pneux en monte d'origine

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pneux en monte d'origine

#1 Message par Bebou » 27 nov. 2013, 21:27

Salut à toute et tous
sur mon @T 07a de 2001 j'ai encore la monte d'origine un poil usagés
c'est quoi qui faut que jmet
utilisation balade en solo le samedi aprém quand il fait bo 8-)

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Re: pneux en monte d'origine

#2 Message par Mika Nari » 27 nov. 2013, 21:31

Ça dépends si tu fais que le la route ou des chemins. Pour du 100% route les dunlop TR91 c'est top !

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Re: pneux en monte d'origine

#3 Message par Vieux motard » 28 nov. 2013, 11:43

§+1 si tu ne fais pas de tout chemin, les Dunlop TR91 sont parfait.

S'ils n'ont pas ça en stock là où tu fais poser, tu peux essayer les Metzeller Tourance ou les Anakee 3.

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Re: pneux en monte d'origine

#4 Message par Africalain » 28 nov. 2013, 12:57

depuis 2 ans j'utilise des maxxis traxer, pneu trail typé route. J'ai fait 11000 kms avec. Il est très performant et a un très bon grip sur le mouillé. Je viens d'en remettre une paire à 103€ les 2... (90/90/21 et 130/80/17)

D'ailleurs le sabot de ma transalp crie encore aïe... en compagnie des repose-pieds ça fait une belle symphonie.

@+
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Re: pneux en monte d'origine

#5 Message par Chatothierry » 29 nov. 2013, 09:43

Pour le 100% route, il faut demander AU SPECIALISTE => Hervéééééééé !!!!!! :lol:
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Re: pneux en monte d'origine

#6 Message par Africalain » 29 nov. 2013, 09:56

tout faux mon cher Chââââto, avec Hervé c'est 200% route... §kna :P
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Re: pneux en monte d'origine

#7 Message par TiTi » 29 nov. 2013, 10:13

Route aspirée, époussetée, lavée, rincée, séchée...

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Re: pneux en monte d'origine

#8 Message par Africalain » 29 nov. 2013, 10:29

Ti², tu as oublié : TAPIS ROUGE :P
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Re: pneux en monte d'origine

#9 Message par Bebou » 29 nov. 2013, 22:44

bon Hervé, parle moi , dis moi dis moi §ouch

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Re: pneux en monte d'origine

#10 Message par ForumPatrick » 30 nov. 2013, 00:11

Salut
pour ma part j'ai découvert le Conti TrailAttack, super pneu route
Achetés sur Allopneus
Super prix sur ce site

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Re: pneux en monte d'origine

#11 Message par Africalain » 30 nov. 2013, 13:49

Et le prix ????
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Re: pneux en monte d'origine

#12 Message par Bebou » 30 nov. 2013, 23:37

en ce qui concerne les pressions AV et AR sachant que le pilote fait 98K

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Re: pneux en monte d'origine

#13 Message par Africa 13 » 30 nov. 2013, 23:43

Sur route moi je mets 2,2 à l'avant et 2,4 à l'arrière, pilote au quintal... ;)
En TT 1,9 av et ar.
Eric
Venez faire un tour chez nous ... viewtopic.php?t=15909#p434125

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Re: pneux en monte d'origine

#14 Message par Africalain » 30 nov. 2013, 23:49

2 à l'avant et 2.2 arrière pour 80kg
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Re: pneux en monte d'origine

#15 Message par ForumPatrick » 01 déc. 2013, 00:49

150 euros env. le train pour transalp 700 + la monte Roues démontées : 30 euros

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Re: pneux en monte d'origine

#16 Message par Africa 13 » 11 déc. 2013, 22:47

J'ai récupéré aujourd'hui un beau pneu avant pas usé mais de ... 2008.
A part que la gomme doit être dure, en termes de sécurité je monte ou je jette ?
Eric
Venez faire un tour chez nous ... viewtopic.php?t=15909#p434125

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Re: pneux en monte d'origine

#17 Message par ForumPatrick » 11 déc. 2013, 23:35

si il est pas craquelé, c'est bon

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Re: pneux en monte d'origine

#18 Message par Bambi26 » 12 déc. 2013, 06:07

Africa 13 a écrit :J'ai récupéré aujourd'hui un beau pneu avant pas usé mais de ... 2008.
A part que la gomme doit être dure, en termes de sécurité je monte ou je jette ?

Steve
ton pneu risque de ne pas durer longtemp et d'etre casse gueule

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Re: pneux en monte d'origine

#19 Message par Dudu.13 » 12 déc. 2013, 08:20

si tu ne roules pas fort , montes le , mais gaffe §hein
je pense certains pneus doivent durcir plus que d'autre et ça dépend aussi de leur stockage ,
dedans ou dehors (soleil et froid ) ils ne doivent pas vieillir pareil
j'ai eu aussi monté des pneus de recup qui avaient été stockés à plat et qui restaient déformés
même après les avoir gonflés
mon avis , c'est bof ,
jouable si tu le montes toi même , mais si tu dois payer pour le faire monter laisse tomber

par contre un pneu TT pour faire du TT , je le monterai sans hésiter
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: pneux en monte d'origine

#20 Message par TiTi » 12 déc. 2013, 09:21

Faut un bon rodage pour tester.
Gaffe si c'est humide.

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Re: pneux en monte d'origine

#21 Message par Chatothierry » 12 déc. 2013, 13:01

S'ils sont bien secs, l'avantage, c'est qu'ils seront inusables ! :D


:lol:
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Re: pneux en monte d'origine

#22 Message par Faby68 » 12 déc. 2013, 13:21

Moi je pars du principe bien connu que les pneus sont le seul lien qui nous relie à la route, donc je ne me risquerai pas à utiliser une vieille gomme toute dure, en tout cas pas pour un usage routier.
Sans même parler de vitesse de passage en courbe ( laissons ça aux sportifs :roll: ), imagine que tu aies un gros freinage à faire avec un tout petit peu d'angle... y'aurait quand même des chances pour que ça se termine pas aussi bien que tu le souhaites !
Il faut se souvenir que la surface de gomme au sol représente au mieux la surface d'une carte de crédit, alors autant faire en sorte que l'adhérence de cette surface soit la meilleure possible.
Mais bon, c'est que mon avis, hein ! ;)

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Re: pneux en monte d'origine

#23 Message par Rouxousou » 12 déc. 2013, 13:44

Africalain a écrit :depuis 2 ans j'utilise des maxxis traxer, pneu trail typé route. J'ai fait 11000 kms avec. Il est très performant et a un très bon grip sur le mouillé. Je viens d'en remettre une paire à 103€ les 2... (90/90/21 et 130/80/17)
103 eur les deux pneus ?? :shock:
c'est moins que ce que j'ai payé mon tourance arrière :shock: :shock:
2em belle : Goldwing bagger 1800 2023
Pour aller au taf : Honda Integra 750 2014
A vendre : Goldwing 1500 1991, BMW K75RT 1992, Voxan Scrambler 1000 N°46 2003

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Re: pneux en monte d'origine

#24 Message par Africa 13 » 12 déc. 2013, 22:04

J'hésite, c'est un Anakee Michelin tout neuf ... jamais roulé ... aspect nickel, pas craquelé.
Mais si j'hésite c'est que je suis aussi d'accord avec vous ! §hein §hein §hein
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Re: pneux en monte d'origine

#25 Message par Dudu.13 » 13 déc. 2013, 00:03

Africa 13 a écrit :J'hésite, c'est un Anakee Michelin tout neuf ... jamais roulé ... aspect nickel, pas craquelé.

d'un autre coté il y a certainement des gens qui roulent peu , qui ont leurs pneus montés depuis 5 ans ou plus et qui ne se posent pas tant de questions
ce n'est que du pifomètre , mais au toucher normalement on ressent s'il est sec ou non
bon et pas sec on le sent tendre et il pègue légèrement
comme beaucoup , j'ai envie de te dire "montes le ",
et je pense que tu ne t'apercevra pas de la différence de tenue de route , (certainement plus notable sur le mouillé)
mais parfois 10 cm plus long sur un freinage d'urgence , ça peut être lourd de conséquences :cry:
moi j'en ai eu monté , histoire de passer ou finir un pneu qui traine :oops:
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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