Ta fissure ne date pas d'hier, sur ! Tu ne l'avais pas vue, mais elle était là, hier elle a un peu bougé et tu es aussi plus attentif.
Tu amènes la brèle chez un chaudronnier ou serrurier ( ceux qui font de la fabrication métallique en réalité ) , il te soude ça au
semi-auto, ça sera nickel. Il n'en a pas pour longtemps en plus.
Avant il faut débrancher tout ce qui est éléctrique, batterie, régulo, CDI, ....
Sinon, pas de soucis majeur, une belle soudure au semi et ça ne bougera plus, ç'est pas un point majeur.
Réponse à Titi : Surcharge de l'arrière, bagages et valises +++, c'est ce que je vois le plus. Peu être choc et déformation en plus, mais c'est une fissure qui est venue avec le temps, elle n'est pas récente.
Mon ex T@ + Top Case + 2 Valises = le cul tortillait comme la queue d'un poisson si je la remuais. Si j'avais longtemps roulé comme ça, je finissais pareil, sûr.
Mais sur de l'acier, qui en plus, n'est pas hyper pointu, ( C'est pas un alliage de folie, c'est pas une Ducati de Grand Prix ) ça va bien se souder, il y a pire ....
