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JLD80
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#76
Message
par JLD80 » 23 nov. 2014, 18:35
Maxou a écrit :Bon quand même un peu de précision sur les dates :
- Départ Sète : mercredi 22 avril 2015 à 21h Débarquement Nador vendredi qui suit à 7h du matin.
- Retour Tanger Jeudi, 15 jours plus tard pour arrivée Samedi à Sète > je précise les dates et heures exactes plus tard
Comme ça c'est fixé, c'est mort pour moi
Peut être l'automne prochain

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Disderi
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#77
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par Disderi » 23 nov. 2014, 19:41
La Piste de la Cathédrale ? La cathédrale de pierre ?
Celle qui n'est pas loin de B'ni Mellal ? Je l'ai faite, dans un boucle de 150 bornes avec un voiture genre Twingo, en marge du boulot, le printemps dernier...
Je serais encore dans le coin, genre première quinzaine de Mai, toujours pour le taf...Je surveille le sujet si tu veux causer. Quoique je ne suis pas un super connaisseur du Maroc, mais bon, quand j'y suis c'est certes pas dans les coins les plus touristiques.
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Cristobal
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#78
Message
par Cristobal » 03 déc. 2014, 20:29
Çà me plait toute cette petite histoire de virée au Maroc que je ne connais pas...
Juste 1 ptit truc, en discutant 4x4 avec 1 Sétois qui régulièrement va dans le bac à sable; il me disais qu'il ne prenait plus que le bateau à Barcelone. Plus propres, moins chères...que les traversées depuis Séte!!!
Il y a peut être matière à fouiner!!
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Message
par Maxou » 03 déc. 2014, 20:46
cristobal a écrit :
Juste 1 ptit truc, en discutant 4x4 avec 1 Sétois qui régulièrement va dans le bac à sable; il me disais qu'il ne prenait plus que le bateau à Barcelone. Plus propres, moins chères...que les traversées depuis Séte!!!
Il y a peut être matière à fouiner!!
Ben depuis Sète c'est la GNV compagnie italienne. Qui part aussi de Barcelone.
C'est vrai que le deck arrière du bateau avec certains qui n'arrêtent pas de fumer et qui ne trouve rien de mieux que d'éteindre leur mégot dans leur verre d'eau ça fait un peu cra cra, mais pour le reste du bateau j'ai jamais trouvé que c'était crade.
Pis ton collègue s'il habite Séte, de descendre jusqu'à Barcelone, cela lui fait moins long que le gars qui descend de Paris jusqu'à Sète.
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par Bro7 » 03 déc. 2014, 22:14
Et puis en bagnole, c'est pas la même que de descendre jusqu'à Barcelone en bécane par l'autoroute!!

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Message
par Maxou » 03 déc. 2014, 23:12
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par Africatwin84 » 04 déc. 2014, 09:59
Salut.
Ci je peux me permetre en plus a séte il y a notre relais local TITI qui est toujours prêt à acceuillir du monde de passage.
Le delta entre sète et barcelonne tu le récupere en fatigue, usure des pneus, risque de panne etc etc...
Eric.
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Message
par Dode38 » 04 déc. 2014, 10:51
D'accord avec toi Eric

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Message
par Bro7 » 04 déc. 2014, 11:12
Africatwin84 a écrit :
Salut.
Ci je peux me permetre en plus a séte il y a notre relais local TITI qui est toujours prêt à acceuillir du monde de passage.
Le delta entre sète et barcelonne tu le récupere en fatigue, usure des pneus, risque de panne etc etc...
Eric.
+10
Et bien sur que tu peux te permettre!!
Surtout que Titi est au top pour l'assistance, surtout quand on part avec quelqu'un qui sème ses pièces partout!!!
Rigoles Maxou!!
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Message
par Destinationraid » 04 déc. 2014, 12:00
Dode38 a écrit :D'accord avec toi Eric

Moi je dis ça ce discute!!!
Pour avoir tester les 2, je trouve Barcelone mieux...

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par Joe » 04 déc. 2014, 12:39
Destinationraid a écrit :Dode38 a écrit :D'accord avec toi Eric

Moi je dis ça ce discute!!!
Pour avoir tester les 2, je trouve Barcelone mieux...


mais c'est encore mieux de faire Sète / Nador

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par Africatwin84 » 04 déc. 2014, 17:54
Pour avoir un tarif ce qui est sur c'est de partir et revenir du même point....
De Nador ce qui est bien c'est que tu es plus proche des pistes...
Ce qui est bien de séte c'est els horaires generalement en fin de journée pour l'embarquement et fin de journée pour le retour debarquement....
Modifié en dernier par
Africatwin84 le 04 déc. 2014, 18:37, modifié 1 fois.
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par Maxou » 04 déc. 2014, 18:08
Africatwin84 a écrit :
Si je peux me permettre en plus a Sète il y a notre relais local TITI qui est toujours prêt à accueillir du monde de passage.
Le delta entre Sète et Barcelone tu le récupère en fatigue, usure des pneus, risque de panne etc etc...
Eric.
Ouais c'est vrai ça.
Titi toujours sympa pour dépanner; moi c'était la plaque d'immat qui était parti en lambeaux avoir avoir percuté.........mon partenaire à la réception d'un saut.
Et en plus il la ramène l'effronté

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par Maxou » 04 déc. 2014, 18:13
Destinationraid a écrit :Dode38 a écrit :D'accord avec toi Eric

Moi je dis ça ce discute!!!
Pour avoir tester les 2, je trouve Barcelone mieux...

Comme disait un de mes profs : "affirmer n'est pas prouvé"!
Moi aussi j'ai fait : 2 fois Barcelone et 2 fois Sète.
Pour ma part débarquer à 21h/22h à Barcelone et remonter de nuit....... avec en plus une tramontane d'enfer du côté de Perpignan (80km/h sur l'autoroute), je suis pas prêt d'oublier et mes partenaires de route idem.
Tu trouves Barcelone mieux pour quelles raisons ?
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par TiTi » 04 déc. 2014, 20:36
Maxou a écrit :...
Titi toujours sympa pour dépanner; moi c'était la plaque d'immat qui était parti en lambeaux avoir avoir percuté.........mon partenaire à la réception d'un saut.
...
Et tu l'as refaite ta plaque ou tu as toujours la "provisoire" ??

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par Maxou » 04 déc. 2014, 21:59
Ben oui Titi, elle est tellement bien réussie; plus vraie que nature
Bon elle craint un p'tit peu l'eau, mais à part cela !!!
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par Destinationraid » 05 déc. 2014, 08:46
Maxou a écrit : Tu trouves Barcelone mieux pour quelles raisons ?
C'est simple, vennant de paris c'est plus rapide et la traversée est plus courte, donc c'est du temps en plus sur le sol Marocain!!!
Après au niveau prestation, j'ai eu des galères avec les bateaux qui étaient toujours en retard au départ et à l'arrivée...

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par Coyote94 » 25 déc. 2014, 10:26
Intéressé, j'aurai préféré l'Atlas, mais très newbie en AT, trail et long trajet. Faut que je me fasse des tours de roues sur long parcours avant.
A voir, je suis le post...
« Si vous pensez que l’aventure est dangereuse, je vous propose d’essayer la routine… Elle est mortelle. »
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par Maxou » 25 déc. 2014, 11:17
Salut salut.
Le parcours n'est pas encore arrêté. Et il se fera aussi en fonction des desiderata des participants et de ce que je connais des pistes qui seront au programme.
Pas question de partir au pifométre sur des pistes au roulage incertain; l'aventure oui, mais pas l'inconnu.
Par exemple : Il y a 2 ans (j'étais en solo) mon GPS m'a lâché en tout début de matinée sur une piste pas évidente à trouver.
J'ai bifurqué 1 vallée trop tôt. Et me suis engagé sur une piste qui n'était plus trop fréquentée, donc traces très caillouteuses.
Avant d'être complètement exténué par un pilotage plus proche du trial que du raid, j'ai su faire demi tour avant d'être sur le flanc (température ambiante : 40°).
Je me suis arrêté sous un acacias, pour faire une petite sieste qui m'a permis de récupérer.
C'est cela aussi le raid : savoir jauger ses capacités et ne pas se mettre dans le rouge.
Donc l'Atlas sera au programme, si ce n'est à la descente, on essaiera de remonter par là : Cathédrale / Imilchil / Cascades d'Ouzoud, tout est ouvert !
A+
Je suis en relation avec d'autres motards qui repartiront en Mai avec qui je corresponds pour échanger des infos sur des tracés possibles.
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par Maxou » 26 déc. 2014, 16:35
Bon alors un peu de nouveau : GNV a affiché ses tarifs
Aller : Départ Séte arrivée Nador
Retour : Départ Tanger, arrivée Séte
Prix en cabine partagée 4 lits : 230€/personne pour une réservation en janvier; après cela augmente régulièrement plus on se rapproche de la date de départ.
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par Midi134 » 26 déc. 2014, 20:10
Faut déjà s' inscrire ?
Je le fais !!!
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par Maxou » 26 déc. 2014, 21:51
Non, non on va attendre janvier pour faire le point
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