Le problème apparait généralement sur les 07/07A qui ont un robinet pour le passage en réserve d'où affolement de la pompe le temps de passer en réserve.
Les 03/04 avec les témoins ont rarement ce problème avec les sondes.
Fiabilisation pompe essence RD07a
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Babas61
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Re: Fiabilisation pompe essence RD07a
Il est évident que les 07 et 07A sont bien plus touchées.
Pour autant les 03 et 04 le sont aussi car a chaque impulsion donne une étincelle.
Je ne sais plus où sur le forum mais j'ai fait il y a peut être deux ans une commande de la pompe via un transistor. Et évidemment ma pompe va très bien, mais surtout mon transistor fonctionne lui aussi toujours.
Je trouve que c'est un très bon moyen pour utiliser une pompe d'origine sans en avoir le PB lié a cette dernière.
Pour autant les 03 et 04 le sont aussi car a chaque impulsion donne une étincelle.
Je ne sais plus où sur le forum mais j'ai fait il y a peut être deux ans une commande de la pompe via un transistor. Et évidemment ma pompe va très bien, mais surtout mon transistor fonctionne lui aussi toujours.
Je trouve que c'est un très bon moyen pour utiliser une pompe d'origine sans en avoir le PB lié a cette dernière.
- ticaillou76
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Re: Fiabilisation pompe essence RD07a
Pour ta 03 t’avais mis quoi comme transistor, le même que pour la 07?
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Parallèlement Transalp PD06 1993 -> RD07 1993 -> Dominator RD02
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