Tringle d'amortisseur : dans quel sens ?

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Tringle d'amortisseur : dans quel sens ?

#1 Message par Boxal » 14 mars 2026, 20:17

Bonjour à tous,
J'ai déposé mon bras oscillant sur ma Transalp PD06 de 93 pour regraisser les roulements et en ai profité pour changer ma chaîne.
J'ai également déposé la tringle d'amortisseur et le bras d'amortisseur.
Concernant la tringle, la revue technique indique que le coté marqué doit être au dessus. Problème : sur ma tringle les 2 cotés sont marqués :oops: . Un est marqué MS8, l'autre et marqué R2 ...et bien sûr je n'ai pas fait attention au moment de la dépose §non .
Ma question est donc : quel marquage doit être au dessus ? MS8, R2, peu importe ?
Autre question, sur la doc technique pour la fixation de la tringle au cadre, l'écrou de serrage est à gauche mais pour passer le boulon il faut déposer le silencieux. Pensez vous que l'écrou à droite peut poser un problème ? En tout cas ça évite de déposer le silencieux quand on graisse ces roulements...
Merci pour votre aide !

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Re: Tringle d'amortisseur : dans quel sens ?

#2 Message par Marcopolo » 15 mars 2026, 00:54

C'est quoi la tringle ?

Tu veux parler de la biellette ou du basculeur (triangle) ?
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Re: Tringle d'amortisseur : dans quel sens ?

#3 Message par Boxal » 15 mars 2026, 10:48

Je parle de la biellette.

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Re: Tringle d'amortisseur : dans quel sens ?

#4 Message par Marcopolo » 15 mars 2026, 11:33

Si tu parles de la pièce n°19, il n'y pas de sens, elle est absolument symétrique §hein

A moins que quelqu'un est monté un graisseur auquel cas il faut faire attention à l'accessibilité pour celui ci.

Pour le sens de montage de la vis n°25, je ne vois pas d'inconvénient à inverser son sens de montage. Je pense que ça a été fait comme ça car tous les écrous se retrouvent du même côté, plus facile pour le montage en usine à la chaîne.


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Re: Tringle d'amortisseur : dans quel sens ?

#5 Message par Boxal » 15 mars 2026, 12:33

Merci Marcopolo
C’est ce que je pensais mais c’est toujours rassurant d’avoir un autre avis.
Bon dimanche

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