Modifs sur une AT RD03
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MadMag
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Re: Modifs sur une AT RD03
En fait elle est pas vieille, il l'avait changée récemment.
Mais la saleté + ne pas la laver + ne plus faire rouler la moto 6 mois = tout a séché et collé !
Mais la saleté + ne pas la laver + ne plus faire rouler la moto 6 mois = tout a séché et collé !
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Re: Modifs sur une AT RD03
Si ça a séché, commence par dégrossir à la brosse et après tu fais tremper ta chaîne 
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Re: Modifs sur une AT RD03
Hello !
y'a un sens pour brancher l'Ignitech??
Une des cosses du CDI à un + dessiné dessus mais sur quel fil du faisceau??
Putain j'ai rien compris à son schéma de principe à Devmoto...
y'a un sens pour brancher l'Ignitech??
Une des cosses du CDI à un + dessiné dessus mais sur quel fil du faisceau??
Putain j'ai rien compris à son schéma de principe à Devmoto...
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Re: Modifs sur une AT RD03
oui, y a un sens
sur RD03, je sais pas comment c'est foutu
pour faire simple (sur RD04) si tu branches à l'envers, c'est le fusible qui saute
donc pas grand risque à essayer
sur RD03, je sais pas comment c'est foutu
pour faire simple (sur RD04) si tu branches à l'envers, c'est le fusible qui saute
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Re: Modifs sur une AT RD03
MadMag a écrit :Hello !
y'a un sens pour brancher l'Ignitech??
Une des cosses du CDI à un + dessiné dessus mais sur quel fil du faisceau??
Putain j'ai rien compris à son schéma de principe à Devmoto...
le reperage du + est là pour les 04/07 sans ça leur fusible de protection crame...
pour le 03 il n'ya pas d'importance c'est pas le meme branchement, le + sur l'un ou l'autre ne change rien
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Re: Modifs sur une AT RD03
Autre question. Je remonte et j'en suis à la fin mais je n'arrive pas à trouver des branchements.
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Re: Modifs sur une AT RD03
Sur la photo 1, le "té" qui part de la rampe, il va ou??
et photo 2, la pompe à essence, pareil un té avec une petite et une grande durite?
C'est quoi qui va se mettre à côté de la batterie?

et photo 2, la pompe à essence, pareil un té avec une petite et une grande durite?
C'est quoi qui va se mettre à côté de la batterie?
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Re: Modifs sur une AT RD03
MadMag a écrit :Sur la photo 1, le "té" qui part de la rampe, il va ou??
et photo 2, la pompe à essence, pareil un té avec une petite et une grande durite?
C'est quoi qui va se mettre à côté de la batterie?
![]()
Dans les 2 cas, tu as une prise d'air haute, et une évacuation qui va vers le bas (les évacuations sont plus longues
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Re: Modifs sur une AT RD03
non du coup CDI ok mais c'est ou va ces durites qui partent de la rampent de carbu.
ça passe au dessus de la boite à air puis...???
ça passe au dessus de la boite à air puis...???
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Re: Modifs sur une AT RD03
Le bout le plus long descend le long du cadre et le petit bout court le long du cadre (sous ton fil vert de bobine gache) vers les CDIs, sous la patte de fixation du réservoir.
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Re: Modifs sur une AT RD03
+1 et après si tu veux bien faire tu achètes de la graisse blanche a chaîne tu la chauffes dans 1 casserole et tu y trempes ta chaîne, du coup elle sera bien re-graissée.Bebert a écrit :![]()
alors zou, dans un seau avec du gasoil
si elle trempe une semaine, c'est bien aussi, c'est comme ça que j'ai récupéré un point dur sur la mienne.
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