ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Du coup, une question me vient à l'esprit: avec 3 cm de garde au sol en moins, la béquille doit être recoupée ou non ? Ca doit redresser la moto est nécessiter plus d'effort pour embarquer, non !?

Mais moins pour la redresser

TiTi a écrit : 24 juin 2019, 09:31 Devant 2-3 cm maxi.

Titi Il me semblait qu il y avait une règle à respecter pour conserver la géométrie :
le rabaissement des tubes = à la moitié du rabaissement de l arrière

TiTi a écrit : 25 juin 2019, 18:45 Mais moins pour la redresser

Et pour la foutre par terre aussi..

Diwan25 a écrit : 26 juin 2019, 00:36 Titi Il me semblait qu il y avait une règle à respecter pour conserver la géométrie :
le rabaissement des tubes = à la moitié du rabaissement de l arrière

Mathématiquement ce n'est pas logique, le risque que le GB avant vienne au contact du cadre (ou le pneu avec le sabot) est bien plus convainquant.

faut baisser pareil des 2 cotés ,
l'AV plus bas rend la moto plus incisive ( et c'est positif)
par contre l'AR plus bas la rend presque inconduisible

Derriere une chape raccourçie de 5 mm va baisser (de memoire) la mob env de 18mm
après plus ce n'est pas possible car en fin de course , tampon de choc ecrasé , le pneu va aller frotter contre le passage de roue ,
idem devant plus de 20 mm le garde boue ira en fin de course taper dans le T inferieur
(à essayer ressorts déposés en comprimant la gourche à fond)
20 et 20 c'est deja pas mal ,
pour moi il ne faut pas aller au delà

ObiOne a écrit : 25 juin 2019, 14:40 Du coup, une question me vient à l'esprit: avec 3 cm de garde au sol en moins, la béquille doit être recoupée ou non ? Ca doit redresser la moto est nécessiter plus d'effort pour embarquer, non !?

Oui Sinon la moto est droite et risque de tomber à l arrêt.
Et la béquille centrale devient + difficile à mettre. J ai rabaissé ma moto de 3 cm avec des biellettes et raccourcis de 3 cm la béquille centrale et la latérale

ObiOne a écrit : 25 juin 2019, 14:29 OK, là il faut rabaisser la totalité de la moto. Mais il faudrait peut-être revoir la stratégie "d'embarquement" . Tu montes via le repose-pied gauche ou pied gauche au sol ?

Bonjour,

Je ne monte jamais sur le repose pied pour m'installer sur la moto, déjà que la béquille prends du jeu sans ça.

ObiOne a écrit : 25 juin 2019, 14:40 Du coup, une question me vient à l'esprit: avec 3 cm de garde au sol en moins, la béquille doit être recoupée ou non ? Ca doit redresser la moto est nécessiter plus d'effort pour embarquer, non !?

La recoupée, c'est un détail

Dudu.13 a écrit : 26 juin 2019, 07:44 20 et 20 c'est deja pas mal ,

Il faudrait savoir si on fait 20 et 20 de combien ça descend la moto

Christian34 a écrit : 26 juin 2019, 13:01

ObiOne a écrit : 25 juin 2019, 14:40 Du coup, une question me vient à l'esprit: avec 3 cm de garde au sol en moins, la béquille doit être recoupée ou non ? Ca doit redresser la moto et nécessiter plus d'effort pour embarquer, non !?

La recoupée, c'est un détail

Oui, mais il faut quand même (faire) ressouder une semelle. C'est juste un petit truc qu'il faut budgétiser.

ben de 20 !

Christian34 a écrit : 26 juin 2019, 12:59

ObiOne a écrit : 25 juin 2019, 14:29 OK, là il faut rabaisser la totalité de la moto. Mais il faudrait peut-être revoir la stratégie "d'embarquement" . Tu montes via le repose-pied gauche ou pied gauche au sol ?

Bonjour,

Je ne monte jamais sur le repose pied pour m'installer sur la moto, déjà que la béquille prends du jeu sans ça.

Moi, non plus je ne monte pas via le repose-pied pour les mêmes raisons que tu évoques.
Peut-être y réfléchir si ça devient un problème de force majeur.
Une béquille ça peut se renforcer en faisant souder une nervure le long du tube et qui prend la chape pour éviter qu'elle s'ouvre sous la contrainte.

Je vais acheter un tabouret pliable

La béquille est constitué de 2 tubes l'un dans l'autre ! Avant que ça pète...

Et pour le jeu ça se corrige bien.

TiTi a écrit : 26 juin 2019, 19:57 La béquille est constitué de 2 tubes l'un dans l'autre ! Avant que ça pète...

Et pour le jeu ça se corrige bien.

C'est la partie "fixation" qui s'écarte qui me dérange

Oui, pareil, la chape qui s'ouvre et la moto qui est de plus en plus inclinée sur la béquille. Après, si on contrôle le jeu régulièrement et qu'on y remédie, l'éventuel risque est maîtrisé.

Faudrait que je mette la vidéo de ma béquille ajustée.

La chappe que j'ai fait -12.5 mm donc environ 35/40 mm de moins à l'arrière.