ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Hello.

Pas besoin que ce soit. etanche. La boîte a fusible d'origine ne l'est pas. Le simple fait qu'elle soit à l'abri sous un cache ou la selle suffira. Pour le voltmètre, je me
Suis pris sur une ligne plus après contact de la boîte à fusible aux et la masse direct batterie que j'ai remonté au tdb.

Manulmalin a écrit : 27 févr. 2020, 03:03 ... car je n arrive pas en trouver une étanche...

Pourquoi étanche ?
Il n'y a rien d'étanche sur nos bécanes côté électricité !!

TiTi a écrit : 27 févr. 2020, 09:04

Manulmalin a écrit : 27 févr. 2020, 03:03 ... car je n arrive pas en trouver une étanche...

Pourquoi étanche ?
Il n'y a rien d'étanche sur nos bécanes côté électricité !!

Vu sous cet angle... Tu n as pas tort

Donc si je comprend bien, je peux brancher mon voltmètre sur mon faisceau secondaire qui est déjà piloter par un relais, dsl je suis pas au top niveau elec

Manulmalin a écrit : 27 févr. 2020, 16:20 Donc si je comprend bien, je peux brancher mon voltmètre sur mon faisceau secondaire qui est déjà piloter par un relais, dsl je suis pas au top niveau elec

Yes. Mais tu perd 1/10 ,en moyenne, de volt d'indication. Dû a la résistance "normale" du câblage que tu vas tirer.

Gerartiste a écrit : 27 févr. 2020, 17:42

Manulmalin a écrit : 27 févr. 2020, 16:20 Donc si je comprend bien, je peux brancher mon voltmètre sur mon faisceau secondaire qui est déjà piloter par un relais, dsl je suis pas au top niveau elec

Yes. Mais tu perd 1/10 ,en moyenne, de volt d'indication. Dû a la résistance "normale" du câblage que tu vas tirer.

Daccodac, merci les gars de répondre aux newbies dont je fais parti, ça m à déjà permis de faire énormément de chose sur ma brêle et elle commence à être au top la mamie....

Bonjour,

merci pour ce poste qui a répondu à la quasi totalité de mes questions. j'avais la même mais je voulais/pensais installer un relais entre la batterie et ma boite à fusible. FOX m'a appris que ça n'était pas nécessaire ce qui a facilité mon montage.
Je me suis contenté de tirer un câble avec fusible de + de la batterie, un interrupteur, la boite à fusible avec USB, feux et voltmètre puis un retour au - de la batterie.

Tout fonctionne très bien.


Merci

tu as mis un interrupteur qui peu encaisser tout ça ?

Fox a écrit : 22 mars 2020, 18:50 tu as mis un interrupteur qui peu encaisser tout ça ?

Bonne question...au quel cas faut mettre un relais

J'ai placé un interrupteur 12v entre la batterie et ma boîte à fusible. De là a certifier qu'il peut tout encaisser ....
De plus j'ai installé des fusibles avec beaucoup d'ignorance.
Quid de celui qui gère la prise USB?
Quid de celui qui gère mon allume cigare ?
Qui de celui qui gère mes feux anti brouillard à led?
Et Quid de celui qui gère l'ensemble de la boîte à fusible. .

Ton interrupteur dois pouvoir encaisser au minimum
La somme des Amperes qui y sont branché.
Les ampères c'est noté sur ton interrupteur, et sur tes accessoires ou leurs notices

Pour choisir les fusibles, regarde la puissance Max que consomme tes accessoires.


Ex: antibrouillard led 40W, si tu en mets 2, ---> 80W

Utilise la formule, I (A) = P (W)/U (V) , donc pour cet exemple, la conso est de 80/12 = 6.66A ----> donc tu mets un fusible de 7.5A


C'est simple non

Expliqué comme ça oui c'est très simple. Du moins j'ai compris ce sur quoi je bute depuis 1 semaine

MERCI

Au moins la tu es sure de ne pas mettre le feu à ta moto

Fais aussi attention à la section de tes câbles

effectivement FOX, j'aime aussi les montages propres et trop de fils qui partent dans tous les sens je n'aime pas ça.
de plus, ça m'occupe pas mal en ce moment. ....
encore 6 semaines à jongler entre télé travail enfant et bricolage:)