ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Merci les gars
Je viens de passer commande pour le Garmin 595LM
Perso je voudrais bien pouvoir le fixer sur la barre située au dessus du bloc compteur.

Simba a écrit : 12 juil. 2018, 10:22 Merci les gars
Je viens de passer commande pour le Garmin 595LM
Perso je voudrais bien pouvoir le fixer sur la barre située au dessus du bloc compteur.

Il y a plusieurs très bonnes solutions pour le fixer chez les accessoiristes. Il y a même des photos sur ce forum.

J'ai monté le Touramachin qui convient parfaitement pour fixer sur cette barre. J'avais déjà le support Touratruc dédié pour mon zumo 660 que je transfère de moto en moto.

Ok Merci.
Je crois que pour fixer le Touramachin sur la barre, il faut un adaptateur de chez eux également non ?
Tu aurais une photo du rendu ?

perso je l ai enlevé de la barre je trouve qu il bouge beaucoup trop
je l ai fixé sur le guidon au milieu c est parfait

Merci pour ton retour Alain. Tu avais quoi comme fixation sur la barre ?
Tu l'as branché sur la prise accessoire derrière le bloc compteur ?

un support sw motech avec la fixation pour un tomtom 400
lorsque le concessionnaire m a monté la prise 12 V je lui est demandé de sortir un fil volant sur lequel je me suis repiqué
cela m a évité un démontage fastidieux des caches

Alain81 a écrit : 12 juil. 2018, 17:46 perso je l ai enlevé de la barre je trouve qu il bouge beaucoup trop
je l ai fixé sur le guidon au milieu c est parfait

même expérience, ça bouge trop sur la barre dessus compteur,
même réaction, retour sur le guidon avec le RAM Mount
et j'en suis très content.
(TomTom Rider 450)

Le mien est sur la barre, et ça ne bouge pas tant que ça

(Garmin 340 sur support Touratruc)

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais je regarde rarement mon GPS, j'utilise le scala rider c'est 'achement bien !
J'ai un pote qui a fait un stoppie involontaire à cause de ça...et sa moitié sur les épaules, ouf rien de grave mais belle peur...

Justement, l'avantage de le placer sur la barre, est que tu as le regard qui ne quitte pratiquement pas la route

Dode38 a écrit : 13 juil. 2018, 13:53 Justement, l'avantage de le placer sur la barre, est que tu as le regard qui ne quitte pratiquement pas la route

Ah oké

Alain81 a écrit : 12 juil. 2018, 18:37 un support sw motech avec la fixation pour un tomtom 400
lorsque le concessionnaire m a monté la prise 12 V je lui est demandé de sortir un fil volant sur lequel je me suis repiqué
cela m a évité un démontage fastidieux des caches

Bien noté, merci

Simba a écrit : 12 juil. 2018, 17:17 Ok Merci.
Je crois que pour fixer le Touramachin sur la barre, il faut un adaptateur de chez eux également non ?
Tu aurais une photo du rendu ?

Oui, tout à fait, il faut le support dédié AT. J’avais déjà mon 660 acheté d’occasion par un forum Katoche il y a quatre ans plus le support Touratruc dédié 660 aussi acheté d’occasion sur LBC.

Les pièces que je possédais étant grises, j’ai acheté le support en gris aussi mais il existe en noir.

L’ensemble fait un peu usine à gaz, malheureusement. Il faudrait que je prenne le temps, un jour ou l’autre ou jamais, de découper ce qui dépasse à la Dremel ou de fabriquer un cache en plastique noir souple.

Contrairement à d’autres avis, je suis très content que le GPS bouge. En effet, c’est le GPS et son support direct qui bougent, le reste de l’ensemble ne bouge pas et cela démontre que les silentblocs font leur travail. Sans même parler de TT dur, je suis absolument certain que cela préserve l’électronique du GPS et sa durabilité. Je suis par contre dubitatif (très) quant à la persuasion en ce qui concerne le vol du GPS. C’est surement efficace pour quelques minutes, pour une nuit dehors, non.

L’inconvénient du montage est son prix mais c’est complexe et de bonne qualité…. Le très gros avantage est que le GPS est en face et haut, on n'a pas vraiment besoin de quitter la route des yeux et c'est un gros argument pour la sécurité. Je ne descendrais jamais un GPS au niveau du guidon.

Les photos suivent, n’hésite pas si tu veux des infos supplémentaires

je ne peux pas croire que ce système ne tremble pas vu le poids du GPS et du support

Ce qui me gêne ( en plus des vibrations du GPS) c'est l'éloignement de l'appareil quand il faut intervenir sur l'itinéraire. Sur la gauche avec une rallonge l'écran est visible sans tourner la tête et la main gauche bouge à peine. Bonus : ça fait une protection contre le vent...

Génial, merci pour les photos.
Oui c'est assez massif mais cela semble de qualité.

Voilà mon support pour Garmin 340

Pour les pistes ou traces diverses, Tel portable sur la moto dans un boitier etanche.
Si la trace est en Gpx, l'enregistrer sur Google hearth, puis se l'envoyer par email au format kmz pour le lire sur Maps.me.
Tout est gratuit, et parfois plus à jour que certaine cartes IGN plus vieilles que moi...et J'ai vu les v52 naitrent.

Merci pour les photos

J'en suis encore à choisir un GPS pour l'Offroad.

Les solutions que j'ai trouvé, dans l'ordre tarifaire:

- Un Smartphone blindé type Ulefone Armor avec MyTrails (que j'utilise déjà et qui semble me convenir) avec support adéquate (à partir de 110€ pour le premier modèle Android)
- Un Garmin Zumo (Motoblouz me propose un ZUMO 346 LMT-S) mais je n'ai pas trouvé, pour l'instant, confirmation de la possibilité de changer la carte (350€ avec supports)
- Un Garmin Montana 680 (le 610 est 20€ de moins en neuf...soit GPS + Support Marine + Fixation Guidon 522€)


J'ai peur que l'Ulefone Armor et le Zumo soit "trop" fragile en TT.
Avantage du Zumo et Montana, le support alimenté.