ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut la troupe,

Sur la RD07, je fais le réglage des soupapes en enlevant les trappes. Et ça passe. Sinon pourquoi Honda aurait il mis des trappes ?
Mais ces jeux bougent très peu chez moi.

allez , du moment qu'elle roule bien droite, c'est l’essentiel
elles ne sont pas toutes jeunes nos mamies , mais il faudrait verifier ce point @Maxrd07

Marcopolo a écrit : 23 août 2021, 21:56 J'ai déjà mis en évidence le problème sur un autre post, je ne sais plus lequel. Le gars ne savait plus sortir son bouchon de cache-culbu.
...

J'ai retrouvé, c'est ici, et plus haut.
viewtopic.php?p=365713#p365713

salut ,
bon rien de bien nouveau, j'ai sortis mamie 2 plusieurs fois en off, et dernièrement je lui ai mis les pneus route pour faire que de la route, et certainement la repeindre complètement cet hiver, ne voulant pas trop l'abimer, (elle n'a que 44000 kms )
pour mamie 1 ca y est les ressort progressifs sont faits, je vais pouvoir la remonter et tester enfin les derniers réglages moteurs .
mais ...

j'ai pris une mamie 3 pour pièces, le soucis c'est qu'elle etait immatriculée en zone franche en haute Savoie (donc avec plaque rouge ttq) ; j'ai l'ancienne carte grise de l'ancien - ancien proprio)
En faisant la demande sur ants, il faudrait un certificat de dédouanement 846a (papier que fait la douane après avoir réglé un montant en fonction de l'argus du véhicule et sa vétusté ...)
et la vétusté d'une moto de 30 ans ...je sais pas comment ils peuvent calculer ca .
il faudrait donc que je descende la brêle (elle est a moité désossée) a la douane pour qu'ils voient sont état ...
je ne sais donc pas combien cela va coûter et si ca vaut le coût (le but étant de vendre le cadre+la cg a kk1 qui en a besoin)
si vous avez des connaissances dans ce genre de situation je suis preneur

Je me rencarde François et je te dis quoi par MP. Ce boulot c'est ma partie

cool merci =)

bon j'ai profité de ce 3 jours pour faire mes roulements (a bille origine) dans la colonne de direction de Mamie 1 .... et bien ce n’était pas une mince affaire, merci en tout cas pour les tutos.
j'ai bataillé pour enfiler la bague du roulement sur le bas du cadre ...en se servant de l'ancien chemin de roulement il n’était pas assez épais pour que la baque puisse vraiment plaquer au fond de son logement, j'ai fini au burin+marteau (sur l'ancien bague, hein !) mais rien a faire .... du coup j'ai tout remonté et vérifierait le jeu à l'usage.
j'irais l'essayer dans la semaine ... dans le doute je démonterais tout et recommencerais .

Roulements à billes ou à rouleaux?

roulements a billes origine .

Oui, mais tu aurais pu mettre des roulements à rouleaux

du coups j'ai mis des roulements à rouleaux
ca va impecc

pour continuer l'année et se préparer aux futurs roadtrip quand le covid nous laissera passer les frontières , installation d'un porte paquet, notamment pour le grand sac 50l
trouvé chez sur sw motech , pour pas trop cher a comparer a d'autres

le but , etant toujours de gagner du poids, il faut trouver une astuce pour le fixe sur le porte paquet d'origine -
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j'ai donc découpé une plaque alu ep 4mm de la dimension du porte paquet d'origine -
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le porte paquet swmotech étant équipé de 3 vis de fixation 1/4 tours rapide, il a fallu faire la même fixation sur la plaque alu -
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montage sur la mamie -
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et voila le resultat, d'un porte paquet que l'on peut retirer facilement et rapidement au cas ou

bon , étape verif de carbu ...
je l'ai emmené chez un collègue meccano, il a passé a l'ultrason, et ... en démontant les membranes "rep 13" sur la photo , un est percé (tout petit trou) ... du coup je vais me servir sur la donneuse d'organe, et sur cette derniere, les mebranes sont un peu plus epaisse, pas percée mais craquelée sur les rebords supérieurs
a priori il n'est en stock nul part ... vous connaîtriez pas une alternative ?
merci

Ici https://www.pieces-moto-kristen.fr/memb ... 32056.html

hop hop c'est commandé =)
et faut prendre quoi comme colle ? de la superglue ?

Oui, superglue. En principe, il en met un tube dans l’envoi.

Normalement fournie.

cool ... j’espère que ca va etre ok pour notre raid au espagne-maroc fin fevrier, y a encore quelques bricoles a finir ...
en choisissant cette mamie pour partir ou il y avait pas mal de truc a faire dessus, c’était un espèce de challenge
le seul truc qui pour moi est ok que j'ai pas changé c'est l’amortisseur arrière
il faudrait que je change le silencieux aussi qui pèse un âne mort (celui d 'origine)
j'avais pensé au arrow replica dakar a moins que vous ayez d 'autres pistes a me donner ?

bon, j'avance doucement .... rajout de grilles de phares ...
j'ai donc cherché des grilles de Ø14 cm

j'en ai trouvé chez 50 factory , en prenant des pieces pour la 50 de ma fille. découpage d'une de leur pate soudure , peinture insertion dans la tete de fourche, 2 vis et voila le resultat, c'est du solide

Du bon boulot

la Mamie 1 est prete a partir direction Maroc des que les compagnies maritimes le décideront, sinon Tunisie

Operation regime pour cette Mamie,

on va commencer par la batterie

l'ancienne :
la nouvelle (celle recue de @Alambic Pingouin ) et installation dans l'ancien compartiment par 4 vis a bois le tour est joué =) restera le pot, mais ça ce sera au retour de Tunisie (pas le Maroc, les frontières maritimes étant encore fermées, ils ont annulé notre bateau du 5 mars )

Salut François,

C’est quoi tes bagages souples black…. 35 ? Ils ont l’air vraiment bien.

c'est des mosko , c'est le top ;;; assez chere mais la qualité est la ... je voulais qu'elle se retirent aussi facilement