ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Collées. La colle est fournie il me semble. Ou superglue (avec modération).

impec , maintenant faut sortir le chéquier

Ah! en effet

Non, les membranes sont à coller

Ca y est membranes reçues et remplacées, assez facile (petite description ici : viewtopic.php?f=21&t=8591&p=396454#p396454)
Pour le coup c'est facile... surtout vu la suite !
Pour remonter les carbus, au final ca aussi pas si compliqué, j'ai mis de l'huile de vaseline sur un coton tige puis légèrement graissé les pipes d'admissions neuves, idem pour les durites, en forcant un peu et bataillant dans tous les sens ca fini par rentrer...!
Par contre autant le cable de starter de gauche ca se fait bien, autant celui de droite.... J'ai tellement galéré que j'ai 2 petites ampoules au bout des doigt ! Et c'est pas vissé.....
Pas moyen de démonter le capteur de position accélérateur ? Car là y a aucun outils qui passe, et mes doigt sont hors d'usages ! :O
En démontant l'embout noir à visser, ca se visser super bien, avec une douille de 10, ms montée avec le câble, une horreur...
Si certains ont des conseils autre que la patience et la persévérance, je suis tout à l'écoute !

Dolu a écrit : 06 mars 2021, 14:45 ...Pas moyen de démonter le capteur de position accélérateur ?...

Pourquoi le démonter ??

Pour avoir un meilleur acces au cable de starter..!

La 650 est un rêve d'accessibilité !!

Pourtant, j'ai déjà démonté plusieurs fois les starters sans avoir besoin de retirer ce composant

Bon alors je confirme ca se fait sans démonter le capteur de position des gaz... Au détriment de 3 doigts et 2h de galère ! :O

Ah!! bein tu vois! quand on veut

C'est sûr qu'il faut avoir des doigts de jeune fille

Et la bonne technique en déboitant d'abord le caoutchouc...

tu es sûr Titi ????

Oui, on le déboîte de l'embout. Ça permet de tourner plus facilement ce dernier.

Tu ne t'es pas trompé de sujet??

Ah me**e...
Faut que je retrouve où ça devait aller !!!

Bizarre !

Voilà... Je ne vois pas comment ça peut atterrir dans le mauvais post !

+1 avec Titi, d'abord déboiter l'embout caoutchouc.