ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour Xam !

Sur la Transalp XL600V de 1999 il y a 2 pots superposés arrière-droit.
La température a été prise au thermomètre de maison a mercure.
J'ai fait çà en 2, 3 mn

Le compte-tours ne déconne pas puisqu'il affiche 4000 ou 5000
La vitesse (approximative car le compteur-vitesse ne marche pas) est de 40 km/h

Sous la selle il y a le boitier (env. 12 x 8 cm) marqué ?AWA 981M 8Y09 C'est tout !

Même (sur l'ordi) en tapant 'Éclaté Honda XL600V 1999' je n'ai pas trouvé ce boitier !

(sur: https://www.ebay.fr/itm/134364681050?va ... lsrc=aw.ds

y a aucune référence marquée !

https://www.ebay.fr/itm/284917780451?va ... lsrc=aw.ds

?

1999 donc TIC, 1 seul boîtier. 1 grosse prise avec beaucoup de fils

Les tuyaux du collecteur (pas les pots) se rejoignent sur la droite de la moto, l'avant en dessous, l'arrière au dessus.

Bonjour Titi et BONNE ANNÉE !

Exact !

Combien de temps vais-je rouler à 40 km/h ?

Je verrai plutôt un problème de carbus.

Démontage en séparant bien les pièces carbu gauche/ carbu droit mais sans désassembler, nettoyage aux ultrasons.

Je verrais çà lundi en l'amenant au garage car je n'ai pas d''ultrason'

Ce qui m'a semblé bizarre et que ce pb a déjà eut lieu en 2019 et il s'est réparé en nettoyage haute-pression !!
Vas chercher à comprendre !
Et elle a roulé donc depuis 3 ans !

Voir post page 1:
(600 qui roule à 40 km/h ! Pfft ! Pfft !
#1 Message par Bernardo » 01 nov. 2019, 15:14)

Je roule au 98 + additif.

Additif ????

TiTi a écrit : 15 janv. 2023, 14:06Additif ????

Un bonne chose ça, j'en met régulierement, soit tout les 7/8 pleins.

Additif pour quoi ?

Bonne question Titi, surtout quand on sait qu'il y a déjà 5% d'éthanol dans le SP98 tout comme dans le SP95 (tous les 2 appelés E05) !
Alors 5% d'Ethanol + additif
Après y a le E10 = SP95 + 10% d'éthanol

TiTi a écrit : 15 janv. 2023, 17:11 Additif pour quoi ?

Pour nettoyer les carbus ou injecteurs..

J'ai "Wynn's' (flacon de 250 ml)
Substi-plomb
Dose à 10 ml pour le plein.

Comme aujourd'hui çà pleut et que le garage (à 5 km) est fermé 'ÂH LES C.. ! FERMÉ LE LUNDI !!), je porterai la moto que demain
avec le relais sur:
http://transalpnet.free.fr/tech/synchro/index.htm
pour le démontage-carbu explicatif photos
et
https://www.transalpage.com/forum/viewtopic.php?t=

Je me demande même si cela ne vient pas seulement de l'essence !
Le plein fait après le départ du camion de remplissage qui remue la citerne ? Les stations d'essence n'ont aucune obligation de nettoyer leurs cuves une fois par an !).


Autre sujet: Ce matin un flic m'a dit que la plaque blanche était interdite !! (ma plaque d'immatriculation a ses carrés bleus sous peinture car ce n'est PAS obligatoire d'exposer ces m... !)
Puis il m'a dit que ma plaque était cassée (il y a une fente horizontale sans problème de lecture) !
Puis il m'a dit que ma plaque est vissée avec des boulons et non rivetée !

ET ALORS !!? où est le mal ?

Il y a ce mythe de l'essence pas bonne suite au remplissage , ça revient régulièrement mais je ne connais pas de cas direct de panne dans ce cas. Les filtres sont là pour ça , non ?

C'est vrai qu'une plaque doit être rivetée.

Chiffres/lettres noirs sur fond blanc.

Comme il ne s'agit pas 'forcément' du CDI, cela peut provenir de l'essence. Donc j'ai vidé le réservoir en seau et y ai vidé un bidon de 5 l. d'essence (+ Wynn's' ), mais pas d'amélioration.
Reste le carbu.
Comment nettoyer le carburateur sans le démonter ?

La panne a mystérieusement disparu puis est revenue, une panne de ce genre peut elle venir d'un carbu sale ?
Je n'y crois pas trop, en revanche de la part d'un composant électrique ou électronique c'est tout-à-fait classique...

Çà se pourrait bien.

C'st vrai que c'est bien mystérieux (pour moi).
Il y a qq jours je roulais à 4500 ou 5000 tr et maintenant à 3500 ou 4000.

Le truc incompréhensible c'est qu'u'y a 3 ans un simple lavage me l'a fait tourner impect ! Qu'ai-je fait là ? J'sais pas.

CA Y EEEEEEEST ! CAAAAA MAAAAARCHE !!

Ce matin arrivée chez '100% 2 roues' (Cavaillon) et explikation pb.
Et:
Cela ne peut provenir du CDI because allumage
donc:
voir bougies.
- "J'ai pas changé les bougies oui mais les ai nettoyées"
Donc: J'AI CHANGÉ LES BOUGIES ! (24 pour son anniversaire ! mais j'y étais dessus quand elle était encore mineure !!)
Et
ELLE MAAAAAAAAARCHE !

Donc: Merci 'Bougies-100%2roues' ! (2€ les 2 !)


Bon allez CHAMPAGNE POUR TOUT LE MOOOOOONDE !

ça c'est un truc à bien enregistrer
Donc se rappeler qu'en cas de perte de puissance, vérifier aussi de quand (ou quel km) ont les bougies
au fait, ça n'existe pas, les bougies "iridium" pour les 600 et les 750 ?!
Bonne continuation Bernardo

C'est vrai Skybike que l'on m'a dit (aujourd'hui) que cela pouvait provenir de l'anti-parasite qui pouvait être bouché/coupé/endommagé. Mais ce n'était pas le cas.
Jamais je n'aurai imaginé que cela venait des bougies ! (pourtant nettoyées !).

J'ai été comme un élève de cours préparatoire qui découvre que l'eau est liquide ou que la marche permet d'avancer !!!!

J'ai 71 ans cette année et ne suis pas mécanicien pour un sou ! Chez moi faut que çà marche ou...

Je me contente donc d'aller dans ma serre (ou poussent des bananiers) ou d'écrire des scénarios LM pour le cinéma. J'ai toute ma vie roulé en moto (de la 125 à Nice ou Martinique à la 600 en Vaucluse). Ma vie de publiciste m'a retenu en d'autres lieux (Venezuela/Côte d'Ivoire).

Bonne route à toutes & tous !

Bernardo a écrit : 20 janv. 2023, 11:26 ...
Donc: Merci 'Bougies-100%2roues' ! (2€ les 2 !)
...

Y'en a 4 des bougies !!

TiTi a écrit : 20 janv. 2023, 13:58

Bernardo a écrit : 20 janv. 2023, 11:26 ...
Donc: Merci 'Bougies-100%2roues' ! (2€ les 2 !)
...

Y'en a 4 des bougies !!

Y a 4 bougies sur une 600 TransAlp

Effectivement y aaaaa une erreur !!

c'était 10 euros les 2 bougies qu'il fallait lire !

Skybike a écrit : 20 janv. 2023, 14:08 Y a 4 bougies sur une 600 TransAlp

ben si Titi le dit
après changer que 2 bougies

2 x 2 bougies sur T@ 600/650, RD03/04/07/07A !

On passe à 1 bougie sur les T@ 700.