ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'ai seulement lu le reportage, je n'en sais pas plus. Mais au vu des commentaires ci-dessus, estimons nous heureux qu'il n'y ait pas eu pire si c'était le b..del décrit.

Clément Naisse a écrit :

Africalain a écrit :double fracture ouverte en plus, donc le nonos il est passé au travers. Bon, tibia péroné ça se répare bien, mais quand même, il fout le motard en l'air et il récupère le temps d'assistance...

Quelqu'un a vu des images de l'accident car si c'est comme ici sur la route d pas c'est toujours les voitures qui foutent en l'air les motards sauf qu'en fait 2 fois sur trois le motard n'est pas à sa place et c'est lui qui vient percuter la voiture.
Alors dans le désert il n'y a pas vraiment de place, mais peut être n'a t'il pas pu tout simplement l'éviter car vu trop tard.

Faut quand même voir ce qu'il s'est passé même si on reste bien d'accord que ça ne devrait pas arriver!

Mais quand tu vois les images de Loeb arrivant sur les 2 quads qui remontaient la piste, c'est un miracle qu'il n'est pas fait un strike!!
Au km 50, tout le monde s'est perdu dans des labyrinthes de canyons.

A qui la faute?
A loeb qui roule au taquet sur une spéciale chronométrée?
Aux quads pour remonter la piste?
A l'organisateur pour avoir fait une étape de navigation compliqué?

Je ne suis pas juriste mais bon courage à celui qui trouvera la bonne réponse!!

Après, c'est que du blabla parce qu'on ne sait même pas si le motard percuté remontait la piste.

Bro7 a écrit :Après, c'est que du blabla parce qu'on ne sait même pas si le motard percuté remontait la piste.

Coucou a tous
Bon de toute façon on fait gagné qui on veut (Peugeot)!!!!c'est pas la première fois sur un "DAKAR"
en tout cas sur l'autre rallye (africa eco race)plus sympas (avis perso) la belle africa remonte au classement après avoir casser
l'embrayage mais prouve que le moulin tient la route! je pense que la prépa réside surtout niveau carrosserie , roues, réservoirs mais je pense pas que le moteur soit améliorer! et bravo pour le jeunot qui est en tete de la course , il envoi le gamin avec papa et maman pour l'assistance c'est beau!!

Tiens, Job, tu es passé en bleu

Salut ALAIN
Ben oui c'était ma première résolution 2017 , tenu! et le bleu c'est ma couleur préférer, un retour aux sources avec quelques années en plus

Job a écrit :résolution 2017

faut fêter ça.
blowjob pour tous !

Bro7 a écrit :Faut quand même voir ce qu'il s'est passé même si on reste bien d'accord que ça ne devrait pas arriver!

L'accident raconté par Stéphane ici

Marcopolo a écrit :

Bro7 a écrit :Faut quand même voir ce qu'il s'est passé même si on reste bien d'accord que ça ne devrait pas arriver!

L'accident raconté par Stéphane ici

Triste pour le Slovène.
En tout cas, je le sens sincèrement désolé le Peterhansel.

La vidéo de Loeb avec les quads:



La première fois que je l'ai vu, j'ai vraiment pensé qu'il allait se les faire!!!
Pas simple cette étape.

Oui là c'était tres chaud a l'image et je pense aussi que les mecs en quad ont eu une grosse frayeur! surtout que LOEB en face
était en mode attaque!

Le responsable pour moi, c'est celui qui a rendu si difficile le repérage des waypoints indispensables à la validation de l'étape.

C'est une belle connerie, ça oblige les concurrents à jardiner sur place sur un rayon de quelques centaines de mètres et à prendre des risques pour se croiser en partant dans tous les sens, ne sachant pas dans quelle direction exacte est le point

Depuis 1992 et Gilles Lalay qui croise un "tango", ils n'ont rien appris.

Je suis pas surpris c'est la premiere chose à laquelle j'ai pensé lorsque que j'ai vu les motards jardiner dans la poussière en plein hors piste pour trouver le WP pour moi la responsabilité viens des organisateurs c'était prévisible au vu des images !

Vous avez vu van beveren enquillé dans un piste ensablee pleine de bosses?
Incroyable, comment il envoi la dedans c'est de la folie
Superbes images

Job a écrit :Coucou a tous
Bon de toute façon on fait gagné qui on veut (Peugeot)!!!!c'est pas la première fois sur un "DAKAR"
en tout cas sur l'autre rallye (africa eco race)plus sympas (avis perso) la belle africa remonte au classement après avoir casser
l'embrayage mais prouve que le moulin tient la route! je pense que la prépa réside surtout niveau carrosserie , roues, réservoirs mais je pense pas que le moteur soit améliorer! et bravo pour le jeunot qui est en tete de la course , il envoi le gamin avec papa et maman pour l'assistance c'est beau!!

La CRF de CECI gagne l'étape du jour

http://www.africarace-live.com/fr/cla-etp11.html

Vieux motard a écrit :Le responsable pour moi, c'est celui qui a rendu si difficile le repérage des waypoints indispensables à la validation de l'étape.

C'est une belle connerie, ça oblige les concurrents à jardiner sur place sur un rayon de quelques centaines de mètres et à prendre des risques pour se croiser en partant dans tous les sens, ne sachant pas dans quelle direction exacte est le point

Depuis 1992 et Gilles Lalay qui croise un "tango", ils n'ont rien appris.

hélas en 92, Lalay y a laissé la vie ! (Paris - Le Cap)

100%d'accord avec toi, c'est LE souci !
d'autant plus que certains waypoints sont cachés et n'apparaissent QUE quand le précédent est validé sur le GPS, donc que le véhicule est passé pile dessus ! infernal ! ça tourne au (mauvais) trial alors qu'ils sont dans des espaces immenses ...

Adrien repasse 3ème au général pour 12 secondes !


Ça va être chaud demain ...

Marcopolo a écrit :Adrien repasse 3ème au général pour 12 secondes !


Ça va être chaud demain ...

Peterhansel vainqueur

Fredfoes a écrit :

Marcopolo a écrit :Adrien repasse 3ème au général pour 12 secondes !


Ça va être chaud demain ...

Peterhansel vainqueur

ca devient lassant

Il devrait se remettre à la moto Peter en selle

Marcopolo a écrit :Adrien repasse 3ème au général pour 12 secondes !


Ça va être chaud demain ...

dommage il prend une pénalité pour excés de vitesse donc 4 ème dommage.

Peter a gérer sa course jamais trop devant, et son copilote a fond sur la nav c'est ça qui les fait gagner car il le sait loeb est meilleur en pilotage. mais aussi loeb a perdu 20 minute sur problème mécanique au début...

Le Jardinier a écrit :Vous avez vu van beveren enquillé dans un piste ensablee pleine de bosses?
Incroyable, comment il envoi la dedans c'est de la folie
Superbes images

YES , c'était jouissif ces images pour reprendre la 3eme place

Au final , le HRC et Barreda peuvent se manger les corrones , sans la pénalité de 1h il gagnait le Dakar, comme quoi ca ne tient pas à grand chose ...

Bobx a écrit :

Le Jardinier a écrit :Vous avez vu van beveren enquillé dans un piste ensablee pleine de bosses?
Incroyable, comment il envoi la dedans c'est de la folie
Superbes images

YES , c'était jouissif ces images pour reprendre la 3eme place

Au final , le HRC et Barreda peuvent se manger les corrones , sans la pénalité de 1h il gagnait le Dakar, comme quoi ca ne tient pas à grand chose ...

Il va être en forme pour le Touquet, Adrien, je pense que les autres vont devoir se pousser

Jeudi soir 20h50 spéciale dakar sur France 4 un résumé je pense.

Faut prendre 20 minutes pour rêver!!