Rotor de pompe à huile

[Newton.m]

Bonjour,

Je rénove deux moteurs et j'ai le rotor de la pompe à huile qui pour l'un est bien marqué et l'autre présente des traces légères.

Côté tolérances, je suis bon pour les deux, mais le martelage de l'un m'inquiète et je ne voudrais pas remonter un moteur avec une pompe à huile douteuse.

De ce fait, je recherche en vain des rotors ou une pompe à huile complète. Je pense que cette pièce (le rotor) est identique pour d'autres modèles (j'ai travaillé avant chez Yamaha et c'était souvent le cas), mais je ne sais pas quels modèles auraient des rotors similaires. Auriez-vous des idées ? Et si, par ici, certains ont des pompes à huile à vendre, je suis preneur.

Merci !

[Gilles14]

Tu cherches une pompe de RD04 ou RD07 (les 2 peuvent se monter mais les tubes sont différents)

[Newton.m]

J'ai des moteurs de RD04, mes rotors (interne et externe) sont usée.
De ce fait si les rotors de RD07 sont les même je peux mettre dans le corps de pompe à huile de RD04 des rotors de RD07 et peut être d'autres modeles de honda auraient des rotors identiques mais je ne sais pas quelle moto

[Gilles14]

je crois qu'il me reste 1 pompe 04 et une 07
Par contre les rotors ne sont pas neufs non plus, ils ont des petites marques
es-tu sur que la tienne nécessite un remplacement ? tu as pas de photos?

[Newton.m]

Je vous transmet la photo de mes rotors.

Est ce que les tient sont en meilleur état ?

[Tony.V]

Le 1er a l aire níquel, le deuxième un poil plus marqué

[Gilles14]

Oui le premier est nickel comme dit Tony
je vais regarder les miens, je t'envoie des photos
Mais de mémoire les 3 pompes que j'ai démonté avaient toutes des marques de ce genre
Et je crois me souvenir que TiTi ou Stefter avait trouvé ça pas génant ?

D'ailleurs même s"'il y a le filtre à huile après je me demande ce qui arrive à marquer l'acier comme ca...

[Xav05]

Je me souviens avoir lu plusieurs fois que , comme dixit Stefter, c'est pas très grave.
ça pourrait pas être défaut de fonderie, d'aspect au moulage?
(retassures ou moulage sable plutôt que moulage coquille...?)
car comme tu indiques, qu'est ce qui pourrait impliquer ces marquages sans d'autres graves conséquences...

[Newton.m]

Les rotors de pompe à huile sont soit fait en CNC soit par électroérosion fil en fonction des manufacturier. Pas de fonderie ni de moulage pour ces pièces.

J'ai également du mal à comprendre comment des débris arrive monter à la pompe sachant qu'il y a la crépine juste avant. Le filtre à huile lui est après la pompe.

[Marcopolo]

C'est des micros débris qui traversent la crépine et font ces dégâts sur la pompe : marquage ou rayure

On ne retrouve ces défauts que sur un moteur qui a eu une avarie : roulement explosé, dégâts sur pignon de boîte de vitesse ...

[Gilles14]

Les 3 que j'ai démonté avaient toutes des marques. Sans casse flagrante (mais peut-être ancienne casse réparée) ....
Dans le doute je met une neuve sur le moteur que j'ai remonté (et sur le second aussi) car c'est pas vraiment accessible et on en trouve parfois des pa chère neuves (120..170)
Après je pense pas qu'à ce niveau ça perturbe le fonctionnement

Newton : je regarderai sur les 2 pompes que j'ai mais je dois partir en déplacement donc ça sera plutot semaine pro

[Marcopolo]

Si c'est juste des impacts ça n'a pas d'incidence sur la pression, par contre si c'est des stries circulaires sur les cotés des 2 pièces du rotor et/ou du corps de pompe ou couvercle, ça peut diminuer la pression de la pompe. Il y a une cote à contrôler dans ce plan. Il y a aussi une cote à contrôler il me semble entre les 2 pièces du rotor.

[Gilles14]

Pour info j'ai acheté une neuve de rd07 a 126 euros au Japon. Sans frais.
Pas sur que ca coûte moins cher de refaire les rotor

J'étais en déplacement je regarde l'état de ce que j'ai demain ou jeudi

[Newton.m]

Ok, super, merci. J’attends de tes nouvelles. Par quel site es‑tu passé au Japon ?

[Gilles14]

sur ebay :
https://www.ebay.fr/itm/226223308606
reçu chez moi (DHL) en moins d'une semaine
Payé tout compris 126 €

Je regarde ca et t 'envoie des photos de rotors si tu veux, par mail ?

[Newton.m]

yes je veux bien, si par la même occasion tu peux vérifier si les rotors rd07 et rd04 sont les mêmes ce serait top !

[Stefter]

pour info j'en ai remonter de plus vilain que ,celui le moins bon sur tes photos!

après remontage ,verif de pression ,et pression au maxi!
donc tu peux remonter les 2 sans probleme ,ta pression sera pas meilleurs avec une neuve!