Usure kit chaine avec graisseur automatique

[Capdefra]

J'avoue Le Prof ne pas bien comprendre ce que justement nous devrions comprendre au vu de ta photo? Le tube est sur le côté de la grande couronne et, pour ma part je préfère au centre côté intérieur de la chaîne.

[Quasimoto]

J'avais vu ta photo. Si la chaine est bien grasse partout c'est que cette disposition fonctionne aussi. Rien à dire de plus.

[ObiOne]

Sinon, je viens de regarder l'autre côté de mon ancien pignon, il est nickel, c'est donc bien un défaut d'alignement du pignon. Ca reste du bon métal, d'ailleurs mon voisin a capté ce précieux métal pour le réutiliser.

[Ppat]

....Ca reste du bon métal, d'ailleurs mon voisin a capté ce précieux métal pour le réutiliser.

Il est coutelier ?

[ObiOne]

Non, il a juste un bon esprit de recycleur.

[Le Prof]

OK les gars. Merci. Je vais vérifier ça dès que je pourrai rouler...

[ObiOne]

Tartosucre indique une conso approximative de 15ml pour 1000 Km, à combien estimez vous la votre, quel que soit le système installé ?

[Quasimoto]

Avec le tube de 70cm de long et d'un cm de diamètre je fais 12000km. Ce qui fait 4.5ml au 1000. Huile 190w spéciale Caméléon.

[Lucky]

J'étudie la solution d'un graisseur de chaine automatique, je suis preneur à ce titre d'avis, Caméléon ? Scottoiler ? Quelle version ?
Si vous avez des photos de Scottoiler sur une Atas 1100 je veux bien voir comment vous avez fait. Je vous en remercie par avance. (J'ai déjà des photos pour un Caméléon)

Par ailleurs je suis tombé sur cette vidéo :


Qu'en pensez vous ? Pas utile de graisser ?

Bonne journée.

[Quasimoto]

Salut Lucky, ceux qui utilisent le Caméléon vont te dire c'est super ; facile à installer et à régler, mais pas facile à trouver. J'en ai monté plusieurs et suis toujours aussi content. Non seulement le graissage augmente la durée de vie du kit mais ça diminue aussi la consommation de carburant. Bricoler avec le système à dépression ne m'inspire pas du tout....
Et le modèle où il faut tourner le bouchon tous les 200/300km n'est pas automatique par définition.
Ne pas oublier que quelque soit le modèle , il est facile de le démonter pour équiper la moto suivante...cela relativise le coût .
PS: je me suis inspiré de la photo du Prof pour le dernier que j'ai installé,. Le tuyau arrive sur le côté , à toucher la couronne; c'est vraiment une très, très bonne solution. Thank you the Prof .

[Alain81]

sur mon scottoiler j ai monté l accessoire scorpion pour un graissage des 2 cotés de la couronne

[Quasimoto]

Ce qui est superflu, l'huile se répartit impeccablement bien. La force centrifuge envoie l'huile vers la chaine et l'huile s'étale sur les maillons.

[Zebulon]

j'ai dit en effet tout le bien que je pense du Caméléon à de moultes reprises -y'avait qu'un modèle à l'époque , çà doit être le one de maintenant- il en est à ma 5ème moto , il est donc bien amorti , de plus acheté en achat groupé sur un forum à prix canon ;
j'ai vu récemment une vidéo de Caméléon expliquant qu'il était tout à fait inutile "d'arroser" sur 2 plans ...

[Quasimoto]

En voilà un tout neuf :
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2751103729
Le dernier que j'ai monté, trouvé d'occasion sur LBC, 40 € !

[Robin 57]

J'ai également 1 cameleon qui me donne satisfactions (Sur les 3 AFT) le plus difficile est d'orienter la sortie!.. autre problème : le réglage. Cela fonctionnait bien avec de l'huile Caméléon !... mais Caméléon ne le fait plus !...dommage c'était une huile filante de haute qualité de l'armée Américaine. J'ai utilisé de l'huile scotoiler mais elle est trop fluide à mon sens d'où 1 réglage difficile. Sur ma 2023 je suis passé à l'huile de tronçonneuse (selon l'avis de Zebulon) mais J'ai du mal à trouver le bon réglage !.. actuellement sur 5 s, je pense le diminuer à 3.

[Zebulon]

ben l'été par temps chaud en effet besoin d'un peu moins que l'hiver en principe

[Ppat]

Salut V, j'utilise toujours le semi automatique GIDIBI. 12000 kms sur la 650 MT (c'est le 3°que je monte sur mes bécanes, vu le prix je les revends avec) et toujours pas retendue la chaine comme neuve ainsi que la couronne. Pour 40 balles neuf et facile à monter et à utiliser.
Je ne doute pas de l'efficacité des systèmes automatiques sauf que le GIDIBI est facile à monter

[Lucky]

Merci à tous pour vos réponses.

Concernant le Scottoiler, d'après ce que j'ai compris il y a des versions qui ne nécessitent plus le branchement par dépression.



En revanche personne ne m'a répondu sur le fait de ne plus graisser ?

[Zebulon]

après une session offroad et encore plus si elle est grasse, ou après un roulage sous orage, je remets un petit coup en bombe

[Le Prof]

Il va me falloir remonter le mien....

[Lucky]

Après avoir étudié un peu le truc je vais monter un Scottoiler. J'ai abandonné l'idée du Caméléon car je veux rien d'autre sur le guidon et il ne commercialise plus leur huile.

En revanche concernant la version du Scottoiler j'avoue ne pas avoir compris la différence entre le XSystèm2.0 et le Xsystem3.0. il y a 30€ d'écart entre les 2 chez Louis.de mais impossible de trouver des caractéristiques précises pour connaître précisément la justification de cette différence de prix.

Pour finir si quelqu'un pouvait me faire passer une photo de l'emplacement du réservoir et de la sortie sur une Atas 1100 je suis preneur.

Merci par avance pour vos conseils.

Bon dimanche.

[Le Prof]

Moi aussi.

[Alain81]

faudrait m expliquer la procédure pour envoyer des photos
merci

[Zebulon]

faudrait m expliquer la procédure pour envoyer des photos
merci

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[Dudu.13]

sinon je pense qu'un kit chaîne d'origine
va toujours plus loin qu'un adaptable
( même un bon )
faudrait comparer entre 2 kits identiques