pneus TT et route le meilleur compromis

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Tomaz à Trous
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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#76 Message par Tomaz à Trous » 03 sept. 2014, 08:45

J'ai vu un sujet sur le forum xtz ST à propos de ce pneu....
Chinois apparemment, mais bons retours...
Je crois qu'il faut les prendre sur ebay ;)
Vive la peau d'zob et les KTM !!!
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Dudu.13
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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#77 Message par Dudu.13 » 03 sept. 2014, 09:15

profil intéressant
je ne le trouve pas en 140 :cry:
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#78 Message par Pyrene1 » 03 sept. 2014, 10:50

Moi j'ai glissé il n'y a pas longtemps sur route mouillée, pas vite, 50-60 dans une courbe ordinaire, mais sur route touristique après un coup d'orage de 1/4h ==> très grasse, plein de traces de tout....
Roue avant partie, résultat immédiat, mais zero dégat et zero bobo, et protège carter Sw Motech usiné par la glissade.( heureusement, ils sont bcp plus solides que des Givi ! )

J'ai des Conti Escape, qui sont pourtant plutôt bons en pneus mixtes mais ne valent pas les Trailmax, sauf que les Trailmax s'usent très vite !! idem Enduro 3 Metzeller.
Excellents pneus, tiennent partout, mais usure +++++

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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#79 Message par Vieux motard » 03 sept. 2014, 11:12

Les gommes qui accrochent bien s'usent souvent un peu plus vite, c'est normal.

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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#80 Message par Mika Nari » 03 sept. 2014, 11:22

§+1 a choisir je préfère changer de pneus tous les 4000km, que tenir 20000 et serrer les fesses §kna

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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#81 Message par TiTi » 03 sept. 2014, 11:50

Sur route sale fraichement mouillée il n'y a pas grand chose qui tient bien... Même en bàr ça glisse !

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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#82 Message par Vieux motard » 03 sept. 2014, 12:47

Pour ta boite à roue, essaye les Dunlop Sp Winter et SP Sport Fast Response ;)
Ça tiens plutôt mieux que le reste.

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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#83 Message par Gus » 17 oct. 2014, 15:12

Quelqu'un a comparé les mitas E09 avec les pirelli MT21 ?

Je les avais monté sur un drz 400 et j'en étais très content, bon compromis TT/route. Je vais surement en reprendre pour l'hiver, le train n'est pas cher en plus.

Merci

Gus

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Re: pneus TT et route le meilleur compromis

#84 Message par Dom21110 » 17 oct. 2014, 17:22

Sur ma T@ Anakee 2 :
Av 20714 km
Ar 19606 km
Je roule pas comme un sauvage mais je roule. 50% ville, 50% campagne, 30 % duo, 30 % chemins (mais pas TT)
Franchement côté rapport qualité/prix/longévité rien à dire
Mais ça c'était avant...du coup ils annonçaient les Anakee 3 encore meilleurs en tout, je les ai donc monté et actuellement :
Ar 11000 km
Av 3000 km
J'ai franchement l'impression qu'ils n'auront pas la même longévité, la tenue sur route est meilleure y compris sur mouillé voire sur bandes blanches.
J'avais voulu remettre un Anakee 2 à l'avant car les sculptures du 3 ne m’inspiraient pas mais impossible d'en retrouver. Bonne surprise, ces pneus se débrouillent très bien sur les chemins même sur l'herbe mouillée.
Par contre depuis quelque temps ma T@ secoue de l'avant à basse vitesse, j'ai vérifié le serrage des rayons (j'avais trouvé ça sur ATOC), réglé la suspension, refait les pressions...j'ai l'impression que ça vient du pneus avant mais son usure à bien l'air régulière. Bref je cherche encore...
Sinon Michelin c'est effectivement plus chère mais on s'y retrouve largement (je fais le même constat pour mes voitures).

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