ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Marcopolo a écrit : 20 déc. 2023, 12:01 Si t'as besoin du grand joint qui va sur le tube cache poussière j'en ai imprimé.
Ce sera mon cadeau de Noël

Avec plaisir, car il est abimé, ou plutôt HS.



Je viens de recevoir le pompe à essence à 17€ , encore un prix intéressant, ainsi que le cabochon de feux stop .
Evidement j'ai immédiatement ouvert pour voir les contacts, et je constate qu'il y a déjà la diode, à tester maintenant .

Tu vas plus vite que moi!

que moi aussi !
(même si je compte pas refaire tout ça !)
continues ! Super !!

je ne fais pas course avec vous, mais j'ai beaucoup de temps en ce moment.

- Bon la pompe, elle fonctionne, mais il y a des des bricoles à refaire, le fil est trop court, la soudure sur la diode n'était pas terrible, et la matière plastique du cache est cassante, donc sur l'ancienne je vais récupérer le cache.
- Sur le cabochon rouge de feux arrière, les 2 trous sont légèrement trop petit, donc un coup de foret est nécessaire pour l'adapter.
C'est toujours perfectible avec les pièces Ali express, il faut souvent faire quelques ajustements, mais au vue de la différence de prix, je ne critique pas trop.

Zolive38 a écrit : 20 déc. 2023, 12:20

Marcopolo a écrit : 20 déc. 2023, 12:01 Si t'as besoin du grand joint qui va sur le tube cache poussière j'en ai imprimé.
Ce sera mon cadeau de Noël

Avec plaisir, car il est abimé, ou plutôt HS.

Ok je t'envoie ça.
Donne-moi ton adresse en MP

Ça sent bientôt un démarrage

Pour l’amortisseur, vérifie l’état de la tige si elle n’est pas marquée. Si pas de fuite, de l’huile neuve, une valve et roule.

Pour la pompe à essence, laisse le câble court et fabrique une rallonge, j’ai fais la modif sur ma RD04 afin de pouvoir la débrancher sans déposer le réservoir.

Guiguy56 a écrit : 20 déc. 2023, 19:32 Ça sent bientôt un démarrage

Pour l’amortisseur, vérifie l’état de la tige si elle n’est pas marquée. Si pas de fuite, de l’huile neuve, une valve et roule.

Pour la pompe à essence, laisse le câble court et fabrique une rallonge, j’ai fais la modif sur ma RD04 afin de pouvoir la débrancher sans déposer le réservoir.

Sur la tige, j'ai une petite marque de rouille, mais la position de cette marque ne passe pas le joint en position de compression.
J'ai un autre amortisseur RD04 mais la position du tuyau allant à la bonbonne n'est pas la même que sur l'amortisseur RD03, au pire je peux récupérer la tige.


Pour la pompe j'ai remis un nouveau fils plus long.

Si tu veux un amortisseur RD03...

Pour la pompe à essence chinoise, elles sont équipés d'une diode d'origine. Trop forts les gars.
Tu arriverais à me lire la référence sur le boîtier de la diode ?

Jimmy73sa a écrit : 20 déc. 2023, 22:14 Si tu veux un amortisseur RD03...

Merci Jimmy, c'est sympa de ta part, si il fuit aux premiers essais je te contacterais.

Marcopolo a écrit : 20 déc. 2023, 23:02 Pour la pompe à essence chinoise, elles sont équipés d'une diode d'origine. Trop forts les gars.
Tu arriverais à me lire la référence sur le boîtier de la diode ?

sur la diode il est écrit : 1N408 1C

Zolive38 a écrit : 21 déc. 2023, 12:10 sur la diode il est écrit : 1N408 1C

Bizarre bizarre, la série des 1N408.. c'est de la diode Zener donc ça me parait improbable pour cette utilisation et de toute façon suffixe 1C n'existe pas.
Par contre 1N4008 c'est de la diode de redressement classique.

C'est quoi la taille du boitier, longueur, diamètre ?

diamètre 5mm, longueur 9mm.
le marquage est peut être effacé : 1N_408 et en dessous IC
il y a peut être un caractère effacé à la place de "_"

J'ai refait le circuit d'essence avec de nouvelles durites achetées au mètre, en suivant ce plan
J'ai une question concernant la durite 46 fixé sur le raccord "Y", où est elle raccordée? avec les évents du carburateur ? bizarre

La mise à l'air libre des carbus, c'est horizontal en haut, le long du cadre.

Le bout entouré de vers sur la 46 n'est pas raccordé
C'est une prise d'air pour faciliter l'évacuation des condensats

Dode38 a écrit : 22 déc. 2023, 09:02 Le bout entouré de vers sur la 46 n'est pas raccordé
C'est une prise d'air pour faciliter l'évacuation des condensats

Et le 17 pareil, mise à l'air?
Effectivement, je trouvais bizarre de relier la mise à l'air du carbu avec l'évent de la pompe a essence, cela le semblait dangereux, d'envoyer éventuellement des vapeurs d'essence à cet endroit.

Oui, pareil pour le 17.

J'ai acheté sur LBC, un kit complet de carénage (couleur violet ), une selle, un réservoir avec les sondes et les robinets, pour 450€ , compte tenu de la montée de prix sur les pièces RD03, cela semble correct.. Mais c'est quand même cher. Bizarre d'avoir choisi cette couleur, c'est peut-être pour ne pas se la faire voler. Elle sera plus belle en bleu/blanc/rouge.
Aujourd'hui, nettoyage des filtres de réservoir, remontage, test de la pompe à essence "ali à l'eau", test d'étanchéité suite au montage des durites neuves et enfin test des voyants de niveau d'essence.
A la mise sous tension, j'ai les voyants d'essence qui s'allument pour s'éteignent, puis quand le moteur tourne, j'ai un voyant rouge allumé (c'est normal car il y a peu d'essence) par contre le voyant orange est éteint (c'est peut aussi normal?)
Il faudrait que je relise les sujets la dessus..
Bonne nouvelle la pompe fonctionne bien avec très peu d'essence et il n'y a pas de fuite. Mauvaise nouvelle par contre, à la mise sous tension, j'ai la température presque en zone rouge, je dois avoir mal repositionnée l'aiguille en changeant le fond d'écran, je vais devoir ouvrir de nouveau ce compteur.
Il faudrait que j'arrête de faire tourner le moteur sur le billard, cela a brulé le carton du dessous.
Je n'ai pas les vis quart de tour pour verrouiller les carters latéraux, je vais faire des recherches mais j'ai peu d'espoir.

Pour tes vis 1/4 de tour, je dois en avoir
Il t'en faut combien ?

Dode38 a écrit : 22 déc. 2023, 22:47

Pour tes vis 1/4 de tour, je dois en avoir
Il t'en faut combien ?

Les 4 hélas ... Merci.

Pour les sondes l'orange s'allume en premier puis le rouge mais l'orange doit rester allumé.

Tu as bien laissé le bout de faisceau en Y sur les sondes ?

Zolive38 a écrit : 22 déc. 2023, 22:50

Dode38 a écrit : 22 déc. 2023, 22:47

Pour tes vis 1/4 de tour, je dois en avoir
Il t'en faut combien ?

Les 4 hélas ... Merci.

OK je regarde

Si Denis ne trouve pas, je regarderai.

Zolive38 a écrit : 22 déc. 2023, 22:32 Bizarre d'avoir choisi cette couleur, c'est peut-être pour ne pas se la faire voler.

y'en a bien qui avait fait du Bleu/vert métallisé
y'a pas avec les habillages, çà habille de suite