ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'ai compris...
Tout est câblé en vert/jaune ... tout part à la terre

Refais les mesures aux bornes de la batterie...

Picsou a écrit : 20 mai 2021, 22:54 C'est une bonne nouvelle pour ta main.
Pour le Mofset, je peux mesurer ce que donne le mien.
Je posterai les valeurs demain.

Merci

Pour les mesures je veux bien, je pourrais comparer.
Sur ma RD04, j’ai 15v a environ 5000 tr/min en plein phare.

Picsou a écrit : 20 mai 2021, 22:57 J'ai compris...
Tout est câblé en vert/jaune ... tout part à la terre

, je n’avais pas fils tout jaune.

TiTi a écrit : 20 mai 2021, 22:58 Refais les mesures aux bornes de la batterie...

Je vais mis remettre ce WE et vérifier directement sur la batterie.

5000 tr/mn, phare allumé...

Voici les relevés effectués sur ma RD07a avec le régulateur Mofset

Données prises aux bornes de la batterie.
A l'arrêt 12.4 v
A 1200 tours (ralenti) Phares éteints 14.5 v
A 1200 tours (ralenti) Phares allumés 13.3 v
A 3500 tours Phares allumés 14.2 v
A 5000 tours Phares allumés 14.5 v

La même chose chez moi. 1 Volt de moins à voltmètre.

Merci les gars , je vais vérifier ça demain

C’est bon, j’ai fais la mesure sur la batterie, 14,4v à tous les régimes

Je vais modifier le branchement du voltmètre, et le prendre sur la ligne que j’ai ajouté pour les longues portées, qui elle, est branchée directement sur la batterie.

La fin approche, quelques bricoles, un tripmaster à trouver (testé par Marcopolo , l’écran serait HS), un bon essai routier, refaire la vidange et elle pourra retrouver son propriétaire

Une pause de mi-journée productive, j’ai réparer le tripmaster

Il y a quelques jours je suis tombé sur une vidéo d’un gars qui testait des condensateurs avec un pistolet thermique, j’ai voulu faire un dernier test sur le Tripmaster de la 07 avant de véritablement faire une croix dessus.


Voici le résultat




Le tripmaster s’est réveillé


Donc ni une ni deux, je commande les condensateurs en modèle cms (pour circuit imprimé).
Après plusieurs essais de dépose de condensateurs sur des vielles carte électronique (avec un pistolet thermique) je me suis lancé, avec quand même un peu d’appréhension


Photo avant pour récupérer le sens de pose



Pendant



Après (sur la photo il y a que les deux moyens et le petit qui sont changé)



Un petit test après réparation






Maintenant il me reste à poser la résistance pour l’affichage de la vitesse et je vais pouvoir le remonter sur la mamie

salut

super cool il a du prendre l'humidité

merci
a+ fab

Ça va intéresser @Brunoma18 :-D
Et @Marcopolo !

Bien joué @Guiguy56

Dis donc Guiguy, y a kek chose que tu ne sais pas faire
En tout cas bravo

Bzh56 a écrit : 27 mai 2021, 16:25 salut

super cool il a du prendre l'humidité

merci
a+ fab

Oui, je suis super content, je n’y croyais pas.
Pas sûr que ce soit l’humidité, d’après ce que j’ai lu, les condensateurs auraient une durée de vie.

Fabrikatwin a écrit : 27 mai 2021, 19:38 Dis donc Guiguy, y a kek chose que tu ne sais pas faire
En tout cas bravo

oui, la cuisine, ça je laisse à madame, mais je n’ai pas encore tout essayé
Merci

En parlant de cuisine....
Tu m'épates

Guillaume

Picsou a écrit : 27 mai 2021, 22:58 En parlant de cuisine....
Tu m'épates

Beau boulot Guillaume, la moto est comme neuve maintenant

Merci

Aujourd’hui j’ai activé l’option vitesse sur l’affichage du tripmaster, il y a plusieurs post sur ce sujet donc rien de nouveau

J’ai soudé une résistance cms 103 (soit 10k ohm) sur l’emplacement libre noté SPD, attention a priori la résistance a un sens de pose, car au premier soudage, ça ne fonctionnait pas.



[media] https://youtu.be/ovxoivic9qo[/media]


Il me reste à trouver un joint pour le boîtier du tripmaster, tout fermer et remonter sur l’@T.

Aucun sens de pose pour une résistance..

Gerartiste a écrit : 29 mai 2021, 07:28 Aucun sens de pose pour une résistance..

C’est bien ce qu’il me semblait, mais a la première pose (dans l’autre sens) je n’avais pas la vitesse activée.
J’ai donc désoudé et tourné la résistance et la c’était bon.
Je n’ai pas d’explication

Mauvaise soudure ?

Pour le joint, je le supprime (souvent il est inutilisable de toute façon), et je mets un peu de pate à joint noir.

N'en mettre que sur les côtés et pas sur le fond, sinon ça devient difficilement démontable sans casse si nouvelle intervention.

Guiguy56 a écrit : 28 mai 2021, 23:17
J’ai soudé une résistance cms 103 (soit 10k ohm) sur l’emplacement libre noté SPD, attention a priori la résistance a un sens de pose, car au premier soudage, ça ne fonctionnait pas.

Guiguy s'est gourré, ah quand même ça rassure.
Tu es humain finalement.