ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

TiTi a écrit : 03 nov. 2022, 19:08 Si c'est bon !

Sinon plus direct : https://fr.aliexpress.com/item/10050041 ... pt=glo2fra

Claude19 a écrit : 31 oct. 2022, 10:17 C'est vrai qu'un jerrican c'est ch*an , d'ici le départ j'ai encore le temps de changer d'avis.

Rouxousou a écrit : 04 nov. 2022, 17:49

Claude19 a écrit : 31 oct. 2022, 10:17 C'est vrai qu'un jerrican c'est ch*an , d'ici le départ j'ai encore le temps de changer d'avis.

sous ma selle j'ai un sac plastique jerrican en cas de besoin.
https://www.motomag.com/Le-jerrican-sou ... poche.html

Claude19 a écrit : 05 nov. 2022, 05:05

Rouxousou a écrit : 04 nov. 2022, 17:49

Claude19 a écrit : 31 oct. 2022, 10:17 C'est vrai qu'un jerrican c'est ch*an , d'ici le départ j'ai encore le temps de changer d'avis.

sous ma selle j'ai un sac plastique jerrican en cas de besoin.
https://www.motomag.com/Le-jerrican-sou ... poche.html

Tu le trouves où ??
Sur Amazon ??

Claude19 a écrit : 31 oct. 2022, 08:30 Merci Franck67 pour tes conseils que je note.
Pour la plus longue étape Nouakchott à Atar , j'ai eu une confirmation officielle qu'il y a une station essence à mi parcours à Fort Repoux.
L'autonomie se trouve un peu plus simplifié , 2 fois 250 kms c'est sécurisant pour l'autonomie.
Le réservoir contient bien 18L et non 16, 2L ça peut sauver de la panne sèche
Je ne prendrai qu'une jerrican de 5L , au cas où il y aurai un problème de ravitaillement d'une station , cela peut arriver entre Laâyoune et Guergerat
je ne l'invente pas c'est arrivé à d'autres.
Le porte à faux , j'avais la même chose sur l'Africa Twin avec en plus un top case alu au lieu d'un sac, quand j'ai été au Maroc et en Turquie ,
cela ne m'a jamais posé de problème , je me répète mais je ne fais pas de piste hard....ça peut arriver mais c'est plutôt du TT-Twingo
Plus de détails sur mon équipements =
Le sac à l'arrière c'est les vêtements : 3 tee-shirts , slips , pull , blouson polaire , 1 tenue jogging pour les nuits fraîche , 4 paire de chaussettes
trousse toilette , paire de basket , sans oublier le rouleau de PQ , ce n'est pas ça qui va me déséquilibrer.
Pour le sac juste derrière moi qui me sert de dossier , la tente que je prends celle de 2,8 kgs , je ne prends pas la Lone Rider qui fait le double.
sac de couchage, matelas pneumatique comme ici, 1 marteau pour enfoncer les piquets , une corde pour tirer les autres , surtout les KTM
+ 2/3 bricoles......
Les outils , chambre à air , gonfleur...etc....sont dans une des sacoches alu.
Je ne prends même pas mon matériel photos , je ferai avec le smartphone.
Pour les pneus je reste fidèle au Mitas E07+ qui me conviennent .
Je vais faire au minimum pour le poids....

- Si vous avez d'autres suggestions c'est avec plaisir , j'ai surement oublié des détails
j'ai encore le temps de me préparer le départ toujours prévu pour septembre 2023

- je suis encore dans l'incertitude pour faire une boucle de savoir si la liaison Atar - Tergit - Aoujeft - Tidjikdja est goudronnée ????
J'ai juste eu le confirmation qu'après cette dernière ville c'est goudronnée .....
Je sais aussi que pour faire cette liaison il faut le signaler à la gendarmerie avant le départ .....

Claude19 a écrit : 30 oct. 2022, 02:31 Actuellement ce n'est pas plus dangereux, et même moins , que certains quartiers de Marseille ou du 9.3...
Il faut juste ne pas s'approcher de la frontière du Mali , j'en serai très loin. Le Polisario c'est après le Maroc qu'il est en conflit.

Claude19 a écrit : 18 nov. 2022, 21:39 Je n'ai pas l'intention d'aller à Bamako ni au Mali, ni dans la zone rouge indiqué par le site diplomatie.gouv
Actuellement la zone où je dois aller est calme.
Le danger existe partout.
Istanbul...
Paris....
La Belgique.....
Le Maroc......etc.
Vous avez sûrement raison , je vais rester dans mon canapé , pourvu que ma maison ne s'écroule pas ......
Ou bien aller dans un HEPAD finir mes jours mais là aussi il y a un risque