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Simba
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#1
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par Simba » 02 févr. 2025, 09:05
Bonjour à tous,
Quelqu'un connaitrait-il ce casque Touratech ?
Je recherche un casque typé "trail" mais modulable.
https://www.martimotos.com/fr/21410-tou ... -traveller
Merci pour vos retours

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Simba le 02 févr. 2025, 09:22, modifié 1 fois.
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#2
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par Quasimoto » 02 févr. 2025, 09:21
Le poids est sensiblement identique au Néotec II ou III. Alors quand ils écrivent très léger ...
Quand un volcan se contemple le nombril, il n'y voit que du feu.
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#3
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par Robin 57 » 02 févr. 2025, 09:32
Quasimoto a écrit : 02 févr. 2025, 09:21
Le poids est sensiblement identique au Néotec II ou III. Alors quand ils écrivent très léger ...
Poids quasi identique au Shuberth C5, que trouve le moins bruyant et plus confortable des modulables que j'ai essayé.
Le Nouveau Neotec, dont l'enveloppe intérieure, peut être faite sur mesure doit être également un bon choix!.. mais l'un comme l'autre n'ont pas le look trail!..
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#4
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par TiTi » 02 févr. 2025, 09:33
C'est lourd !
Un caque léger c'est moins de 1400 g.
Mais un modulable restera toujours lourd.
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#5
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par Simba » 02 févr. 2025, 09:38
TiTi a écrit : 02 févr. 2025, 09:33
C'est lourd !
Un caque léger c'est moins de 1400 g.
Mais un modulable restera toujours lourd.
C'est ça...
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#6
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par Marcopolo » 02 févr. 2025, 10:06
Je suis étonné qu'il y ait encore en vente des casques à l'ancienne norme CEE-ONU 22-05, la vente devait s'arrêter en 2024.
Mais bon rien de très clair à ce sujet, tout était écrit au conditionnel, j'imagine pour permettre d'écouler les stocks ...
Par contre la production des casques à l'ancienne norme, c'était 30 juin 2023, donc ça veut dire que les casques encore en vente avec la norme 22.05 sont en stock depuis au moins 1an et demi.
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#7
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par Skybike » 02 févr. 2025, 10:11
Poids : 1550 +/- 50gr c'est le poids de mon Casque CABERG Tourmax Matt GunMetal avec un tarif + abordable aussi !
Pour celui que tu vises, je viens de lire Poids : carbone : 1660 g +/- 50 g * multifibres : 1735 g +/- 50 g
Quant au tarif au + bas c'est : 489,95 €
Vu le rapport poids/puissance du prix

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par Simba » 02 févr. 2025, 10:45
Marcopolo a écrit : 02 févr. 2025, 10:06
Je suis étonné qu'il y ait encore en vente des casques à l'ancienne norme CEE-ONU 22-05, la vente devait s'arrêter en 2024.
Mais bon rien de très clair à ce sujet, tout était écrit au conditionnel, j'imagine pour permettre d'écouler les stocks ...
Par contre la production des casques à l'ancienne norme, c'était 30 juin 2023, donc ça veut dire que les casques encore en vente avec la norme 22.05 sont en stock depuis au moins 1an et demi.
Oui c'est un "vieux" neuf mais perso ça ne pose aucun soucis. Je ne l'acheterais pas sur le lien que j'ai mis. C'était simplement pour illustrer.
J'ai trouvé bien moins cher mais pour le moment suis pas décidé...
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#9
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par Simba » 02 févr. 2025, 10:45
Skybike a écrit : 02 févr. 2025, 10:11
Poids : 1550 +/- 50gr c'est le poids de mon Casque CABERG Tourmax Matt GunMetal avec un tarif + abordable aussi !
Pour celui que tu vises, je viens de lire Poids : carbone : 1660 g +/- 50 g * multifibres : 1735 g +/- 50 g
Quant au tarif au + bas c'est : 489,95 €
Vu le rapport poids/puissance du prix
Tu es content de ton Caberg ? Merci
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#10
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par Skybike » 03 févr. 2025, 11:30
Oui, tout à fait

C'est du Made in Italia ! Et j'ai aussi un autre Made in Italia d'une autre marque, c'est un blanc (pour l'Eté) de la Marque "Premier" qui va bien aussi

A titre info, Dromadaire (Alain) a aussi le même Caberg !
ça c'est pour l'Eté

(+ lourd que le Caberg, mais ça chauffe moins quand il tape

)

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#11
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par Simba » 07 févr. 2025, 23:22
Il a l'air bien sympa effectivement
Merci

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#12
Message
par Dudu.13 » 10 févr. 2025, 10:06
par contre avec ces casques à visieres
il y a toujours une très grosse prise au vent ,
et dés qu'on tourne la tête = changement de cap
perso même si je trouve leur look très sympa
je n'en prends plus !
jouable pour du TT mais dés qu'on prend un peu de route c'est chi-nt
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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#13
Message
par Skybike » 10 févr. 2025, 18:34
Dudu.13 a écrit : 10 févr. 2025, 10:06
par contre avec ces casques à visieres
il y a toujours une très grosse prise au vent ,
et dés qu'on tourne la tête = changement de cap
perso même si je trouve leur look très sympa
je n'en prends plus !
jouable pour du TT mais dés qu'on prend un peu de route c'est chi-nt
Ce n'est pas pour te contredire, mais j'ai jamais eu cet effet, même en me levant sur la bécane (
ce qui m'a étonné d'ailleurs)
Je suppose que ça doit-être à cause des aérations, ou que je roule en-dessous de 160 (c'est valale pour les 2 casques

) ?!..
Pour info, Alain (Dromadaire) n'a pas l'air de s'en plaindre non plus sur le Caberg
Le Caberg Tourmax (Alain a le même en blanc)

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#14
Message
par Dudu.13 » 10 févr. 2025, 18:44
il n'y a pas que toi qui roule en dessous de 160
peut etre que l'aèro dynamisme est meilleur sur la CRF que sur ma vieille

j'en ai eu 2
un Givi et un Xtrace et pareil
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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#15
Message
par Quasimoto » 10 févr. 2025, 19:24
Juste pour ne pas mourir idiot , quelle est l'utilité de cet appendice ?
Certains casques avec ce 'pare-soleil' ont aussi un écran fumé rétractable ....
Quand un volcan se contemple le nombril, il n'y voit que du feu.
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#16
Message
par Dudu.13 » 10 févr. 2025, 20:35
Quasimoto a écrit : 10 févr. 2025, 19:24
Juste pour ne pas mourir idiot , quelle est l'utilité de cet appendice ?
paraître beau !

sinon oui , j'aimais bien ces casques
mais bon plus il y a de trucs , plus ça prends du vent , plus c'est bruyant !
( en principe )
mais peut être que ce modèle non ?
Modifié en dernier par
Dudu.13 le 10 févr. 2025, 20:45, modifié 1 fois.
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#17
Message
par Zebulon » 10 févr. 2025, 20:45
Quasimoto a écrit : 10 févr. 2025, 19:24
Juste pour ne pas mourir idiot , quelle est l'utilité de cet appendice ?
Certains casques avec ce 'pare-soleil' ont aussi un écran fumé rétractable ....
par exemple à te protéger du soleil surtout quand il est bas ?
l'écran va moduler plutôt la luminosité ambiante ?
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par Skybike » 10 févr. 2025, 22:28
C'est exactement ça Zebulon

J'avais choisi le Caberg pour ça, vu qu'en hiver ainsi qu'en octobre et début printemps, en fin d'aprem t'en prends plein les yeux, et souvent tu ne vois rien dans les virages ombragés
A part ça
@Dudu.13 , rappelle-moi sur quoi roule Dromadaire ?!

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Message
par Dudu.13 » 10 févr. 2025, 23:03

ben tu l'as marqué plus haut !

après en principe ces visières sont amovibles
donc si ça gonfle > poubelle
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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par Skybike » 10 févr. 2025, 23:35
Dudu.13 a écrit : 10 févr. 2025, 23:03

ben tu l'as marqué plus haut !

après en principe ces visières sont amovibles
donc si ça gonfle > poubelle
Nann

J'te parle pas du casque, mais de sa moto !

Tu parlais d'aérodynamisme et protection par rapport à ta moto, et Alain a aussi une vieille comme toi !?

Donc ce n'est pas la cause ou le Pb

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par Dudu.13 » 10 févr. 2025, 23:50
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#22
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par TiTi » 11 févr. 2025, 09:29
Jamais eu de problème avec la visière. Au contraire si on se positionne bien ça fait même l'effet inverse !
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par Zebulon » 11 févr. 2025, 10:36
y'en a qui avait des remous avec le puits de direction sur les CRF 1000, d'autres non; y'en a qui ont des remous derrière leur bulle d'autres non; y'en a qui se font secouer avec des casques à visière, d'autres non ...
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par Clément Naisse » 11 févr. 2025, 11:38
à 255 ça arrache un peu les cervicales, d'ailleurs j'ai pas pu regarder le compteur c'est mon chauffeur qui m'a dit la vitesse
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par Skybike » 11 févr. 2025, 14:46
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