Grésillements et clignotants

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Juju
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Re: Grésillements et clignotants

#26 Message par Juju » 28 oct. 2014, 15:28

Les clignos led je suis pas fan moi, surtout que le 3/4 de l'adaptable n'est visible correctement que de face. Ne donnons pas du grain à moudre à la sécurité routière :roll:

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Calvin
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Re: Grésillements et clignotants

#27 Message par Calvin » 29 oct. 2014, 18:00

La mode tendant vers le toujours plus petit, c'est vrai que c'est parfois un peu limite.
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Re: Grésillements et clignotants

#28 Message par Dudu.13 » 29 oct. 2014, 21:26

et puis , c'est tellement beau une @T d'origine §aime
que c'est un pêché de la modifier
pour bidouiller faut acheter un derbi 50 :D
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: Grésillements et clignotants

#29 Message par Tomaz à Trous » 29 oct. 2014, 22:27

Aujourd'hui petite ballade, petit café... j'avais remarqué que mes clignotants déconnaient... bon allez, petit café quand meme.
Je vais pour repartir, met le contact: RIEN !
Je redresse la meule: ah, ca y est. Je pense à un faux contact dans le neiman.
Je fais quelques kilometres, et decide de verifier: cosses de batterie desserées!
Clignés fonctionnent nickel, plus de grésillements.

Ca peut être une piste avant d'incriminer la centrale cligno.
Cosses de la batterie à vérifier souvent ;)
Vive la peau d'zob et les KTM !!!
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Re: Grésillements et clignotants

#30 Message par Calvin » 30 oct. 2014, 15:01

J'avais vérifié les cosses de la batterie et tous les contacts accessibles. Démachintruc-isant pour contacts électriques et un petit coup de papier de verre tout fin sur les mâles et femelles.

Après avoir changé la centrale, j'ai démonté le cache de l'ancienne histoire de voir s'il était possible d'en avoir une de rechange.
Ce que j'ai pu constater, c'est que la lame joue un peu du violon avant de vraiment déclencher le clignotement.
Comme je le disais dans un précédent message, je pense que c'est le condensateur qui est en cause (je ne vois que ça en fait, vu que la bobine fonctionne sans problème pour le côté gauche).

Sinon, §+1
et puis , c'est tellement beau une @T d'origine §aime
que c'est un pêché de la modifier
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Marcopolo
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Re: Grésillements et clignotants

#31 Message par Marcopolo » 30 oct. 2014, 21:07

calvin a écrit :
et puis , c'est tellement beau une @T d'origine §aime
que c'est un pêché de la modifier
Sinon, §+1
§+1

J'ai simplement installé des warning, ça c'est utile, d'où la nécessité de changer la centrale clignotante par une électronique ;)
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Re: Grésillements et clignotants

#32 Message par marmelin2b » 10 nov. 2014, 21:49

J'ai le meme problème, je vais m'y attaquer demain...mais personne n'a de photo de la centrale, car je vois pas trop ou elle se trouve (faudrait pas démonter autre chose) §non

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Re: Grésillements et clignotants

#33 Message par Marcopolo » 10 nov. 2014, 22:09

marmelin2b a écrit :J'ai le meme problème, je vais m'y attaquer demain...mais personne n'a de photo de la centrale, car je vois pas trop ou elle se trouve (faudrait pas démonter autre chose) §non
Déjà expliqué page 1, à droite dans la tête de fourche, en braquant complètement le guidon à gauche et avec un bon éclairage ...
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Re: Grésillements et clignotants

#34 Message par Calvin » 13 nov. 2014, 12:41

On la sent bien à la main. On la reconnaît avec la prise double (qui forme un angle vers l'avant).
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Re: Grésillements et clignotants

#35 Message par Midi134 » 14 nov. 2014, 20:12

On la sent bien à la main.
Que ceux qui n' ont pas tout lu ne comprennent pas de travers ! :shock:
Y a un sujet, d' abord ... §kna

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Re: Grésillements et clignotants

#36 Message par Marcopolo » 14 nov. 2014, 23:18

Midi134 a écrit :
On la sent bien à la main.
Que ceux qui n' ont pas tout lu ne comprennent pas de travers ! :shock:
Y a un sujet, d' abord ... §kna
On le sait sans oser l'avouer, une moto c'est sensuel §aime
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Re: Grésillements et clignotants

#37 Message par Calvin » 15 nov. 2014, 19:33

:cry: Moi qui suis la chasteté réincarnée... §siffle
Sauvez un arbre, mangez un castor...

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