ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ptfe uniquement en bombe ça marche super

61 700 km : ça y est... c'est fait !
Enfin un pneu avant neuf et un kit chaîne avec des dents bien pointues

Récapitulatif des travaux effectués :

1) Roulements de direction coniques : je sens une réelle différence par rapport à avant... direction plus précise et plus douce.

2) Vidange huile de fourche : Mis de la Motul Expert en SAE 12W : La fourche est un peu plus ferme, mais vu l'état de l'huile qui était sortie des tubes, le contraire aurait été étonnant. Elle plonge "légèrement" moins qu'avant en cas de freinage appuyé.

3) Pneu avant Anakee III

4) Kit chaine (15 * 47)

5) Vérifications diverses effectués par Pierrot : Tension batterie (12.25 v) et débit alternateur (14 v), roulements roues (ok), épaisseur des disques avants (2.85 et 2.9 mm dans la partie la plus fine)...

En repartant de chez Motolab 77, j'ai roulé (45 km) tranquillement le temps d'enlever la parafine du pneu mais j'ai déjà pu constater un meilleur comportement... et aussi qu'elle est plus haute qu'avant (normal, mon pneu avant était usé et la fourche était un peu tassée ) désormais, à l'arrêt je suis sur l'avant des pieds alors qu'avant j'étais bien à plat.

Je suis content d'avoir retrouvé le rapport de transmission d'origine (15 * 47 à la place d'un 16 * 47) le moteur tourne un peu plus vite mais reste dans sa zone de "confort" (100 km/h à 4800 tr/mn).
Du coup, je peux rester en 5ème plus souvent qu'avant sans avoir besoin de rétrograder pour repartir après un ralentissement.

Juste un mot sur Pierrot de Motolab 77 : Un mécano tel que décrit par certains membres qui l'ont déjà rencontré : très humain et passionné par son métier. Il a pris son temps et trouvé rapidement des solutions pour certaines choses qui résistaient au démontage sur la T@. et il m'a facturé ce qui était prévu sur le devis malgré le dépassement en temps.

Pour ceux qui hésitent à cause de la distance, cela vaut largement le coup (et le coût aussi) et il y a un bus toute les 30 minutes qui mène au RER de Chessy-Marne la vallée.

Je confirme j'en reviens ! un mec au top, on trouve pas mieux !

Africalain a écrit :Ptfe uniquement en bombe ça marche super

avec ça au moins, on ne risque pas d'incompatibilité avec le revêtement, quel qu'il soit et le range thermique est énorme (-250°C à +150°C)

64 000 km le 14 janvier

Toujours aussi agréable à rouler

que des 64 sur ton compteur

Africalain a écrit : que des 64 sur ton compteur

Bien vu ! Et par hasard en plus

Après 5000 kms de plaisirs, Miss T@ est partie vers de nouvelles aventures avec Jérôme dans un coin où elle peut rouler après 8 h du matin en semaine !

Bonne route ma belle !