Equipement Heavy Duties
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Re: Equipement Heavy Duties
le sicaflex 11fc est un très bon produit très résistant ,
(utilisation courante pour coller les tuiles disponible en noir , blanc , gris , marron )
on dirait du caoutchouc liquide et il vulcanise pratiquement les pièces ,
l'inconvénient , c'est qu'il est long à sécher surtout sur matériaux non absorbants
(utilisation courante pour coller les tuiles disponible en noir , blanc , gris , marron )
on dirait du caoutchouc liquide et il vulcanise pratiquement les pièces ,
l'inconvénient , c'est qu'il est long à sécher surtout sur matériaux non absorbants
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Re: Equipement Heavy Duties
Ouai, mais ça tient…et longtemps.
L'avantage est qu'il n'y a pas besoin de maintenir en pression pour qu'il fonctionne (comme de la glue ou de l'araldite)
L'avantage est qu'il n'y a pas besoin de maintenir en pression pour qu'il fonctionne (comme de la glue ou de l'araldite)
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Re: Equipement Heavy Duties
il faut enlever environ la moitié de la distance que l'on veut descendre à la roueRouxousou a écrit :Salut à tous,
pour ceux qui auraient racourcis la béquille centrale HD sur une RD07, combien faut il enlever pour que la roue arrière soit à qq cm du sol ?
(enlever 20 mm à la bequille fait env 40 mm à la roue )
un truc , sur un sol bien plat , mets une planchette de 20 ou de 15 mm sous la béquille et tu verras de combien monte ta roue
(l'inverse sera identique)
et bien sur moins la roue sera haute , plus ce sera facile à béquiller ,
l'idéal à mon idée étant que la roue AR soit seulement décollée d'un cm
à faire avec des pneus neufs
l'av neuf fera aussi baisser l'AR
Modifié en dernier par Dudu.13 le 01 avr. 2014, 13:38, modifié 1 fois.
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Re: Equipement Heavy Duties
Merci Dudu, le coup de la planchette c'est malin !Dudu.13 a écrit :il faut enlever environ la moitié de la distance que l'on veut descendre à la roueRouxousou a écrit :Salut à tous,
pour ceux qui auraient racourcis la béquille centrale HD sur une RD07, combien faut il enlever pour que la roue arrière soit à qq cm du sol ?
(enlever 20 mm à la bequille fait env 40 mm à la roue )
un truc , sur un sol bien plat , mets une planchette de 20 ou de 15 mm sous la béquille et tu verras de combien monte ta roue (l'inverse sera identique)
Modifié en dernier par Rouxousou le 02 avr. 2014, 14:55, modifié 1 fois.
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Re: Equipement Heavy Duties
Salut,
Je vais très bientôt commander un pare carter Enduro chez Heavy Duties. La livraison se fera sur Blagnac (31).
Si cela présente un intérêt pour quelqu'un (mutualisation des frais de port peu-être?) de se joindre à ma commande, n'hésitez pas à me le faire savoir.
Je vais très bientôt commander un pare carter Enduro chez Heavy Duties. La livraison se fera sur Blagnac (31).
Si cela présente un intérêt pour quelqu'un (mutualisation des frais de port peu-être?) de se joindre à ma commande, n'hésitez pas à me le faire savoir.
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Re: Equipement Heavy Duties
La mutualisation des frais de port ne sert à rien, le tarif est appliqué en fonction du poids. 
Modifié en dernier par Charlybravo le 02 avr. 2014, 18:47, modifié 1 fois.
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Re: Equipement Heavy Duties
OK. merci C B.
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Re: Equipement Heavy Duties
Ils sont en vacances jusqu'à la fin du mois 
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Re: Equipement Heavy Duties
J'ai passé une commande il y a deux semaines, le délai est au 20 mai.
Alors maintenant...
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Re: Equipement Heavy Duties
allez zou ,Dudu.13 a écrit :je reviens sur ces montages ,Dudu.13 a écrit :2 petites suggestions ,
là ,
http://kanari.dscloud.me/tofs//content/ ... 173015.jpg
j'aurais bien vu des pontets en alu plutôt que du plastique et j'aurais fait ces pontets plus long pour aller au contact au serrage
ça aurait été encore plus solide il me semble .
là ,
http://kanari.dscloud.me/tofs//content/ ... 173118.jpg
je me serais pris sur la fixation haute du moteur (je vois pas pourquoi en bas ?), plus direct , plus simple ,plus solide aussi et pas ou moins de déformation de la grille
en y rentrant les 2 pates par ses trous
peut être a t'il ses raisons??![]()
mais c'est déjà du bon boulot
Gepetto m'a dit qu'en couchant sa machine à l'arrêt , les pontets hauts en plastiques avaient glissés et les crash bars s'étaient decentrés
pensez vous que ces pontets sont là pour faire fusible ? pour protéger le cadre ?,
ou sont il en plastique pour des raisons d'économie ?
je pense de plus en plus à me les refaire dans un bloc d'alu
finalement j'ai fait ça ,
des cales latérales pour centrer la plaque supérieure sur le cadre

je pense que se sera nettement plus solide (j'espere pas trop)
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Re: Equipement Heavy Duties
GAFFE
je viens de m'apercevoir qu'au serrage de cette bride , elle se déforme ,
et l'écrou soudé derrière celle-ci vient toucher une oreille de fixation du radiateur ,
du coup ça annule tout son montage sur silent blocs
et à long terme les vibrations retransmises risquent d'occasionner une fissure dans le radiateur

donc j'ai calé pour éviter une déformation au serrage (11 mm) et meulé le coin de l'écrou

là maintenant je préfère

c'est des petites bricoles qui peuvent êtres lourdes de conséquences
vérifiez vos montages (faut lever les caches latéraux sinon on voit rien)
je viens de m'apercevoir qu'au serrage de cette bride , elle se déforme ,
et l'écrou soudé derrière celle-ci vient toucher une oreille de fixation du radiateur ,
du coup ça annule tout son montage sur silent blocs
et à long terme les vibrations retransmises risquent d'occasionner une fissure dans le radiateur

donc j'ai calé pour éviter une déformation au serrage (11 mm) et meulé le coin de l'écrou

là maintenant je préfère

c'est des petites bricoles qui peuvent êtres lourdes de conséquences
vérifiez vos montages (faut lever les caches latéraux sinon on voit rien)
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Re: Equipement Heavy Duties
Christian, j'ai aucune de tes photos qui s'affiche... 
Ce qui ne nous tue pas, nous rend plus fort... 

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Re: Equipement Heavy Duties
Ca y est, ça marche...
Effectivement Christian, c'est le genre de détail auquel il faut faire attention : bien vu l'ancien !

Effectivement Christian, c'est le genre de détail auquel il faut faire attention : bien vu l'ancien !
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Re: Equipement Heavy Duties
Bonsoir,
J'interviens pour vous faire part de ma satisfaction de ma transaction avec Heavy Duties. J'ai commandé 1 crash bar enduro et une béquille centrale, paiement effectué par virement le 24/05; colis envoyé le lundi 26/05, et reçu le 31/05. Je ne suis pas déçu de la qualité, bien au contraire. De plus Alex est vraiment aimable.
La fixation basse du crash bar est bien asymétrique mais au résultat le crash bar est centré par rapport au carénage.
J'ai reçu cela en cadeau :

Je pense que la barre énergétique c'est pour prendre des force pour béquiller...
A ce propos, avez vous une technique "magique" car pour l'instant sans aide... c'est béquille latérale
J'interviens pour vous faire part de ma satisfaction de ma transaction avec Heavy Duties. J'ai commandé 1 crash bar enduro et une béquille centrale, paiement effectué par virement le 24/05; colis envoyé le lundi 26/05, et reçu le 31/05. Je ne suis pas déçu de la qualité, bien au contraire. De plus Alex est vraiment aimable.
La fixation basse du crash bar est bien asymétrique mais au résultat le crash bar est centré par rapport au carénage.
J'ai reçu cela en cadeau :

Je pense que la barre énergétique c'est pour prendre des force pour béquiller...
A ce propos, avez vous une technique "magique" car pour l'instant sans aide... c'est béquille latérale
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Re: Equipement Heavy Duties
t'as de la chance j'ai pas eu d'autocollant moiBcnn a écrit :Bonsoir,
J'interviens pour vous faire part de ma satisfaction de ma transaction avec Heavy Duties. J'ai commandé 1 crash bar enduro et une béquille centrale, paiement effectué par virement le 24/05; colis envoyé le lundi 26/05, et reçu le 31/05. Je ne suis pas déçu de la qualité, bien au contraire. De plus Alex est vraiment aimable.
La fixation basse du crash bar est bien asymétrique mais au résultat le crash bar est centré par rapport au carénage.
J'ai reçu cela en cadeau :
Je pense que la barre énergétique c'est pour prendre des force pour béquiller...
A ce propos, avez vous une technique "magique" car pour l'instant sans aide... c'est béquille latérale
pour la mettre sur la centrale , je me suis fais une sorte " d'éscalier " avec 4 planchette de bois de 20mm .
je recule la moto pour la monter dessus , et une fois en haut , la roue est a 8cm du sol ... puis je béquille . mais cela n'est realisable que pour la maintenance dans mon box . je me vois mal transporter mon escalier
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Re: Equipement Heavy Duties
Bizarre...je lui ai envoyé un mail le 30/05 pour passer commande et toujours pas de réponse de la part d'Alex

Le temps n'est qu'une réalité artificielle que l'homme donne à son existence.Seul ce temps mesuré par l’horloge est donc considéré comme réel, le temps de la conscience, dont la durée fluctue constamment, étant recalé dans une relativité subjective.
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Re: Equipement Heavy Duties
J'ai également en stock cette barre énergétique, j'avoue que j'ai un peu halluciné de la voir dans le colis !Bcnn a écrit :Bonsoir,
J'interviens pour vous faire part de ma satisfaction de ma transaction avec Heavy Duties. J'ai commandé 1 crash bar enduro et une béquille centrale, paiement effectué par virement le 24/05; colis envoyé le lundi 26/05, et reçu le 31/05. Je ne suis pas déçu de la qualité, bien au contraire. De plus Alex est vraiment aimable.
La fixation basse du crash bar est bien asymétrique mais au résultat le crash bar est centré par rapport au carénage.
J'ai reçu cela en cadeau :
Je pense que la barre énergétique c'est pour prendre des force pour béquiller...
A ce propos, avez vous une technique "magique" car pour l'instant sans aide... c'est béquille latérale
L'un d'entre vous s'est il lancé à une dégustation ?
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Re: Equipement Heavy Duties
Ouaip ! ça vaut les nôtres.L'un d'entre vous s'est il lancé à une dégustation ?
Pis, moi, j' ai 2 motocollants !!!
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Re: Equipement Heavy Duties
J ai eu des autocollants aussi
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Re: Equipement Heavy Duties
Pas encore mangé mais ça va venir
Nouveaux autocollants.
La finition est toujours au top.
Le système de fixation a été amélioré.
Nouvelles sangles/poignées sur le dessus.
Supports symétriques.
Largeur totale de 107 cm.


Nouveaux autocollants.
La finition est toujours au top.
Le système de fixation a été amélioré.
Nouvelles sangles/poignées sur le dessus.
Supports symétriques.
Largeur totale de 107 cm.

Modifié en dernier par Tenno le 04 juin 2014, 00:56, modifié 1 fois.
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Re: Equipement Heavy Duties
Il est comment le nouveau système de fixation ?
Bien les sangles, car sans pour les porter ça fait mal aux doigts.
Et elles sont assez longues pour sangler ? Ou ceux sont juste des poignées ?
Faut que je prenne le temps de m en faire........
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Re: Equipement Heavy Duties
Deux pinces intégrées aux deux supports du haut et qui se serrent avec un papillon dans la valise.Gloriande a écrit :
Il est comment le nouveau système de fixation ?
Montage/démontage rapide.
Le U central qui servait de blocage a disparu.
Oui, elles servent de poignée et aussi à sangler.Gloriande a écrit : Bien les sangles, car sans pour les porter ça fait mal aux doigts.![]()
Et elles sont assez longues pour sangler ? Ou ceux sont juste des poignées ?

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