Equipement Heavy Duties
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Re: Equipement Heavy Duties
Le problème n'est pas que le ressort soit à l'horizontale mais qu'il soit parallèle à la béquille et quasiment sur l'axe de rotation de la béquille (ils sont donc coplanaires) La conséquence est que la béquille peut tourner autour de son axe en imposant un extension quasi nulle au ressort qui de ce fait n'oppose pas de résistance (résistance égale à la raideur interne du ressort multipliée par l'élongation du ressort). En clair même une ressort maousse ne pourrait rien faire placé comme ça.Coyote94 a écrit :Je vais faire un retour à Alex pour le sensibilisé au "problème" et voir quelle réponse il peut faire.
Je ne me vois pas faire du TT même soft avec la béquille en l'état.
Je ne sais pas si un 2nd ressort ou plus fort changera qlq chose car comme on le voit sur la photo à Titi, en position haute le ressort est pratiquement à l'horizontal et avec les secousses et le poids de la béquille la force s'exerce vers le bas...suis pas ingénieur en calcul de force mais il me semble que si le ressort serait plus en inclinaison vers le bas ça maintiendrait mieux la béquille.
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Re: Equipement Heavy Duties
Vrai. D'ailleurs l'attache du ressort sur la béquille est surélevée pour éviter ce que j'ai écrit au-dessus. Dès que la béquille bouge le ressort se tend ce qui n'est pas le cas avec la HDTiTi a écrit :La béquille d'origine a 2 ressorts et une pièce en U aussi :
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Re: Equipement Heavy Duties
Est-ce qu'il ne faudrait pas percer la patte plus haut que le 1er trou pour y mettre un second ressort ?
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Re: Equipement Heavy Duties
L'accrochage du "U" sur le cadre est le même pour l'origine et pour HD !!
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Re: Equipement Heavy Duties
2 ressorts alors...j'attends la réponse d'Alex aussi
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Re: Equipement Heavy Duties
Le colson, ça sera la dernière option...voir un bout de chambre
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Re: Equipement Heavy Duties
J'aime bien le repérage sur le robinet, c'est toujours galère de savoir où on en est.
Pour la béquille, ce sera 2 ressorts dont 1 d'origine.
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Re: Equipement Heavy Duties
D;ailleurs, tu l'as fais avec quoi ces couleurs ?
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Re: Equipement Heavy Duties
c'est ce que je ferais : percer un trou un peu plus haut pas pour mettre un deuxieme ressort mais pour deplacer le premier histoire que ce ressort tire avec un angle plus " verticale ( mais attention 5 mm ca peut suffire ) ; de plus le fait de mettre un trou plus haut fera que le ressort sera toujours plus en tension car longueur entre les 2 pts d'accroche sera plus grdeCoyote94 a écrit :Est-ce qu'il ne faudrait pas percer la patte plus haut que le 1er trou pour y mettre un second ressort ?
c'est qq chose de rapide a faire , sans grd materiel , coute quoiu de le faire tt de suite ?
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Re: Equipement Heavy Duties
Le décalage du trou ne sert à rien.
Le U tounera un peu vers le bas mais l'angle sera le même !
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Re: Equipement Heavy Duties
Hello,
Je profite de ce post qui s'agite un peu pour y aller de ma contribution.
J'ai installé des Crash Bar Heavy Duty "Enduro" pour RD07 hier, et ai du apporter une modification aux 2 supports du haut.
En effet, lorsqu'on les positionne autour des "oreilles" (flèche jaune), ça obtrue l'une des vis qui sert à fixer le radiateur (flèche verte).
Au passage, merci Bribri pour la photo, que j'ai trouvé quelque part sur le site, faute d'en avoir prise une de mon côté).

Du coup, j'ai du raboter un peu à la Dremel, de façon à pouvoir passer ma douille, et serrer la vis verte du radiateur...

Avez-vous rencontré ces difficultés aussi ?
Je profite de ce post qui s'agite un peu pour y aller de ma contribution.
J'ai installé des Crash Bar Heavy Duty "Enduro" pour RD07 hier, et ai du apporter une modification aux 2 supports du haut.
En effet, lorsqu'on les positionne autour des "oreilles" (flèche jaune), ça obtrue l'une des vis qui sert à fixer le radiateur (flèche verte).
Au passage, merci Bribri pour la photo, que j'ai trouvé quelque part sur le site, faute d'en avoir prise une de mon côté).

Du coup, j'ai du raboter un peu à la Dremel, de façon à pouvoir passer ma douille, et serrer la vis verte du radiateur...

Avez-vous rencontré ces difficultés aussi ?
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Re: Equipement Heavy Duties
Pour les miens montés tels quels, mais rien de serré avant le montage complet.
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Re: Equipement Heavy Duties
Peinture pour maquette et vernis Mat MTN .Coyote94 a écrit :D;ailleurs, tu l'as fais avec quoi ces couleurs ?
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Re: Equipement Heavy Duties
Réponse ce jour (réactif le garsCoyote94 a écrit :Je vais faire un retour à Alex pour le sensibilisé au "problème" et voir quelle réponse il peut faire.
"In the meanwhile, checking the springs that we have for the RD07 stander, I have noticed that by mistake we have received a few which are 1 loop longer than they should have been.
Can you please check your and please tell us if you have 16 or 17 loops on the spring and if needed we will send another spring without any problems."
J'ai, enfin mon alcoolique, vérifié et j'en ai 17 erreur du fournisseur. Je lui ai demandé de m'envoyer le bon de 17...wait & see.
Je vous tiens au jus.
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Re: Equipement Heavy Duties
En parlant d'alcoolique, le v'la...
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Re: Equipement Heavy Duties
Titi, te rappels tu des cotes de cette rondelle ?TiTi a écrit :J'ai résolu le problème de frottement sans meulage en jouant sur le jeu latéral du montage.
J'ai usiné une rondelle calée entre le cadre et la béquille :
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Re: Equipement Heavy Duties
Non 
- Faut qu'elle passe sur l'axe. J'ai un peu usiné l'intérieur (au tour) pour que ça passe
- Epaisseur suffisante pour limiter le jeu mais sans serrer
J'ai fouillé dans mon stock.
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J'ai fouillé dans mon stock.
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Re: Equipement Heavy Duties
Ra...zut mille c....s
Bon merci quand même, on va faire ça au pif
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Re: Equipement Heavy Duties
Si tu arrives à donner le diamètre intérieur et l'épaisseur je pourrai chercher.
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Re: Equipement Heavy Duties
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