compression faible

[ViragoZzr]

salut à tous, je viens d'acheter une rd 04 de 1990, compression faible 6 et 7 .....qu'en pensez vous ? segmentations et réalésage? soupapes? le vendeur m'a dit qu'elle ne consommait pas d'huile . Elle a 87 mkm comment déterminer si c'est les soupapes?
merci

[TiTi]

On réalèse rarement !

Segmentation et joints de queues de soupapes c'est le minimum.

[Guiguy56]

Avec ces compressions basses, tu dois ouvrir le moteur pour le refaire.
Donc il faut que tu partes sur une segmentation, rodage soupapes et joints haut moteur au minimum.

[Marcopolo]

comment déterminer si c'est les soupapes?

Avec la bougie magique

https://www.transalpage.com/forum/viewt ... d7#p442712

[Dudu.13]

et avant tout penses à prendre tes compressions
accéléré en grand
sinon pourquoi releves tu tes compressions ?
un souci ?

[Tony.V]

Salut !
Avant de te lancer dans les travaux roule avec la moto et vois si tu a une consommation d huile, grosse conso d essence et si tout est déjà bien réglé, que la moto fonctionne correctement.

[Stefter]

Si la moto a pas rouler depuis longtemps, il arrive que la segmentations doivent être revigoré , cramé un plein ou deux ,ça devrait re revigoré tout ça..

[Max29]

Si la moto a pas rouler depuis longtemps, il arrive que la segmentations doivent être revigoré , cramé un plein ou deux ,ça devrait re revigoré tout ça..

[ViragoZzr]

Roulement axe sortie boîte hs… donc ouverture moteur obligatoire..on trouve plus de côté standard en piston segment sur bike parts d’où préparation mentale au réalésage…

[Tony.V]

Y a un post qui vient d être publié a ce sujet, je te laisse regarder...

[Stefter]

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/af ... 3011MV1305

Et ça c'est quoi?

[Stefter]

Et j'ai jamais changer les pistons , a moins que le serrage soit destructif, c'est pas un 2 temps les pistons sont rarement hors côté..

[Guiguy56]

Et j'ai jamais changer les pistons , a moins que le serrage soit destructif, c'est pas un 2 temps les pistons sont rarement hors côté..

Ma RD04 a 160 000 Km avec pistons d’origine, juste un jeu de segments.

[ViragoZzr]

Merci à tous , j’ai enfin réussi à la redémarrer, je trouvais pas le starter…j’ai réussi à remonter le taux de compression à 8,5 sur l’avant au lieu de 6…c’est combien la compression normale ? J’avais lu 9 ?
Merci

[Jimmy73sa]

Il faudrait que tu soies sûr de tes mesures des compressions: moteur chaud et gaz ouvert en grand à la poignée des gaz.
Les compressions de référence, c'est 13 +/- 2 kg/cm² (RMT RD03) pour un moteur neuf.
Je crois qu'au dessus de 10, c'est correct pour le fonctionnement d'un moteur de cet âge. (à confirmer par les vrais spécialistes)

[Stefter]

Merci à tous , j’ai enfin réussi à la redémarrer, je trouvais pas le starter…j’ai réussi à remonter le taux de compression à 8,5 sur l’avant au lieu de 6…c’est combien la compression normale ? J’avais lu 9 ?
Merci

tu as bien accelere a fond pour ta mesure?
sinon 8.5 c'est pas la cata sur ce bloc..!

[ViragoZzr]

la moto n'a pas roulé depuis plusieurs mois, je l'ai redémarré mais je ne peux pas la laisser tourner longtemps car fuite à l'ASB....les compressions ne doivent pas etre significatives...

[Gilles14]

Tu fais chauffer 2 minutes, enlève une bougie sur chaque cylindre, coupe l'allumage, et en ouvrant à fond l'accélérateur tu mesure la compression sur chaque cylindre
Au bout de 2 ou 3 secondes la compression arrive à son maxi
8 à 9 reste correct

après en effet, vu qu'il faut tout démonter pour changer l'arbre de sortie de boite....
(au passage prend la ref compatible, 23220-MBA-000 qui est je crois sur le VT750. Il coute bcp moins cher et se monte à la place de la ref pour RD04. Certain, je viens de le faire!)
La seule différence semble être l'extrémité coté PSB chanfreinée