conseil amorto rehausse

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Tomaz à Trous
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Re: conseil amorto rehausse

#26 Message par Tomaz à Trous » 26 juin 2014, 17:43

Tu dois lui dire comment tu roules, avec quoi, sur quel type de route, et il te conseillera ;)
Vive la peau d'zob et les KTM !!!
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Re: conseil amorto rehausse

#27 Message par Dode38 » 26 juin 2014, 18:16

Mika Nari a écrit :§non faut pas pourrir tous les sujets ;)

Sinon j'interdit les zones méca §masqued

§off
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Re: conseil amorto rehausse

#28 Message par Mika Nari » 26 juin 2014, 18:36

Buzhug a écrit :Je viens de faire ma demande à Harald (Wilbers)
pour le 640 et 641;
j'avoue que je sais pas quoi bien choisir §roule
Tomaz à Trous a écrit :Tu dois lui dire comment tu roules, avec quoi, sur quel type de route, et il te conseillera ;)
oui y va te répondre avec des détails sur le poids, utilisations, etc.. ;)

en anglais ou allemand, le français ça marche pas ;)
Dode38 a écrit :
Mika Nari a écrit :§non faut pas pourrir tous les sujets ;)

Sinon j'interdit les zones méca §masqued

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merci :D

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Re: conseil amorto rehausse

#29 Message par Buzhug » 26 juin 2014, 20:15

Je lui ai déja donné toutes les indications,
Je me suis pas foulé, j'ai recopié la demande type :oops: :twisted:

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Re: conseil amorto rehausse

#30 Message par Mika Nari » 26 juin 2014, 20:23

impecc ;)

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Re: conseil amorto rehausse

#31 Message par Buzhug » 27 juin 2014, 10:04

Ca y'est j'ai reçu la réponse d'Harald,
j'ai les tarifs des amortos (équivalent à ceux indiqués sur le post dédié);
il me propose également l'ajustement hydrolique en option: ca sert à quoi exactement, utile??

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Re: conseil amorto rehausse

#32 Message par Doudou » 27 juin 2014, 10:39

C'est pour régler la précontrainte du ressort sans outils, juste avec une molette.
pratique mais pas indispensable
"Neige en Juin, pas de foin. Neige en Août, pâté-croûte !" :P

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Re: conseil amorto rehausse

#33 Message par Buzhug » 27 juin 2014, 22:10

C'est parti pour 15 jours d'attente,
J'ai cdé le 641 :D

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Re: conseil amorto rehausse

#34 Message par Buzhug » 16 juil. 2014, 17:14

Ca y'est le bazard est monté,
moins d'une heure en passant par en dessous §huhu
Avec réglage a =15mm,j'ai pris quasi 6 cm de plus au niveau de l'axe de roue ar.
Pas encore roulé, mais rien qu'a l'arrêt le différence se fait sentir, bien plus raide, pas d'affaissement.
Le vieux était en fin de course.
Reste à durcir l'avant pour avoir un ensemble homogène.

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