Je viens solliciter votre aide concernant un souci avec ma Honda Africa Twin CRF1000L DCT de 2016, récemment achetée.
Le problème :Le Neiman est bloqué en position LOCK, juste après avoir verrouillé le guidon alors que je travaillais sur la moto (réglages, nettoyage).
- La clef s’insère complètement dans le barillet.
- Elle tourne très légèrement (quelques degrés), mais n’atteint pas la position ON.
- Le guidon tourne également légèrement, dans le jeu permis par le pêne engagé, mais reste verrouillé.
- J’ai tenté avec la clef principale et le double, sans succès.
- J’ai utilisé un lubrifiant spécifique pour serrures et laissé agir, sans amélioration.
Contexte :Avant ce blocage complet, je trouvais déjà le déverrouillage du guidon un peu capricieux. Il fallait souvent "jouer" avec le guidon pour trouver le bon point d’ouverture.
Aujourd’hui, malgré plusieurs tentatives de micro-ajustements (mouvements du guidon + pression douce sur la clef), le pêne de verrouillage semble rester engagé et empêche totalement de repasser en position ON.
Ce que j’ai vérifié :Moto posée sur la béquille, stable.
Pas de contrainte évidente sur la colonne.
Aucune trace visible de choc ou de détérioration autour du Neiman.
Connectique non vérifiée (puisque le Neiman ne s’ouvre pas, je ne peux pas tester l’électronique pour l’instant).
Mes questions : 1. Quelqu’un a-t-il déjà rencontré un blocage mécanique du Neiman de ce type sur la CRF1000 ?
2. Le pêne de verrouillage peut-il rester coincé même si la clef tourne un peu ?
3. Possible de débloquer ça sans démonter ? Ou faut-il envisager le remplacement complet du Neiman (35100-MJP-G51) ?
Merci d’avance à tous pour vos retours, conseils ou expériences similaires
Jordi
