ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Marcopolo a écrit :La détente dépend beaucoup de l'état de l'amortisseur

Oui, mais avec un ressort plus costaud, il faut que le reste suive

Il avait été reconditionné chez Mac Racing et j'ai une valve sur la bonbonne

Sinon je me suis trompé, c'était 98 €...

TiTi a écrit :Il avait été reconditionné chez Mac Racing et j'ai une valve sur la bonbonne

J'en connais un qui a fait reconditionné son amorto, et c'est toujours une pompe à vélo

T'as mesuré la pesée sur balance avant enfoncement ?

Je l'avais vérifié avant de le prêter à Atmo30 il y a peu de temps le temps qu'il fasse reconditionner le sien

Marcopolo a écrit : J'en connais un qui a fait reconditionné son amorto, et c'est toujours une pompe à vélo

Il est entre les mains du re-conditionneur, déposé par Bro à Ppt qui connait bien le patron .... suite au prochain épisode

Fin du

C'est tout vide !



Prêt pour l'échange :



Et voilà :





L'arrière de la moto est à peine remonté (et le Fournales était en dessous de la pression nominale).

Je ferai un essai quand j'aurai remplacé mon régul !!!
J'ai eu une alerte à mon voltmètre l'autre jour.
Pareil en la redémarrant alors j'ai sorti le contrôleur... Pas loin de 17 V par moment
Je vais "emprunter" celui de la 98 en attendant de commande un mosfet.

J'emprunte à l'@T 98 son régulateur. J'en profite pour démonter les supports Givi que je modifierai (plus court à droite/Léo et plus large à gauche pour être symétrique).



Oula, il était temps (c'est celui de la 98 !) !!!



Le malade qui attend qu'on coupe le cordon :



Greffe réussie :



Démarrage cet aprèm...

Parce que la modif etait pas encore faite ?????????

Tomaz à Trous a écrit :Parce que la modif etait pas encore faite ?????????

Les cordonniers sont les plus mal chaussés

Ou "Faites ce que je dis, faites pas ce que je fais..."


Humour Titi, humour!

Y-a de forte chance que ton régul. ait lâché à cause du mauvais état du connecteur
y-a dû y-avoir coupure d'une des phases, et les composants internes du régul en ont pris plein la figure sur les 2 phases restantes

Non le connecteur c'est celui du régul que j'ai "emprunté" à l'@T 98.
Mes fils étaient soudés depuis 2009 !!

Sinon test cet aprèm : impec.
~ 14.5 V au ralenti sans phares
~ 13.5 V à 5000 tr/mn avec les phares

Salut TiTi,

dommage, si j'avais encore un peu attendu pour la réfection de l'amorto , j'aurai pu testé l'hyperpro

Ce ressort à la base c'est dans un optique TT pure ou sur route également ?

A la base je ne sais pas...

Premiers tests samedi.
Il semble très bien amortir les petits cahots (en ville par exemple).
Je vais voir la pression dans ma bonbonne, je dois pouvoir la baisser pour assouplir un peu.

ton amorto je l'avais trouvé vraiment pas mal (même peut-être un peu mieux qu'après la réfection du mien mais qui me satisfait amplement pour ce que j'en fait) , j'espère que tu y trouveras un plus dans sa nouvelle forme

salut TiTi

alors ton ressort au final ca donne quoi ?

mon @T a son ressort contrains a 3cm du haut du filetage et même la , quand je suis dessus avec mes 1.80m mes pieds son bien a plat et mes genoux fléchi . pourtant je ne pèse pas lourd

si je prend un hyperpro SP-HO07-SSB026 pour qu'elle ne s'écrase pas , des rallonges fourches sont elle nécessaire ?

Non pas besoin de rallonges. Il maintient (bien) la bécane à sa hauteur normale.

Petit tour samedi. Toujours très bonne absorption des petits défauts de revêtement en ville.
J'ai bien senti le progressif dans des bonnes compressions sur la route (comme on le sent bien avec les progressifs à l'avant).

Fox a écrit :salut TiTi

alors ton ressort au final ca donne quoi ?

mon @T a son ressort contrains a 3cm du haut du filetage et même la , quand je suis dessus avec mes 1.80m mes pieds son bien a plat et mes genoux fléchi . pourtant je ne pèse pas lourd

si je prend un hyperpro SP-HO07-SSB026 pour qu'elle ne s'écrase pas , des rallonges fourches sont elle nécessaire ?

mets un de 04 regardes là :
viewtopic.php?f=23&t=4336

Attention celui de RD04 fait 1 cm de moins que celui de RD07/07A !
Il faut pouvoir compenser avec la précontrainte.

Pour l'Hyperpro je pense qu'il n'est pas fait pour les petits gabarits trop légers

Dudu.13 a écrit :

Fox a écrit :salut TiTi

alors ton ressort au final ca donne quoi ?

mon @T a son ressort contrains a 3cm du haut du filetage et même la , quand je suis dessus avec mes 1.80m mes pieds son bien a plat et mes genoux fléchi . pourtant je ne pèse pas lourd

si je prend un hyperpro SP-HO07-SSB026 pour qu'elle ne s'écrase pas , des rallonges fourches sont elle nécessaire ?

mets un de 04 regardes là :
viewtopic.php?f=23&t=4336

j'ai deja regardé Dudu mais les ressort de RD 04 ça ne doit pas se trouver facilement de plus je risque de tomber sur un ressort fatigué en occase c'est pour ça que je me tourne vers du neuf

TiTi a écrit :Attention celui de RD04 fait 1 cm de moins que celui de RD07/07A !
Il faut pouvoir compenser avec la précontrainte.

Pour l'Hyperpro je pense qu'il n'est pas fait pour les petits gabarits trop légers

non t'es serieux ? ou tu me fais marcher ?

Non je pense qu'un poids plume se fera un peu plus secouer

Si j'en avais un pas loin qui puisse faire l'essai...

Ça me titillait depuis un moment et j'ai craqué !

TiTi a écrit :Ça me titillait depuis un moment et j'ai craqué !

TI²Ké²