ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Encore mieux...

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ObiOne a écrit : 13 janv. 2021, 13:54 Encore mieux...

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livraison en avril (si livraison gratuite), ça fait loin

Mika Nari a écrit : 13 janv. 2021, 14:46

ObiOne a écrit : 13 janv. 2021, 13:54 Encore mieux...

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livraison en avril (si livraison gratuite), ça fait loin

il est indiqué livraison 14 à 40 jours . c'est le délai normal

Maintenant ça tourne très souvent dans les 2 semaines, même quand ce n'est pas indiqué.
Pour les pièces plus grosses, la société SINOTRANS va très vite entre l'arrivée en France et la boîte aux lettres, plus que par La Poste.

Varadero06 a écrit : 30 oct. 2017, 18:09

ebn91 a écrit : 30 oct. 2017, 13:44 bonjour

merci pour ce tuto qui m'a été utile pour récupérer un satané écrou avec silent bloc de la bulle dégrindolé dans le carénage.

eric

Comme toi, et les deux en plus, j'ai rien démonté mais 6€20 chez le concess....... :

Ca me rassure de ne pas être le seul couillon à qui ca arrive !
Et pareil les 2, le premier en voulant fixer une nouvelle bulle haute
Le deuxième en voulant le sortir et me servir de référence pour acheter un autre silent bloc ailleurs que chez Honda. Mais en étant équipé que d'un simple tournevis , il m'a échappé aussi
Maintenant obligé de passer à la caisse Honda ! A moins que l'un d'entre vous connaisse une référence de silent bloc équivalente ?

Genre, comme ceux qui trainent dans un tiroir chez moi ???

Pour se faciliter la vie (le sertissage des pinouille 3mm n'est pas aisé).
Pas indiqué pour la CRF1000L mais ça y va (j'ai les deux bécanes, j'ai fait l'essai).
2A maxi (dixit Honda), donc pas de poignées chauffantes ou de feux additionnels via ce connecteur.

https://www.ebay.fr/itm/373721695821?ha ... Sw-S5g2fHR

Comme j'ai décidé de ne plus utiliser mon GPS moto GARMIN mais plutôt un smartphone étanche et antichoc, il me faut aller récupérer à l'avant sous le compteur le cable d'alimentation du GPS. Et bien je vous dis que ça me fait bien chier de démonter tous les carénages et l'avant de la moto pour récupérer juste ce câble...

Capdefra a écrit : 25 févr. 2022, 18:39 Comme j'ai décidé de ne plus utiliser mon GPS moto GARMIN mais plutôt un smartphone étanche et antichoc, il me faut aller récupérer à l'avant sous le compteur le cable d'alimentation du GPS. Et bien je vous dis que ça me fait bien chier de démonter tous les carénages et l'avant de la moto pour récupérer juste ce câble...

coupe au plus court, un bout de gaine thermo pour isoler chaque fils et tout pousse dans le carénage, hop

Sans compter que tu pourrais en avoir besoin plus tard....

Et bien non Mika et Quasimoto, je ne suis pas du genre à couper le fil au plus court et à donner 30 cm de câble à l'acheteur du GPS, d'autant plus que je n'aurai pas besoin de ce câble par la suite et qu'au pire, j'en tirerai un nouveau s'il le faut. Il faut d'ailleurs que j'attaque le démontage demain matin car le GPS a été vendu en moins d'une heure sur LBC et qu'il faut que j'expédie le colis d'ici deux jours maxi.

Ah oui , j'avais oublié ce détail....

Aïe, démonter les carénages en hiver, les plastique sont moins souples...

ObiOne a écrit : 26 févr. 2022, 08:10 Aïe, démonter les carénages en hiver, les plastique sont moins souples...

Et en plus j'ai du les démonter deux fois car, quand j'avais fini, j'ai vu qu'une languette de la partie noire sous les flancs au niveau de l'entrée d'air gauche, était mal positionnée et il m'a fallu tout redémonter...
Par contre, je n'ai eu aucune difficulté à démonter les plastiques car je mets de la graisse silicone depuis le premier démontage sur tous les pions et clips et du coup, ça rentre et ça sort comme papa dans maman!

Capdefra a écrit : 26 févr. 2022, 13:17 Et en plus j'ai du les démonter deux fois car, quand j'avais fini, j'ai vu qu'une languette de la partie noire sous les flancs au niveau de l'entrée d'air gauche, était mal positionnée et il m'a fallu tout redémonter...

Il m'est arrivé exactement la même chose.

Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour récupérer juste un bout de fil ?

Tout ça pour installer proprement un support X-GRIP RAM MOUNT pour le téléphone..


Franck

TU pouvais le brancher directement sur la batterie...

Quasimoto a écrit : 26 févr. 2022, 17:16 TU pouvais le brancher directement sur la batterie...

Non, pas le support GPS car il aurait vidé la batterie à l'arrêt! Pour le téléphone, je vais mettre un chargeur dans la prise allume cigare .

Avec le Zumo 590LM et le XT je n'ai eu aucun souci de ce genre.

Quasimoto a écrit : 26 févr. 2022, 17:25 Avec le Zumo 590LM et le XT je n'ai eu aucun souci de ce genre.

Peut être mais, par principe, je ne branche rien qui puisse consommer à l'arrêt en direct sur la batterie, d'autant plus qu'il y a eu dans le passé plusieurs modèles de GPS Garmin et TomTom dont le support finissait par mettre la batterie à plat ( transfo présent dans le support).

C'est marrant, c'est exactement la même opération que j'ai réalisée le même jour ! Une vraie galère, inconcevable cette organisation. En plus, il me faut enlever, au moins faire basculer vers l'avant. les crashs-bars hautes. J'utilise également maintenant un smartphone durci, UMIDIGI Bison GT. Top avec Osmand.

Cariboulio a écrit : 02 mars 2022, 11:07 C'est marrant, c'est exactement la même opération que j'ai réalisée le même jour ! Une vraie galère, inconcevable cette organisation. En plus, il me faut enlever, au moins faire basculer vers l'avant. les crashs-bars hautes. J'utilise également maintenant un smartphone durci, UMIDIGI Bison GT. Top avec Osmand.

J'utilise aussi Osmand, dans sa version Plus, notamment pour préparer des itinéraires, même ceux que j'utilise ensuite dans TomTom Go, que je trouve plus ergonomique pour la navigation GPS à moto ou en bagnole.

Je pense que j´ai eu un cours-jus sur la prise 12V.
J´avais ponté sur ses fils de quoi alimenter mon GPS, connecté avec un connecteur étanche.
Les fils se sont déconnectés, d´où le cours-jus je suppose...
J´ai isolé les fils pour la suite du trajet.
Je n´ai pas trouvé de fusible correspondant à la prise accessoire dans le boîtier sous la selle...
Alors, avant de me faire chier à démonter les carénages, savez-vous où est situé le fusible accessoire ?

On dirait que ce n'est pas dans la boîte à fusibles principale mais l'autre à côté ("OP") :

Certainement...
J´avais vérifié visuellement tous les fusibles.
Ils étaient tous bons, alors je me suis demandé s´il pouvait y en avoir un planqué dans le carénage, près du connecteur...