Alors ce weekend, j'ai franchi le cap pour ses 75000 kms en l'équipant d'un amortisseur Fournales.. La cote de reprise de ma CRF m'a fait prendre conscience que je pouvais l'"amortir" largement, et tant pis si je n'ai pas la dernière version de l'Africa Twin
Une installation faite en 2 petites heures, une relation humaine aussi riche qu'intéressante techniquement avec Jean-Pierre Fournales, un moment partagé avec Christian (dont j'avais essayé la CB500X équipée d'un Fournales) et son beau-frère, et je repars pour tester..
On a toujours une appréhension quand on change de pneus, de moto, quand on modifie son environnement quotidien. C'est à la fois excitant et à la fois un peu stressant. Est-ce que l'on a bien fait, est-ce que ce j'avais perçu sur sa CB500X serait au rendez-vous sur la CRF? Enfin moi je fonctionne comme ça
Et puis, une fois la ville de Toulouse dans ses rétros, je commence à sourire.. Cinquante kilomètres plus loin, je me dis que j'ai une nouvelle moto. Le toucher de route est incroyable, je découvre combien l'amortisseur d'origine gagne à être changé, et combien celui-ci est performant, la moto est bien plus vive, plus précise, stable, avec une assiette constante, une absorption des trous, bosses, et autres joyeusetés qui font que l'on ressent que la fourche travaille, mais l'arrière est juste collé.. C'est à la fois plus sportif et plus confortable à la fois.
C'est le ressenti qui est incroyable, un sentiment de rigueur et de gommage des aspérités. Même mes Trails Attacks 3 me semblent différents, alors que le matin je les trouvais un peu fatigués..
Le Quercy, l'Aveyron et la Montagne noire, ne font que renforcer cette impression. 700 kms qui me font dire pourquoi avoir attendu tant de temps
Bref je suis vraiment ravi de cette évolution et au passage j'ai gagné 2,4 kgs sur la balance.. Merci Christian, j'ai bien fait de t'écouter
