Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#26 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 10:28

TiTi a écrit :
Phil74 a écrit :...
1 vis qui tiens le plastic noir central (l'équivalent de la patoune sur les valises d'origine)
...
La patte s'enquille sur l'arrière du cale-pied et bloque latéralement et verticalement la valise !!
Non, la patte qui s'enquille sur le cale pied ne bloque que latéralement.

Verticalement elle tiens rien ou presque. C'est un loquet central sur la valise qui tiens verticalement.

J'ai joué avec les valises de la cross machin et de l'africa chez le concess
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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#27 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 10:29

plusieurs choses :
je pige pas ton caoutchouc noir du bas dans quoi il se fixe ???
comment tu fais en sorte que ca ne bouge pas vers le haut ?
ce porte paquet est trop vers l'avant , n'oublie pas qu'en plus la valise depasse des barres , et je te dis meme pas la place qu'aura le passager pour passer sa jambe , meme pour le pilote ca peut etre problematique ( voire dangereux en cas de chute avec la jambe qui sera coincée par la valise )

en plus pour en faire un pour tous , la aussi probleme , les dimensions du "carré " dépendent des valises qu'on a ou qu'on veut acheter ....

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#28 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 10:38

Franck67 a écrit :plusieurs choses :
je pige pas ton caoutchouc noir du bas dans quoi il se fixe ???
=> Meme endroit que la patoune de la valise d'origine, c'est juste en contact avec le dessous de la moto

comment tu fais en sorte que ca ne bouge pas vers le haut ?
=> C'est justement ce plastic noir

ce porte paquet est trop vers l'avant , n'oublie pas qu'en plus la valise depasse des barres , et je te dis meme pas la place qu'aura le passager pour passer sa jambe , meme pour le pilote ca peut etre problematique ( voire dangereux en cas de chute avec la jambe qui sera coincée par la valise )

en plus pour en faire un pour tous , la aussi probleme , les dimensions du "carré " dépendent des valises qu'on a ou qu'on veut acheter ....
Te focalise pas sur les dimensions, c'est fait a l'arrache, c'est juste pour le principe.

Le plastic noir du bas retiens les valises pour eviter qu'elle se décroche. Pour enlever il faut dévisser la vis qui passe en travers. Ca remplace la pattoune basse de la valise d'origine (voir photo plus haut)

Les pièces noir = Plastic taillé dans la masse = pas cher, pas de moule

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#29 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 10:44

oui mais la patte basse est celle qui vient se bloquer sous le support de selle et c'est elle qui tient le porte paquet justement , c'est pour ca que je comprend pas " ton système " ???
regarde comment est faite l'encoche sous le cache laterale sur la crf ...

si tu veux utiliser ces 3 points il faut forcement une patte qui pivote et viennent bloquer l'ensemble; si celle d'origine bouge c'est parce qu'il faut un peu de jeu pour que tt ca fonctionne et c'est bien pour ca que je n'aime pas le système Honda

de plus par rapport a ta coception je pense qu'il faut un 4 eme point , une barre derriere qui rassemble les 2 demi porte paquet pour eviter que les valises ne bougent a plus de 120 km/h ( les valises sont carrées pas tres aerodynamique )

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#30 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 10:49

Franck67 a écrit :oui mais la patte basse est celle qui vient se bloquer sous le support de selle et c'est elle qui tient le porte paquet justement , c'est pour ca que je comprend pas " ton système " ???
regarde comment est faite l'encoche sous le cache laterale sur la crf ...

=> mon système est rustique... il faut enlever la vis, et enlever le plastic (qu'il faut peut etre tailler un peut différement en forme de crochet)

si tu veux utiliser ces 3 points il faut forcement une patte qui pivote et viennent bloquer l'ensemble; si celle d'origine bouge c'est parce qu'il faut un peu de jeu pour que tt ca fonctionne et c'est bien pour ca que je n'aime pas le système Honda

=> Pas de pivot, justement l’intérêt de la vis c'est qu'on peut le monter "serré", l'inconvénient c'est que ca prend quelques minutes a démonter

de plus par rapport a ta coception je pense qu'il faut un 4 eme point , une barre derriere qui rassemble les 2 demi porte paquet pour eviter que les valises ne bougent a plus de 120 km/h ( les valises sont carrées pas tres aerodynamique )
=> Oui, mais j'ai regarde l'arrière de la moto... a part se reprendre sur le porte paquet je vois pas...

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#31 Message par Chmotard » 23 févr. 2016, 10:51

Phil74 a écrit :Que pensez vous d'un machin comme ca ?

Les valises d'origine bouge beaucoup.
Avec ce système, ok, il y as 2 vis, moins rapide, mais plus rigide.
1 vis sur le cale pied
1 vis qui tiens le plastic noir central (l'équivalent de la patoune sur les valises d'origine)

J'ai fait ca vite fait, je suis à 5cm près... c'est juste pour montrer l'idée...

Si ça vous branche je le dessine avec les vrais cotes et je le fait faire.... par Alex (HD)
1.JPG
2.JPG
Si la patte inférieure ne vient pas se verrouiller dans l'encoche (comme la valise Honda) , l'ensemble va osciller latéralement . ça va faire "travailler" les 2 crochets supérieurs et la patte de raccord repose pied risque de finir par casser .

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#32 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 10:58

le voila le crochet inférieur......
1.JPG

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#33 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 10:59

il faut pouvoir serrer avec le crochet inferieur , il doit donc de deplacer verticalement en venant se serrer
je voulais de mettre mon crobar pour expliquer mais on dirait que j'ai un soucis avec serving ...

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#34 Message par Chmotard » 23 févr. 2016, 11:05

Franck67 a écrit :il faut pouvoir serrer avec le crochet inferieur , il doit donc de deplacer verticalement en venant se serrer
je voulais de mettre mon crobar pour expliquer mais on dirait que j'ai un soucis avec serving ...
Oui c'est mieux §super

Mais faudra quand même limiter le poids dans les valoches , les encoches c'est pas une fixation très "rigide" .

Pour moi un complément transversal qui passe sous le garde boue est indispensable au minimum (du coup plus besoin du crochet inférieur)

Ya une très bonne base la dessus https://www.hepco-shop.de//download/pro ... _00_01.pdf
Juste que je ferais prendre la fixation traversale un peu plus bas sur le cadre support des valises (du coup pas besoin de renfort arrière vers la plaque d'immat)
Ils ont renforcés la partie vers le repose pied pour éviter que ça vrille et que ça pète avec les oscillations potentielles (même légères)
Modifié en dernier par Chmotard le 23 févr. 2016, 11:11, modifié 1 fois.

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#35 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 11:06

c clair pour vous ?

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#36 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 11:12

Un truc dans ce gout la quoi :
1.JPG
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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#37 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 11:27

oui en fait en ajoutant un renfort ar on en reviens au principe du Hepco....

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#38 Message par Ya(x2) » 23 févr. 2016, 11:36

Phil74 a écrit :oui en fait en ajoutant un renfort ar on en reviens au principe du Hepco....
Bravo Phil pour ta solution "tubulaire" amovible ; en laissant continuer le "brainstorming" ça ne pourra que s'affiner.
En tout cas, avec ta patte du dessous centrale qui se visse (à voir si il ne vaudrait mieux pas qu'il y en ait deux dessus, si il y a de la place, en face de celles du dessus!), le système de verrouillage est tout trouvé : il suffirait d'utiliser deux molettes RAM utilisant les mêmes clefs. :
RAM-KNOB3L1.jpg
RAM-KNOB3L1.jpg (80.45 Kio) Vu 1603 fois

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#39 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 11:39

Ya(x2) a écrit :
Phil74 a écrit :oui en fait en ajoutant un renfort ar on en reviens au principe du Hepco....
Bravo Phil pour ta solution "tubulaire" amovible ; en laissant continuer le "brainstorming" ça ne pourra que s'affiner.
En tout cas, avec ta patte du dessous centrale qui se visse (à voir si il ne vaudrait mieux pas qu'il y en ait deux dessus, si il y a de la place, en face de celles du dessus!), le système de verrouillage est tout trouvé : il suffirait d'utiliser deux molettes RAM utilisant les mêmes clefs. :
RAM-KNOB3L1.jpg
Je peux avoir ces knob pour 3x rien....

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#40 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 11:40

oui phil dans ce gout la c'est pas mal
le probleme sera pour celle cote pot d'echappement surtout , faut faire des test avant

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#41 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 11:41

Franck67 a écrit :oui phil dans ce gout la c'est pas mal
le probleme sera pour celle cote pot d'echappement surtout , faut faire des test avant
Coté pot on fait le même, mais avec un décrochement. Je le dessine et j'le poste d'ici 20 min

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#42 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 11:44

pas de decrochement pour moi , il me faut coté gauche pareil que le cote droit

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#43 Message par Ya(x2) » 23 févr. 2016, 11:48

Phil74 a écrit : Je peux avoir ces knob pour 3x rien....
Vu l'emplacement, les knobs risquent d'être crottés donc à voir les pbs de fiabilité mais une solution de verrouillage facile est possible (l'attache des valises sur les tubes se faisant de l'intérieur avec de grosses vis "moletées" + les valises étant verrouillées, nickel.).

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#44 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 11:53

je vois pas l'interet de verouiller avec une serrure le support .....



sinon phil , un truc envisageable : fabriquer juste des " sabres " ( une barre de ferraille ) qui se tiennent par ces 3 pts ensuite fixer le rack ( standart ) sur ces sabres ....c'est la dessus que je bosse , ca permet de conserver son support , ou d'acheter un déjà tt fait de chez HD ( pour transalp par exemple )
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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#45 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 12:04

au fait tu as vu que l'emplacement du crochet du dessous n'est pas fait de la meme facon que les 2 du haut ?

les caoutchouc tu peux les avoir tout fait ?

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#46 Message par Ya(x2) » 23 févr. 2016, 12:08

Franck67 a écrit :je vois pas l'interet de verouiller avec une serrure le support .....

sinon phil , un truc envisageable : fabriquer juste des " sabres " ( une barre de ferraille ) qui se tiennent par ces 3 pts ensuite fixer le rack ( standart ) sur ces sabres ....c'est la dessus que je bosse , ca permet de conserver son support , ou d'acheter un déjà tt fait de chez HD ( pour transalp par exemple )
Et bien tu sais quoi ? :) Tu auras le droit de laisser tes valises "verrouillées" sur un "support amovible" non verrouillé ; mais pour ceux qui voudront verrouiller l'ensemble, une solution à 10 balles est possible.

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#47 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 12:09

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#48 Message par Phil74 » 23 févr. 2016, 12:11

Franck67 a écrit :au fait tu as vu que l'emplacement du crochet du dessous n'est pas fait de la meme facon que les 2 du haut ?

les caoutchouc tu peux les avoir tout fait ?
C'est même pire que ça, ils ont une forme à la con qui fait que c'est 4 pièces différentes (droite / gauche, Avant / arrière)
Je les taillerai dans un polyamide, pas de caoutchouc.

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#49 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 12:11

Ya(x2) a écrit :
Franck67 a écrit :je vois pas l'interet de verouiller avec une serrure le support .....

sinon phil , un truc envisageable : fabriquer juste des " sabres " ( une barre de ferraille ) qui se tiennent par ces 3 pts ensuite fixer le rack ( standart ) sur ces sabres ....c'est la dessus que je bosse , ca permet de conserver son support , ou d'acheter un déjà tt fait de chez HD ( pour transalp par exemple )
Et bien tu sais quoi ? :) Tu auras le droit de laisser tes valises "verrouillées" sur un "support amovible" non verrouillé ; mais pour ceux qui voudront verrouiller l'ensemble, une solution à 10 balles est possible.

si le gars vient avec une cle plate de 14 , une six pan de 8 pour me demonter mon support , c'est pas ta serrure a 3 balles qui s'eclate avec un marteau qui va le retenir ...tu crois pas ?
Modifié en dernier par Franck67 le 23 févr. 2016, 12:14, modifié 2 fois.

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Re: Système de fixation / crochets genre "valoches officielles HONDA".

#50 Message par Franck67 » 23 févr. 2016, 12:12

Phil74 a écrit :
Franck67 a écrit :au fait tu as vu que l'emplacement du crochet du dessous n'est pas fait de la meme facon que les 2 du haut ?

les caoutchouc tu peux les avoir tout fait ?
C'est même pire que ça, ils ont une forme à la con qui fait que c'est 4 pièces différentes (droite / gauche, Avant / arrière)
Je les taillerai dans un polyamide, pas de caoutchouc.

ok dans ce cas je serai interressé par tes polyamide a la bonne forme .... avec rainure pour celle du dessous ?

j'y connais rien en plastoc , ton polyamide : c'est souple ?

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