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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 13 févr. 2016, 14:17
par Jojo31
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 13 févr. 2016, 14:58
par Tomaz à Trous
Tu colle à l'araldite?
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 13 févr. 2016, 14:59
par Guiguy56
D'abord des points de glu pour le positionnement et après avec la colle pour la fibre (ou résine)
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 13 févr. 2016, 23:04
par Africalain
Le pare-carter c'est soit du RID JOUVIN, soit du BOTTELIN. Pour moi ça ne protège pas assez en cas de chute.
voici mon RD04 avec le même PC
et ma transalp avec le Heavy Duties bien plus haut et protecteur (grilles optionnelles)
@+
Alain
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 14 févr. 2016, 02:32
par Guiguy56
Je ne sais pas de quel origine il est mais c'est le même que la première photo, pour moi il parait effectivement un peut legé, c'est pourquoi je vais le modifier et le renforcer, j'ai ma petite idée sur la question.
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 14 févr. 2016, 11:37
par Dode38
Guiguy56 a écrit :Je parlais des photos
après, ce n'est pas grave si tu ne le trouve pas, c'était juste pour voir ce que ça donnait.
Je vais faire des essais ce WE avec des gabarits carton pour voir ce que donne les extrémités pliées.
Voilà des photos

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 14 févr. 2016, 13:54
par Guiguy56
Merci Dode pour les photos mais il semble que c'est de RD07, mais ça donne une idée de ce que peut rendre (il est en fibre de verre ou en plastique?).
Sur le miens je vais faire descendre uniquement les extrémités droite et gauche car si je des end egalement la partie avant (côté guidon) je n'ai plus accès aux fusibles.
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 14 févr. 2016, 14:02
par Dode38
Fibre de verre

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 15 févr. 2016, 18:46
par Guiguy56
J'ai fini de couvre compteur, voici quelques photos
Vu après positionnement et collage (à la glu + activateur) des extrémités.
L'avantage de cette glu c'est qu'elle prend immédiatement et on peut la poncer très rapidement.
Ensuite ponçage et mise en peinture
Et enfin pose sur le tableau de bord
J'ai egalement posé le carter de chaine en provenance de chez Dode38

.
Pour la fixation manquante j'ai, pour l'instant, collé (encore avec ma super colle) une équerre pour fixer l'arrière du carter pour éviter qui vienne frotter contre la chaine.

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 15 févr. 2016, 18:51
par Jeanmivd
Le résultat final est superbe, Guy!
Chapeau pour le job et la peinture!
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 15 févr. 2016, 18:59
par Lee
Très belle intégration de la console de compteurs. Bravo.
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 15 févr. 2016, 19:15
par Titof32
Oui, ça rend bien. Il est dommage de trouver sur la baie, les beaux "dashboard" pour les rd07A et les pas beaux pour les RD07

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 15 févr. 2016, 19:19
par Dode38

Beau boulot Guillaume

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 15 févr. 2016, 20:17
par OliV-Twin
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 15 févr. 2016, 23:17
par Jojo31
Super rendu le TdB.

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 02 mars 2016, 21:59
par Guiguy56
Bonsoir à tous,
Me revoilà après une petite absence car je suis en train de faire le rodage de la belle.
J'ai déjà fait environ 600kms, j'ai fait une première vidange avec filtre à huile après 200 kms et j'en ferai une autre à 1000 kms et ensuite à intervalle normal.
Elle est très agréable à rouler

, je n'ai pas encore trop tiré dessus mais on sent qu'elle a du potentielle.
En parallèle je me suis attaqué au protège carter que Jojo31 m'a expédié dont voici des photos.
Découpe d'un gabarit du coté intacte pour le redressage
Comparaison avec la partie plié
chauffe du tube et redressage
Même méthode pour tous les plis
Je passerai les autres photos demain car mon réseau rame un peut ces temps ci

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 03 mars 2016, 21:16
par Guiguy56
Voici la suite des photos
contrôle après redressage
découpe du pare carter dans le milieu (pour une pose plus facile)
soudure d'un tube renforts sur le pare carter et allant jusqu’à la fixation arrière moteur
renfort des fixations
montage a blanc
il me reste plus qu'a sabler les pièces et les peindre
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 03 mars 2016, 23:24
par TiTi
Vérifie avant que ça ne te massacre pas les tibias !
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 03 mars 2016, 23:35
par Guiguy56
J'ai fais l'essai, assis, debout, penché vers l'avant et j'ai de la marge, rien ne touche.
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 04 mars 2016, 02:00
par OliV-Twin
Oui, mais ça ne doit pas passer loin. En cas de chute, c'est un peu risqué, non?

Liv
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 04 mars 2016, 07:32
par Guiguy56
J'ai regardé sur d'autres modèles de pare carter afin de positionner au mieux les tubes, je pense que ça devrai allez, et j'espère aussi ne pas tomber

Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 04 mars 2016, 07:42
par TiTi
OliV-Twin a écrit :Oui, mais ça ne doit pas passer loin. En cas de chute, c'est un peu risqué, non?

Liv
Sans bottes les Touratech tapent dans les tibias !!!
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 05 mars 2016, 16:13
par Guiguy56
J'ai terminé les pare carter, et après un essai sur route, les barres sont largement éloignées des jambes, donc pas de risque de me péter les tibias.
Il me semble que les Touratech viennent ce prendre sur la fixation des reposes pieds, c'est peut être pour cela que les tibias tapent dessus.
Voici des photos des pare carter posés
Je me suis fait faire deux stickers, le premier un "Dakar" pour la tête de fourche et le deuxième un Africa Twin pour le couvre compteur.
Si ces stickers intéresse quelqu'un, mon imprimeur à garder les modèles et je peu lui demander de m'en imprimer plusieurs.
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 05 mars 2016, 18:08
par Midi134
Y a plus moche comme résultat !
Les stickers : 2, en N-B. Siouplaît.
Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Posté : 05 mars 2016, 18:57
par TiTi
Touratech : axe moteur
Givi : repose-pieds