Létéaàtiti

[TiTi]

Il y avait ça sur lbc (sur T@page) :

bart - Mise en ligne le 8 janvier à 05:57.
Prix : 750 €
Ville : Pourrières
Code postal : 83910
Année-modèle : 1991
Kilométrage : 53 000 KM
Cylindrée : 600 cm3
Description :
Bonjour
je vend mes deux transalp avec un moteur complet en plus pour pièces deux jantes. Boîte à air. Quelques plastique. Top caisse. ... le cartes grises sont à mon nom . possible de remettre rapidement une moto en route . Faut remplacer les deux CDI et le carburateur qui font partie de lot .je vend les deux moto avec les pièces ......je ne vend pas des pièces détachées ... contact sms .mail tout la journée .téléphone après 18h ...négociations possible dans resonable
merci

Thomas82 avait commencé à discuter avec le vendeur puis a lâché l'affaire. J'ai repris la main et profité du repas ATOC pour aller les chercher (après avoir livré celle à PJ) avec l'aide de Dudu.



Maintenant va falloir organiser le garage pour rentre tout ça... Il y a déjà la Transalpathon qui attend, sans oublier mon @T !

[Midi134]

A mon avis : t' as fais une bonne affaire !

[ZeMouette]

Piting le bon coup Oo

Si t'as des plastiques en rab suis preneur (le coté droit en fait )

[Tomaz à Trous]

Ça y est ça commence....

[Bebert]

quelle crevure c'te mouette !!
ah ouais, je comprends mieux comment tu étais occupé avant de venir...
ça sent bon le tuto

[Joe82]

Piting le bon coup Oo

Si t'as des plastiques en rab suis preneur (le coté droit en fait )

si tu en as une en trop, ça peut m'interresser !!!!

[TiTi]

Ça m'étonnerait, sont pas frais !

L'idéal serait d'arriver à faire la Transalpathon et de faire revivre la verte (p'têt en peinture perso)

[Le Jardinier]

Il te fallait une occupation maintenant que celle de PJ était terminée, tu pouvais pas rester sans rien

[TiTi]

Faut faire de la place...

Alors on fait léviter l'@T :



On la repose sur le lève-moto posé sur le plateau à roulettes :



Et on la met sur le côté :



La verte :





J'ai oublié de faire des photos de la blanche !

Ça rentre et j'ai même la place pour passer

[TiTi]

Le moteur en rab a un ASB marqué, une distrib dans les choux alors on vire après démontage pour récupérer boulons, goujons et autres petits trucs.



Un cylindre en moins :



Tiens ça va intéresser quelqu'un ça

[TiTi]

...
Tiens ça va intéresser quelqu'un ça

Ah ben non... Juste T@ 87 et 88 !

Bizarre... Bike-parts dit que c'est bon si on cherche par l'@T650 ??!!

[TiTi]

2ème cylindre démonté et j'ai pu sortir le bloc du bac plein d'huile !!



Oh la jolie pompe à eau !!!



Maintenant il me faut trouver un gros boulon pour extraire le rotor... Pas facile à trouver ça.

J'ai été acheté 2 douilles de 27 et 30, ça me servira pour les embrayages.

[TiTi]

Avec la clé à choc démonter l'embrayage est de la rigolade !



V'là un bout pour quelqu'un :

[TiTi]

Voilà c'est ouvert !



Comme j'ai foiré le boulon pour extraire le rotor je l'ai attaqué délicatement à la disqueuse
Du bol : juste sur la clavette, du coup le rotor s'est dégagé



Avec les 2 carters vides ce sera plus facile de faire un support moteur !!

[Jean92]

Excellent, encore une prépa spécial Titi!

A chaque fois que je vois du démontage moteur sur le forum cependant, il a une question qui me tracasse...
Toutes les pièces, boulons et tout ça que vous démontez, comment les stockez vous pour ne rien oublier?
A chaque étape il faut faire des photos pour bien se souvenir?

[TiTi]

Là je m'en fiche, je ne récupère que la boulonnerie, le moteur part à la poubelle

[Jean92]

J'ai eu un doute à l'étape de la disqueuse