https://www.atoc-moto.com/forumm/
Quand elle sera bien rechargée, test à 5000 tours phare allumé. Tu dois avoir une tension quasi identique au ralenti, entre 14 et 15 volts.Sting a écrit : Petite nouvelle de la situation.
Ce matin démarrage de l'africa au quart de tours
Contrôle de la tension de la batterie avant démarrage 11.8 v
Contrôle de la tension de la batterie au ralenti 12.9 v ( ça charge!!)
Contrôle de la tension de la batterie a 5000 trs et plus 14.01v maxi.
Démontage des cosses du régulateurs de tension, nettoyage et un peux de wd 40 sur toutes les connexions .
Remontage de la pompe a essence et essais .
Je pense que mes connexions du régulateur n’étais pas très bonne et que le faite q'algo y ai mis les mains après avoir remis son pantalon y ai fais quelque chose
A suivre............
Algo_38 a écrit :Merci titi pour les ampoules de TDB, ça marche impécable.
