Cematin a écrit : 15 févr. 2025, 20:37
Kentin
pour rééquilibrer l'assiette de la moto suite au montage de la fourche de wrf j'ai monté un amortisseur de RD07 que j'ai reconditionné avec la bonbonne déportée sous le porte bagage
cela a entrainé aussi une nouvelle béquille latérale car celle d'origine est trop courte
j'ai d'abord coupé une béquille d'origine que j'ai monté avec un système de vis et d'écrous pour trouver la bonne hauteur, ensuite une béquille en alu de klr
les crash bar que tu as sur ta machine sont des heed ? j'ai des givi (ceux avec fixation sur les pattes des cales pieds pilote) mais je les trouve trop large
@Cematin pour l'instant je mets entre parenthèses cette histoire d'amortisseur pour l'instant ça fonctionne pas trop mal, enfin du moins l'amortisseur ne "decompense" pas je n'ai pas le phénomène de pompe a vélo
Et je vais focus sur la jante en 18 à l'arrière.
Car ma problématique première c'est la garde au sol.
Car je me tanque à coup sûr à chaque balade.
Et j'ai des portions de chemin par chez moi que j'évite car je vais talonné absolument partout. Déjà que je suis limite en temp normal
Sinon oui mes crash bar c'est bien des HEED
J'en suis ravie, elles ont déjà prouvé leur efficacité
