A peine rentrée dans le garage j'ai constaté qu'une durite pendouillait, alors ni une ni deux, ni trois ni quatre… bref j'ai attaqué à démonter le réservoir. Et là je me suis dit que j'allais avoir besoin d'un peu d'aide car en fait je ne sais pas d'où elle vient. Pour l'instant elle patiente dans le garage.
Sinon j'ai démonté un projecteur touratech qui était rempli d'eau. Et j'ai démonté le trip master ainsi que la pompe à essence pour les emmener chez Joerg en Suisse pour qu'il fasse la maintenance préventive des 2.
Avant l'AT j'ai eu une KTM 990 adventure (ouah) une 990 SMT (re wouah), et pis mon permis m'a pas permis de continuer à ce rythme.
Je suis passé à une BMW R1150R, et pis une R1200R et finalement une R1200ST, après 3 joints spi (boite embrayage) j'ai décidé de ne plus renflouer les caisses du SAV BMW (avec lequel ça s'est toujours très bien passé, à la caisse).
En résumé je dirais que si on devait parler que de ce qu'on avait vu, est ce que le pape parlerait de dieu, est ce que les communistes parleraient de liberté, est ce que je parlerais de la fiabilité légendaire de BMW ? Merci à Pierre Desproges.
Jean Luc 
sur atoc
Jean-Luc
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? c'est là. 
