ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bienvenue Pascal et vivent les V52

Re Pascal

salut a toi l'ami !!! et sur le fofo au fait !! pour la chaine trop tendue

sur le fofo

La bienvenue à toi sur Atoc

Merci a tous pour la bienvenue sur le forum .....

Maxou a écrit :

Pascal66 a écrit :

Bebert a écrit :oui

faut que je dise ca a mon pote, il a prévu 12 heures de boulot mais si le bloc doit etre enlevé du cadre, ca risque d'être "un peu" plus long que ca !!!!!

Je sais pas si toi t'as 2 mains gauche, mais ton collègue "mécano", il doit avoir au moins 4 bras équipés chacun de 2 paires de mains, pour faire cela en 12h
(12h c'est le temps qu'il va lui falloir pour arriver jusqu'à l'arbre de boite à vitesse et au mieux remonter les pignons dessus; sauf à ce qu'il connaisse parfaitement l'architecture du moteur et qu'il ne trouve pas en travers de son chemin une pièce récalcitrante ! Et ce n'est pas ce qui manque....

Et toute évidence, ton copain cerne très mal le temps nécessaire à une telle opération. S'il le fait en 12h, je me prosterne, que dis-je, je lui élève une statut, une vraie.
il peut compter 3 fois plus de temps que ce que tu annonces.

Bon courage et tiens nous au jus.

Maxou, oui je confirme que j'ai bien deux mains gauches et je confirme aussi que mon pote est plutôt balaise en mécanique (j'espère quand même que t'as pas raison!!!!).....mais bon, il est non seulement mecano mais aussi pilote moto sur circuit et il fait lui même toutes les réparations et l'entretien de sa bécane......je peux imaginer que le bloc moteur d'une moto de course est quelque peu plus pointu que le moteur de nos AT donc je veux/peux lui faire confiance...enfin de toute façon, je vous tiendrais au courant quand il aura commencer....
voila deja ce qu'on a trouvé sur la baie et qui devrait arriver d'ici deux a trois jours: http://www.ebay.nl/itm/GETRIEBE-HONDA-A ... 3395a391a0 ..........

Bon, ben, bonne chance à toi et bonne chance à lui pour les travaux qui vous attendent.
Pour le temps de démontage remontage, tu peux demander à Stefter : il est probablement capable de reconnaître n'importe quelle pièce les yeux fermés, au touché.
Il saura mieux que quiconque (mieux que n'importe quel mécano de chez un concessionnaire) te dire le temps moyen pour ces opérations.

A+

Arbre mort ne veux pas dire toute la boite morte
Mon arbre était foutu mais les pignons de boite, ils étaient nickel.

Maxou a écrit :Bon, ben, bonne chance à toi et bonne chance à lui pour les travaux qui vous attendent.
Pour le temps de démontage remontage, tu peux demander à Stefter : il est probablement capable de reconnaître n'importe quelle pièce les yeux fermés, au touché.
Il saura mieux que quiconque (mieux que n'importe quel mécano de chez un concessionnaire) te dire le temps moyen pour ces opérations.

A+

...j'ai donc envoyé un MP a Stefter pour lui demander conseil...merci pour le tuyau !

ZeMouette a écrit :Arbre mort ne veux pas dire toute la boite morte
Mon arbre était foutu mais les pignons de boite, ils étaient nickel.

bah on verra ca quand le bloc sera démonté alors.......

et bienvenu. Con ce qui t'arrive avec ton PSB? Mais dans la vie il n'y a pas de pb, que des solutions!

Gerartiste a écrit : et bienvenu. Con ce qui t'arrive avec ton PSB? Mais dans la vie il n'y a pas de pb, que des solutions!

merci et d'accord avec toi!...ce qui m'embête le plus c'est surtout la mauvaise impression de m'être fait "un peu" avoir.......mais bon ca me servira de leçon...et puis faut pas se plaindre, le reste de la moto est nickel .....j'aime bien l'image de ton avatar, c'est toi sur la photo?....sur la moto je veux dire ?

Y avait aussi la solution d'acheter un moteur d'occase...?
Il semble en avoir un ici...après comment est il mais a 34000 km...ça vaut peut être le coup ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
ZR

merci Zouaverifle.....oui j'y avais pensé a un nouveau bloc moteur mais on a rien trouvé dans le coin et si je dois faire rapatrier un bloc de France, ca risque de me couter assez cher........sans compter qu'on sait jamais dans quel état est vraiment le bloc.....sur l'annonce que tu as mis en lien, je reste un peu surpris qu'une AT soit vendu en pièces avec seulement 34000 km au compteur a part si elle est accidentée bien sur mais d'après les photos de l'annonce, ca n'a pas l'air d'être le cas! peut-etre que le moteur a un ou deux tours de compteur en plus, qui sait?.......en plus mon moteur tourne comme une horloge, il consomme pas d'huile (ou tres tres peu), pas trop d'essence non plus (moins de 6l/100), ca démarre au quart de tour même en plein hivers, donc je préfère faire changer l'arbre de PSB et on en profitera pour lui faire une révision complete tant qu'a faire.........en espérant qu'il n'y est pas d'autres mauvaises surprises bien sur!!!!!

Zouaverifle a écrit :Il semble en avoir un ici...après comment est il mais a 34000 km...ça vaut peut être le coup ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
ZR

Il manquerait pas un "1" devant le 34 000 km des fois ?

Maxou a écrit :

Zouaverifle a écrit :Il semble en avoir un ici...après comment est il mais a 34000 km...ça vaut peut être le coup ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s
ZR

Il manquerait pas un "1" devant le 34 000 km des fois ?

ou un "2" ......

Pascal66 a écrit : .....j'aime bien l'image de ton avatar, c'est toi sur la photo?....sur la moto je veux dire ?

J'aimerai bien, mais non, toutes mes femmes sont en Burka...........

binvenu à toi et bon courage

Marco a écrit :binvenu à toi et bon courage

Maxou a écrit :

Pascal66 a écrit :

Bebert a écrit :oui

faut que je dise ca a mon pote, il a prévu 12 heures de boulot mais si le bloc doit etre enlevé du cadre, ca risque d'être "un peu" plus long que ca !!!!!

Je sais pas si toi t'as 2 mains gauche, mais ton collègue "mécano", il doit avoir au moins 4 bras équipés chacun de 2 paires de mains, pour faire cela en 12h
(12h c'est le temps qu'il va lui falloir pour arriver jusqu'à l'arbre de boite à vitesse et au mieux remonter les pignons dessus; sauf à ce qu'il connaisse parfaitement l'architecture du moteur et qu'il ne trouve pas en travers de son chemin une pièce récalcitrante ! Et ce n'est pas ce qui manque....

Et toute évidence, ton copain cerne très mal le temps nécessaire à une telle opération. S'il le fait en 12h, je me prosterne, que dis-je, je lui élève une statut, une vraie.
il peut compter 3 fois plus de temps que ce que tu annonces.

Bon courage et tiens nous au jus.

Salut à toi le "poète" du plat Pays !!!!!
Compte tenu de ton appel au secours par ailleurs, je réactive ce post.
Comme dit mon copain Bozo "c'est l'heure de passer à la caisse".

Alors ton grand copain mécono "of course" (traduction : mécano de course) il a pas 12h à te consacrer ????
12h, soit à peine une petite journée de mécanique.

A moins qu'il ne veuille pas se confronter au chrono !
C'est bien beau de faire le kakou (Elie), et de rabrouer les autres, mais "c'est au pied du mur qu'on voit le maçon".
Et de toute évidence pour le coup le mur va attendre encore un peu, que le maçon rentre du bistro (voir l'origine du mot "bistro").
Parce que comme je te l'ai écrit, on est un paquet à s'être atteler au démontage d'un moteur sur une Africa (et à part Stef qui connait l'architecture d'une AT les yeux fermés, si tant est qu'il ne rencontre aucune pièce récalcitrante et qu'il soit dans un jour faste (ou fast, tu l'écris comme tu veux), je ne vois pas comment on fait pour démonter/ouvrir/refermer/remonter un moteur d'AT en 12h.

Et je constate que ton copain, tout "grand mécano champion du monde du bled où il habite, des Pays Bas" il y arriverait mieux que nous.

Voilà c'est juste un petit mot de qui aime pas se faire "endormir" et encore moins qu'on le prenne pour un TDC.
"Ah beau mentir qui vient de loin" mais tôt ou tard l'addition se paie.

Aller bonne chance à toi.
Mais maintenant si t'as pas confiance en une soudure (qu elle que soit la vitesse à laquelle tu vas rouler) ben on peut rien pour toi (Il te l'a pas dit ton grand copain mécano (remarque "mécano" ça peut être péjoratif) !

hello maxou, j'habite aux pays bas mais je suis pas poète et en plus je suis breton, donc ca n'arrange rien!!!
Pour en revenir a mon pote le mécano, je trouve tes remarques pas tres cool a vrai dire...un, tu ne le connais pas et puis la raison pour laquelle il ne peut pas faire le boulot, c'est pas qu'il se "dégonfle" c'est tout simplement qu'il a en ce moment une infection aux yeux, ce qu'il l'empêche non seulement de bosser mais aussi de se déplacer........si je t'es dit 12 heures c'est en aucun cas histoire de narguer ici les pros de la mécanique et specialistes de l'AT ........pour etre plus precis, il m'a dit qu'il me facturerait une douzaines d'heures et c'est en gros le temps qu'il lui a fallu pour démonter sa mobylette de course (suzuki gsxr ou un truc dans le genre) et faire une révision du bloc mais si il passe plus de temps, c'est son problème ........maintenant j'ai jamais dit que c'était le meilleur champion du monde de mécanique, ou si je l'ai dit, c'était une erreur de langage (par contre je confirme qu'il se débrouille pas mal sur une moto, moins de 1minute et 50 s pour boucler un tour sur le circuit d'Assen (https://www.youtube.com/watch?v=ar8Xn1H8n8Q ), c'est plutôt pas mal ...mais bon, on s'égare, c'est pas sujet!.....pour en finir, je m'excuse donc si mes propos ont été mal pris, c'est peut-etre du au fait que j'ecris et ne parle plus trop souvent en francais donc je me suis pitetre mal exprimé .....