Interrupteur de marche forcé sur ventilateur de radiateur

[TiTi]

Relai normal ! Je ne vois pas l'intérêt d'un inverseur !

[Quasimoto]

En effet...

[Je1487]

20210415_211444.jpg (100.28 Kio) Vu 2121 fois

Bonsoir à tous, voila le schéma que je compte essayer... dès que possible.

[Midi134]

Relai normal ! Je ne vois pas l'intérêt d'un inverseur !

Passske je l' ai dis !
Mais y a pas besoin, je pensais à un autre truc ...

Bon, j' avoue : un relai normal suffit

[Zebulon]

le "-" tu le prends pas après contact comme tu l'indiques, tu prends une masse n'importe où

[Quasimoto]

Le - après contact n'existe pas...Il est permanent.
Accessoirement, ça m'a appris ce qu'était un relais inverseur.

[Midi134]

Accessoirement, ça m'a appris ce qu'était un relais inverseur.

J' ai donc dis une conneri... utile, alors !

[ObiOne]

Les masses flottantes, c'est un sujet bateau.

[Zebulon]

doit-on vraiment réagir à ce dernier post

[Quasimoto]

Les marins de Belfort sont forcément d'eau douce...

[ObiOne]

Tss tss, je suis pas d'ici, moi, je suis né à 200m de l'océan et le grand ouest coule dans mes veines... et je mange du beurre salé!

[Je1487]

Eh bien voila, ça marche ! Merci à tous pour vos conseils.
L'inter commande le relai qui se trouve dans le "coffre batterie".
Le relais commande la sonde qui se retrouve à la masse, celle qui se situe sous le réservoir parce qu'elle me semble sérieuse.
Je parlais "d'alimentation après contact" car j'ai mis en place une boite de dérivation pareillement commandée par un relai,
le plus après contact étant pris sur la boite à fusibles, pour pouvoir prendre l'alimentation directement à la batterie.

tableau 1.jpg (102.59 Kio) Vu 2014 fois

tableau 2.jpg (100.63 Kio) Vu 2014 fois

masse.jpg (121.74 Kio) Vu 2014 fois

Et le ventilateur ventile !

[TiTi]

Sacré bo**el dans ta boîte à outils !!!

[Je1487]

Ce n'est pas fini. En plus cette boite de dérivation est fixée par scratch qui va permettre de la bouger si besoin, pour sortir la batterie, par exemple.

[Zebulon]

on a presque un commodo gauche de 1100

[ObiOne]

Mettre un relais pour commander directement le ventilo, OK, utiliser un relais pour mettre la sonde à la masse c'est.... surdimensionner l'installation.
Pour moi, on "leurre" le dispositif via la sonde, justement pour s'affranchir d'un circuit de puissance (qui existe déjà en aval de la sonde).

[Quasimoto]

Pourquoi ne l'as tu pas dit plus tôt, c'est en effet très pertinent.

[Je1487]

Comment aurais-je dû faire alors ?

[TiTi]

Non le problème vient du voyant sur son interr !!! Sans voyant le relai était inutile !

[ObiOne]

Pourquoi ne l'as tu pas dit plus tôt, c'est en effet très pertinent.

Ben, la photo avec tous les relais m'a et l'étincelle s'est produite pour chercher à simplifier tout ça.
Le voyant peut être allumé par apport de masse.

Comment aurais-je dû faire alors ?

Non, pas de soucis, Roy, ton montage fonctionne, c'est juste "utiliser un blaster pour tuer une mouche"... un réplicant, OK, mais une mouche...

[Je1487]

Il y a 4 relais parce que:
1 relai pour récupérer le + après contact.
2 pour les phares additionnels, le faisceau était livré comme ça, un pour chaque phare.
Et un pour le ventilo commandé, comme précisé par Titi, par un inter avec voyant. (le voyant étant un choix de ma part)

Mais par une chaude nuit d'été quand tu arrives enfin à tuer ce foutu moustique qui depuis des heures te vrombit aux oreilles, ta pantoufle du 44 fillette n'est elle pas disproportionnée par rapport au demi centimètre du moustique ?

[Zebulon]

Le voyant peut être allumé par apport de masse.

il me semble que c'est ce que j'avais suggéré ... mais peut-être pas ...

[Je1487]

Merci de m'expliquer le branchement avec "apport de masse".
Sachant que le branchement est donnait comme suit: 1 +,1 -, 1 + commande accessoire.
La curiosité n'est pas un vilain défaut.

[ObiOne]

C'est simple, je suis breton, la LED est pas prête d'avoir le dernier mot !

Plus sérieusement, en théorie tu mets la LED dans l'autre sens. Physiquement c'est moins facile, juste une histoire de motivation et de minutie.

[ObiOne]

Il y a 4 relais parce que:
1 relai pour récupérer le + après contact.
2 pour les phares additionnels, le faisceau était livré comme ça, un pour chaque phare.
Et un pour le ventilo commandé, comme précisé par Titi, par un inter avec voyant. (le voyant étant un choix de ma part)

Mais par une chaude nuit d'été quand tu arrives enfin à tuer ce foutu moustique qui depuis des heures te vrombit aux oreilles, ta pantoufle du 44 fillette n'est elle pas disproportionnée par rapport au demi centimètre du moustique ?

Je ne critiquais pas l'ensemble de ton installation, bien sûr que certains systèmes imposent le recours au relais, mais pour le cas précis du ventilo, il est déjà piloté par un relais, inutile de le commander par un autre relais.