CRF1100DCT. Désactivation temporaire du cruise control

[JosepM]

(SVP, excusez mes erreurs avec le Français, j'espère qu'on puisse encore comprendre)

Dans la page 237 de mon livre d'instructions on explique comment faire une désactivation temporaire du cruise control (bref, éteindre le SET), ce que j'utilise pour reduir temporairement la vitesse.
Cette manoeuvre de désactivation temporaire peut devenir un peu brusque, surtout pour la passagere qui ne l'espere pas.

J'ai trouvé que la façon la plus facile pour mon DCT n'y est pas indiquée, c'est de "mettre la 7e", soit avec la gâche ou (pour ma moto) le pedal.
Alors je donne un peu du gaz, clique sur la gâche superieure, et voilà! Je récupére le control total tout doucement.


Pardon si tout ça et bien connu. L'AT c'est mon premier vehicule avec cruise control (et le deuxième avec DCT )

[Zebulon]

dommage que je ne puisse pas passer la 7ème sur ma boite manuelle, en effet le désactivement du CC est assez brutal ...

[Robin 57]

Cette manoeuvre de désactivation temporale peut devenir un peu brusque, surtout pour la passagere qui ne l'espere pas.

J'aimerais bien parler Anglais ou Espagnol ou ? aussi bien que tu t'exprime en Français !


Pour le Cruise contrôle, suis OK avec toi!.. c'est brutal. Je vais essayer ta méthode.

[JosepM]

dommage que je ne puisse pas passer la 7ème sur ma boite manuelle, en effet le désactivement du CC est assez brutal ...

Pour toi ça serait probablement
-donner un peu du gaz
-tirer un peu l'embrayage

[JosepM]

Bref.Pour bien recuperer le contrôle de la moto si l'on roule en mode CC, d'une façon douce, il s'agisserai de

-donner un peu de gaz

et après, soit

-freiner, ou
-cliquer le bouton du CC, ou
-tirer (un peu) l'embrayage (boîte manuelle, à confirmer), ou
-tirer la gâche "-" ou le pedal optionel en bas (boîte DCT, doux aussi, mais ça fait augmenter le regime moteur), ou
-tirer la "gâche "+" ou le pedal optionel en haut (boîte DCT, la meilleur option à mon avis dans ce cas)

Salut à tous!

[Lucky]

La manière la plus douce, je trouve, c'est de "dé-accélérer" avec la poignée de gaz.

Tu ramènes la poignée de gaz vers l'avant, le geste inverse d'une accélération.

Pas simple à expliquer

[JosepM]

La manière la plus douce, je trouve, c'est de "dé-accélérer" avec la poignée de gaz.

Tu ramènes la poignée de gaz vers l'avant, le geste inverse d'une accélération.

Pas simple à expliquer

Exactement. Voilà ce qu'il faut faire après qu'on a recuperé le contrôle

[Quasimoto]

JosepM, juste une correction. Le bon adjectif c'est "temporaire" et non temporale. Je t'apprécie trop pour ne pas t'aider en toute sympathie.

[Le Prof]

A tester.

[Pascalo974]

J'ai jusqu'ici du mal à trouver la 7ème sur mon AT DCT. Il y a une mise à jour à faire ?
Je taquine...
Je confirme toutefois. Avant de désactiver le CC, j'accompagne légèrement avec l'accélérateur pour éviter la coupure brusque.