La nuit et le jour

[FleePee]

Tu ne devais pas appuyer sur le bon bouton

L'essence en alerte, elle était en auto-allumage!!

[Mika Nari]

c'est vrai que sur mon africa sans la chicane je la trouve plus réactive à la remise des gaz brusque ; Mais avec c'est quand même plus sympas en TT de pas emmerder le monde, même quand tu pars de chez toi tôt

mais en ville y a pas photos, sans c'est plus rassurant !

[Merzouga1965]

Ouais...faut pas non plus déconner, quand je pars de chez moi ou que je traverse une ville, je fais gaffe et puis c'est tout. Il faut arrêter de tirer à boulets rouges sur les véhicules bruyants. Ils ne sont bruyants que quand on leur tire dedans. (sauf les scooters et les mobs qui sont tout le temps à fond).
Je ne parle pas pour toi, mais j'en ai un peu marre des "justiciers moralisateurs" qui t'expliquent que ce n'est pas bien de faire du bruit, de rouler avec des pneus ou des phares non homologués, et merde, on fait ce qu'on veut point barre.
Il n'y a que la marée chaussée qui a le pouvoir de verbaliser et de morale, les autres, qu'ils arrêtent de nous les briser avec leurs salades. Si ils se régalent avec des échappements d'origine, c'est bien, mais moi non.
En plus, c'est de l'arnaque le contrôle des décibels. Quand je me faisait controler par la FFM avant chaque épreuve de trial, ma moto n'a jamais été en règle....avec l'échappement d'origine homologué, trop de décibels. Obligé de bourrer temporairement le silencieux de tampons JEX pour repasser au controle
Par contre, la balayeuse de ville à 6 heures du mat, elle, elle ne dérange personne et vous pensez quelle fait moins de bruit qu'un Africa

[Mika Nari]

je suis d'accord avec toi ! mais comme maintenant les gens râle pour un rien :(

[Merzouga1965]

Allez hop, montage d'un deuxième feu arrière à leds, bien planqué sous le porte paquet.

[Blessdom]

comme d'hab

[FleePee]

Allez hop, montage d'un deuxième feu arrière à leds, bien planqué sous le porte paquet.

Tu ajoutes du poids?!!

[Merzouga1965]

Allez hop, montage d'un deuxième feu arrière à leds, bien planqué sous le porte paquet.

Tu ajoutes du poids?!!

Oui, pour le feu car un petit feu vaut mieux qu'un grand choc

Sinon, comme ma moto est quasiment terminé, je vais me faire plaisir, quitte à rajouter un soupçon de poids, quelques belles pièces ou accessoires.
Juste "pour le plaisir des yeux" et un peu pour le poids, je l'ai équipée de boulonnerie" aluminium" pour toutes les fixations de caches latéraux, protections d'échappement, boite à air, selle .... Une bonne quinzaine de vis Btr, normales ou fraisées, anodisation couleur "or"et "gris. Ouahhh ! ça pète

Pour le "fun"...les bouchons d'axe de bras oscillant sont en aluminium.



J'ai augmenté le diamètre du "volant" de la vanne de réglage de débit d'eau ....en aluminium aussi.

[Tomaz à Trous]

Ils tiennent comment tes bouchons du coup?

[Clément Naisse]

comment ça "vanne de réglage" de débit d'eau?
tu as viré le calorstat et tu as mis une vanne pour faire varier ton débit manuellement?

[Merzouga1965]

Ils tiennent comment tes bouchons du coup?

Au silicone

[Blessdom]

comment ça "vanne de réglage" de débit d'eau?
tu as viré le calorstat et tu as mis une vanne pour faire varier ton débit manuellement?

hé oui ce mec est dingue

prochaine etape il vire le moteur et met des pedales

[Merzouga1965]

comment ça "vanne de réglage" de débit d'eau?
tu as viré le calorstat et tu as mis une vanne pour faire varier ton débit manuellement?

Oui, c'est çà. Le circuit d'eau est simplifié :viewtopic.php?f=23&t=664&start=50

[Merzouga1965]

Pour remplacer, l'entrainement de compteur, qui fait aussi office de cache poussière. J'ai tourné çà....



j'ai aussi intégré l'aimant de compteur au moyeu

[Clément Naisse]

comment ça "vanne de réglage" de débit d'eau?
tu as viré le calorstat et tu as mis une vanne pour faire varier ton débit manuellement?

Oui, c'est çà. Le circuit d'eau est simplifié :viewtopic.php?f=23&t=664&start=50

oki j'avais loupé cette étape

[Merzouga1965]

comment ça "vanne de réglage" de débit d'eau?
tu as viré le calorstat et tu as mis une vanne pour faire varier ton débit manuellement?

Oui, c'est çà. Le circuit d'eau est simplifié :viewtopic.php?f=23&t=664&start=50

oki j'avais loupé cette étape

La vanne est donc située entre le té de jonction et la pompe a eau.

[Stefter]

Pour remplacer, l'entrainement de compteur, qui fait aussi office de cache poussière. J'ai tourné çà....



j'ai aussi intégré l'aimant de compteur au moyeu

belle piece!
chapeau

[Merzouga1965]

belle piece!
chapeau

merci.

J'avais laissé de coté toutes ces petites pièces et finitions pour la fin..... Je viens de réaliser... Je ne m'étais pas préparé à cet instant....ELLE EST TERMINEE ... ... ... ... ... ...

Il m'a fallu 9 ans, 2 africa rd03, 35 000 km de pistes et des centaines d'heures de travail.
Pas mécontent du tout, très surpris par le résultat, très nettement au dessus de mes espérances.

Le plus remarquable est bien sur sa légèreté, mais aussi sa facilité de pilotage... une moto équilibrée ... que du plaisir. Je l'

Je vais donc ranger les outils, finir la déco et faire quelques photos ... avant d'aller l'user.

[Joe]

belle piece!
chapeau

merci.

J'avais laissé de coté toutes ces petites pièces et finitions pour la fin..... Je viens de réaliser... Je ne m'étais pas préparé à cet instant....ELLE EST TERMINEE ... ... ... ... ... ...

Il m'a fallu 9 ans, 2 africa rd03, 35 000 km de pistes et des centaines d'heures de travail.
Pas mécontent du tout, très surpris par le résultat, très nettement au dessus de mes espérances.

Le plus remarquable est bien sur sa légèreté, mais aussi sa facilité de pilotage... une moto équilibrée ... que du plaisir. Je l'

Je vais donc ranger les outils, finir la déco et faire quelques photos ... avant d'aller l'user.

Si tu la vends je suis preneur
Super bécane, beau travail

[FleePee]

Félicitations à l'heureux papa du (gros) bébé!

[Merzouga1965]

Beaucoup d'entres vous vont seront prochainement équipés de clapets de fourche....Je vous présente les miens.
Ils sont réglables en compression et en détente.
Le clapet est en carbone, pour réduire son inertie.
Ils sont en bas du ressort de fourche (spires rapprochées),
Maintenant, essais et réglages.

[Lunix]

Je n'avais pas vu ta bécane......Juste

[Le Jardinier]

Le ressort me fait penser à un ressort d'attache rapide sur un axe de roue de vélo...


Mais beau boulot encore une fois, tiens nous au courant des essais
ça te revient à combien un clapet comme ça sans indiscrétion?

[Stefter]

Beaucoup d'entres vous vont seront prochainement équipés de clapets de fourche....Je vous présente les miens.
Ils sont réglables en compression et en détente.
Le clapet est en carbone, pour réduire son inertie.
Ils sont en bas du ressort de fourche (spires rapprochées),
Maintenant, essais et réglages.

je vois pas trop comment ça fonctionne !

il manque un clapet...

vu comme ça je dirais que ta fourche s'enfonce et le clapet l'empeche de remonter!

[Merzouga1965]

je vois pas trop comment ça fonctionne !

il manque un clapet...

vu comme ça je dirais que ta fourche s'enfonce et le clapet l'empeche de remonter!

Effectivement, il manque, pour la détente, les laminages calibrés (dans le clapet en carbone).
Pour le réglage, quelques clapets en carbone, avec des laminages calibrés différemment.