Restauration d'une AT RD07 – projet de voyage : par où commencer

[Korrigan]

La photo du jour, et oui, un petit tour quand même avec le bon disque cette fois

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[Korrigan]

Et pour les chaussettes, ben oui... c’était là quand je l’ai achetée. Il faudra que je trouve des protections d’origine un de ces jours. Mais bon, c’est pas la priorité

[Korrigan]

Sinon, j’ai monté les énormes repose-pieds Touratech — je m’étais pas rendu compte… Quand j’ai déballé le truc, j’étais scotché.

Finalement, c’est pas désagréable. Un peu moins évident de freiner au pied et de passer les vitesses, faut s’y faire.
J’essaierai la position basse.

Je les trouve quand même gros. Ils devaient faire des fauteuils avant de faire des repose-pieds

[Dudu.13]

j'ai un Ohlins et c'est

[Dudu.13]

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AH NON !
et toi TiTi tu dis rien ?

[Korrigan]

hein ?

[Korrigan]

C'est Titi qui m'a conseillé les Touratech, c'est pas les bons ?

[Dudu.13]

ta chaîne
elle est trop trop tendue
ça va tout te ruiner

[Dudu.13]

tain c'est dit et redit de partout

[Korrigan]

[Korrigan]

J'ai cru bien faire... Je vais aller vérifier

[Korrigan]

Oui, j'ai 4cm de flêche au repos sur sa béquille... J'aurais re-ajusté ! - Tu as l'oeil

[Dudu.13]

sur béquille centrale ou roue en l'air ,
ta chaîne doit pouvoir venir toucher sous la fixation du patin de chaine

Screenshot_20250420-201454_Samsung Internet.jpg (218.8 Kio) Vu 691 fois

ça peut paraître trop detendu ,
mais il le faut ! car comme sur toutes les motos tout terrain ,
la chaîne se tend avec la compression de la suspension
c'est ça qui ruine les arbres de sortie de boite et leurs roulements

et se mefier quand on mène sa mob a reparer ou à changer un pneu ,
car tous ces bons à rien se font generalement un plaisir de retendre " surtendre " la chaine

[Korrigan]

j'ai un Ohlins et c'est

haha, je vais pas en dormir

[Tony.V]

Sinon, j’ai monté les énormes repose-pieds Touratech — je m’étais pas rendu compte… Quand j’ai déballé le truc, j’étais scotché.

Finalement, c’est pas désagréable. Un peu moins évident de freiner au pied et de passer les vitesses, faut s’y faire.
J’essaierai la position basse.

Je les trouve quand même gros. Ils devaient faire des fauteuils avant de faire des repose-pieds

J avais hésité avec ces cales pieds pour les mettres en position basses je trouvais ça top pour améliorer la position assise et la maniabilité debout en off road mais l énorme fixation en alu déporte trop les pieds du cadre je trouve.
Tu me dira ce que t en pense

[Korrigan]

sur béquille centrale ou roue en l'air ,
ta chaîne doit pouvoir venir toucher sous la fixation du patin de chaine

Ok, c'est un repair facile. j'ajuste demain

[Dudu.13]

lors de ton essais
tu ne sentais pas grogner derriere ?
ça le fait surtout en décélération

[Dudu.13]

GROOOSSE CONNERIE !


bon t'es pardonné tu n'as pas roulé longtemps !

[Korrigan]

Non, en plus j’avais mis le DB Killer fourni avec mon nouveau pot. Et j’aime pas du tout…
J’ai l’impression d’être sur un deux-temps, j’arrive plus à trouver le bon rapport — je sais pas pourquoi.
Ça fait moins de bruit, c’est sûr…
Du coup, j’ai pas prêté attention aux bruits de la chaîne.
Et en plus, j’avais mal serré l’araignée, qui bringuebalait un peu

[Dudu.13]

tiens ma mob était sur béquille centrale

[Dudu.13]

pour le pot ,
un d'origine c'est d'un silence impressionnant !
et qu'est ce c'est agréable de traverser un petit village en toute discrétion ,
sans faire c-ier le monde

inconvénient ok il est lourd !
mais quand on conduit une A T on est pas à ça près

[Korrigan]

J avais hésité avec ces cales pieds pour les mettres en position basses je trouvais ça top pour améliorer la position assise et la maniabilité debout en off road mais l énorme fixation en alu déporte trop les pieds du cadre je trouve.
Tu me dira ce que t en pense

Oui, ça déporte beaucoup l’appui vers l’extérieur. Je suis pas convaincu, franchement.
Faut voir après quelques milliers de kilomètres et un peu de piste – je serai vite fixé. Et j'ai pas vu beaucoup d'alternative.

[TiTi]

viewtopic.php?t=1028

[Dudu.13]

J’ai l’impression d’être sur un deux-temps, j’arrive plus à trouver le bon rapport — je sais pas pourquoi.

ton embrayage ne patinerait pas des fois ?

[Dudu.13]

Autre chose : c’est normal qu’il y ait un petit “pchiit” quand on comprime l’amortisseur arrière ? À mon avis oui...
Mais je pense qu’il est un peu fatigué.
Quand je monte sur la pédale (non ça c'était sur mon 103 ), donc sur le repose pied, et que je fais bouger la moto de haut en bas, c’est l’arrière qui s’enfonce nettement plus que l’avant.
Et comme je suis à vide, je me dis que la moto devrait descendre à peu près parallèlement au sol — pas avec un arrière aussi souple.
Chargée, j’ai peur que ça soit vraiment mou…

faudrait peut être envisager la pose d'une valve ,
car à tous les coups tu n'as plus de pression dans ta bombonne ( classique après 60 / 70 mk)