ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bon ben le tuto est vraiment bien fait....Impossible de remettre la bague dans son logement lors du remontage et je suis seul. Pas possible de serrer la bague et en même temps la pousser vers le bas dans son logement., je n ai que deux mains !!

Voilà la photo que j'avais prise au démontage lors de la réfection de ma fourche de rd03, il ne doit pas y avoir de grosses différences, le principe est le même

Bilan de la journée...
Bague insérée, rondelle positionnée, joint pas assez enfoncé pour insérer le circlip.... En utilisant l ancien joint je n arrive pas sans risquer de ne plus pouvoir enlever l ancien.
Je stoppe pour aujourd'hui sinon je vais faire des conneries.
Une technique finaliser la descente du joint ? Le tournevis me paraît un peu agressif !

Tube pvc de 50, facile à se procurer.

Oui le vieux joint spi, tu réduis un poil le diamètre à la ponceuse à bande ou ce que tu as sous la main.
Tu peux aussi lui faire 2 petits trous pour pouvoir le repêcher avec fil de fer

Merci pour vos retours.
Tube pvc en 50 j ai, je teste demain. Je croise les doigts.

Bonsoir
Un grand merci, ce tube pvc de 50 qui traînait dans l atelier depuis des années m'a sauvé la mise. Bon j ai bien galéré pour positionner le joint mais ça y est fourche reconditionnee et sans fuite. Je m'attaque à la deuxième demain en espérant cette fois ci ne pas y passer autant de temps.

Encore merci pour le soutien, je garde précieusement le tube pvc

Ca y est reconditionnement des deux fourches fait.
J'en ai bien bavé, entre les ecrous serrés à la clé a choc (haut et bas), la bague qui faisait des siennes, les soucis pour positionner le joint spy et s'apercevoir que le l'un des ressorts etait à l'envers dans une fourche.... Bref c'est fait.

J'ai acheté des soufflets de fourche sur wemoto (je sais pas la meilleure qualité mais je ne fais que de la route) et je me demande jusqu'où faire descendre le soufflet sur le fourreau. Si vous avez des photos de vos soufflets je suis preneur.
Merci d'avance

Toute la partie lisse du soufflet sur le fourreau.

Suis pas sur de comprendre.
Tu places la partie lisse du soufflet en A ou B ?

Sur les soufflets d'origine, c'est B la position.

Quelques fois avec de l’adaptable, c'est pas possible d'aller jusqu'à B.

Bonsoir
Je relance mon post car cette semaine je me suis rendu compte que visiblement mon changement de joint spi était foireux
Ayant peu roulé cette année et qui plus est avec un soufflet de fourche, j ai constaté que l attaché qui retient la durite de frein sur le fourreau de fourche était poisseux. Je tire le soufflet et là une énorme goutte tombe par terre.... ça sent pas bon cette histoire.
Je viens de démonter la fourche et le joint spy s effiloche. Donc plus etanche du tout. Bon entre la bague de friction que j avais galéré a installer et le joint sur lequel j avais du taper comme un sourd, je suis pas vraiment étonné

Je compte commander deux bagues de friction sur wemoto et joint spi mais j ai un doute du coup sur le sens d insertion du joint spi. Collier métallique vers le haut ou vers le fourreau ?
(Pas sur des termes)

La partie creuse du joint spi vers le bas...

Pour être sûr
Celui-ci vers le haut : Celui-ci vers le bas :

Tu n'as pas une fourche inversée