Fuite pompe à eau par le petit trou - RD07a/XRV750

[Nasuo974]

Bon, petit retour, je n'ai toujours pas trouvé la pièce entière sur internet, après avoir demandé et cherché avec différents VPN...
I N T R O U V A B L E

Je pense prendre le kit, mais du coup je cherche un kit qui serai pas chinois de préférence...

[Dudu.13]

elle fuit beaucoup ta pompe ?
car comme je disais plut haut
souvent en roulant régulièrement ça s'arrête !

[Nasuo974]

elle fuit beaucoup ta pompe ?
car comme je disais plut haut
souvent en roulant régulièrement ça s'arrête !

D'accord, alors quand je roulais je remarquais que parfois elle perds, et des fois pas du tout on dirai, mais vu que c'est sous le sabot je ne vois pas correctement

Par contre, j'ai bien remarqué que dans le vase qu'on remplit derrière, elle avait bien perdu, j'avais mis presque tout en haut, et elle est descendu un peu au dessus du petit trait high maintenant, je dirai qu'elle a perdu un peu moins de 100ml sur 300kms. Je vais pas dire que la fuite est importante, mais il y a une fuite... et je me prépare à l'action.

Je vais observer maintenant si elle descend bien en dessous de ce high, et on verra bien, j'aurai des gros trajets aujourd'hui donc je ferai le check un peu vers la semaine prochaine pour vois si c'est significatif.

Et aussi, elle ne fuit pas du trop plein, elle perds toujours goute a goute à l'arrêt depuis ce petit trou dans la pompe et je la fais rouler quand même très souvent ma bibi

[Marcopolo]

... j'avais mis presque tout en haut, et elle est descendu un peu au dessus du petit trait high maintenant

Ben là c'est un fonctionnement tout à fait normal, si tu mets le niveau du vase au dessus du HIGH, ça va vidanger au 1er roulage par le tuyau de trop plein du vase, tu ne t'en rendras pas forcément compte, car ça vidange en roulant, quand le moteur est bien chaud.

[Nasuo974]

... j'avais mis presque tout en haut, et elle est descendu un peu au dessus du petit trait high maintenant

Ben là c'est un fonctionnement tout à fait normal, si tu mets le niveau du vase au dessus du HIGH, ça va vidanger au 1er roulage par le tuyau de trop plein du vase, tu ne t'en rendras pas forcément compte, car ça vidange en roulant, quand le moteur est bien chaud.

Oui, de toute manière je me disais qu'elle perdrais normalement vu que c'est au dessus du niveau.

Mais vu que j'ai eu à faire à presque 2 reservoirs vide et mes radiateurs presques vides, j'en ai mis plus...

[Marcopolo]

Je comprends bien mais ça ne sert à rien, ça part direct sur la route

[Gilles14]

Pas tout à fait d'accord : en effet si tu met trop ça part dans le vase d'expansion, et si il déborde ça va sur la route, et quand ça refroidi on se retrouve plus ou moins au milieu
Mais ça ne vide pas les radiateurs. Le niveau des radia est normalement à ras du bouchon à froid, et ça doit pas bouger

En + de 100000km je n'ai j'aimais eu à en remettre, sauf cet été où j'avais une petite fuite au niveau du joint torique de la pompe (le grand à la forme bizarre)

[Marcopolo]

Oui il y a une fuite c'est clair, c'est d'ailleurs le titre du sujet

Hormis la pompe à eau qui goutte, il faut aussi contrôler s'il n'y a pas une fuite à chaud sur un des radiateurs ou un raccord.

[Nasuo974]

Coucou, petit update, je n'ai pas changé de pompe mais elle a soudainement arrêté de fuiter, j'ai fait des contrôles divers sur mon circuit et tout semble correct, le niveau reste stable.

Le trou ne me semble pas bouché, mais j'ai bien peur que cela fasse pression et fuite dans la partie carter dans le futur? Malgré cela, je n'ai toujours pas trouvé de pompe de rechange en complet...

J'ai eu la chance, par contre, d'avoir rencontré un Britannique avec la même moto super clean, et qui avait pu la remplacer avec un "kit chinois" qui est disponible sur eBay, avec un mécano qui sait comment le faire. Problème, c'est mon seul moyen de transport donc je ne peux pas la laisser sur le côté très longtemps... :/

Bref, RàS jusqu'à preuve du contraire
Merci à vous pour les pistes

[Nasuo974]

Sur les motos qui ont vécu un arrêt prolongé, ça fuit genre une goutte de temps à autres, et après utilisations régulières, ça se calme

[Tony.V]

D ou l' importance de vidanger régulièrement sont liquide de refroidissement pour garder les propriétés du liquide et garder son système de refroidissement en bonne santé le plus longtemps possible.

[Gilles14]

Oui il y a des kits mais ça à l'air vraiment pas évident à changer. J'ai vu une vidéo d'un gars qui la fait c'est pas simple
Mais tant mieux si ça fuit plus !