. Honda n'a pas pu maintenir ce faible écart de prix ...''

[Skybike]

Merci ! J'ai lu et les différences ne sont pas techniquement énormes. Mais bon....

''..... Reste la question délicate du tarif. Dans le temps, une Transalp coutait environ 10% plus cher qu’une Hornet; avec laquelle elle ne partageait ni moteur, ni châssis. Honda n'a pas pu maintenir ce faible écart de prix ...''

Et pourtant il y a bien une différence de cadre (châssis) et de disques de freinage ?!

[Robin 57]

Tu as raison, j'attendais le DCT sur cette Transalp, peut être l'année prochaine

Vue au Salon de METZ cet AM, c'est une belle moto , à un pris de base tout à fait convenable mais qui va vite monter avec les différents équipements.

Mais ce ne sera pas malheureusement ma future because!!! pas de DCT prévu, ni possible. L'architecture du moteur et de la boîte ne le permettent pas, dixit Honda. Dommage, je vais changer de rêve !!!

[Gillou14]

... à un pris de base tout à fait convenable mais qui va vite monter avec les différents équipements.

Effectivement, on trouve maintenant le prix des packs sur le site Honda : https://motorcycleconfigurator.honda.fr ... ccessories
Ça pique, ça pique même fort
Si j'ajoute tout ce qui m'intéresse, on est plus près des 14000 roros.

[Capdefra]

... à un pris de base tout à fait convenable mais qui va vite monter avec les différents équipements.

Effectivement, on trouve maintenant le prix des packs sur le site Honda : https://motorcycleconfigurator.honda.fr ... ccessories
Ça pique, ça pique même fort
Si j'ajoute tout ce qui m'intéresse, on est plus près des 14000 roros.

A mon avis il ne faut surtout pas prendre les accessoires Honda , à l'unité ou en packs mais se tourner vers ceux proposés par les accessoiristes comme Givi, SW-MOTECH : il y a déjà beaucoup de choix et on peut diviser le prix par deux...

[RVcoincoin]

[RVcoincoin]

[Jaz]

Essai en français.
https://www.emoto.com/essais/honda-tran ... -10175.php

[Quasimoto]

Ça ressemble à une vraie réussite .

[Le Prof]

Sur le papier...Nous verrons à l'usage.

[Valdo]

les packs...c'est abusé.
quasi 5000 balles de rallonge pour une moto toute équipée, je crois que Honda se prend pour BM ( et d'autres). on s'éloigne de la philosophie transalp amha

[Robin 57]

Supposons que M.HONDA a fait une étude de marché en lançant ce nouveau produit et!.. comme il l'a fait depuis tres longtemps. Et très souvent, ça marche, c'est une entreprise plutôt profitable!!! Même si c'est à nos dépends!!!

[Zebulon]

on verra sur les routes ( et les chemins) si beaucoup sont équipées Honda ou accessoiristes ...

[Greg112]

Dernier essai en ligne par 'le repaire des motards '

[Zebulon]

dommage qu'on attende plus de 8 mns pour avoir des images perso ... sinon, en effet il semble que Honda ne se soit pas trompé

[Christianr]

Bonsoir,

Encore un essai :

https://moto-station.com/moto-revue/ess ... -des-watts

A part cette politique des packs (qui n'est pas propre à HONDA,... qui ne nous y avait pas vraiment habitué) que vous évoquez dans les commentaires précédents, ça semble une réussite en effet ...

[Christianr]

Bonjour à Toutes & à Tous ,

Ici détaillé les nombreux packs pour cette nouvelle mouture de la Transalp :

https://www.emoto.com/actualites/2023/5 ... -10174.php

Chacun jugera de leur pertinence/tarif, ... et la possibilité d'une alternative auprès d'accessoiristes comme évoqué par certain(e)s d'entre vous précédemment...

Ci-dessous, idem, le tarif des différents accessoires :

https://www.emoto.com/actualites/2023/h ... -10176.php

[Lucky]

30 mn sur la nouvelle, de MotoMag :