ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ventgeo a écrit : 04 juil. 2018, 16:09 Je m'interroge sur la consommation d'huile de ma CRF1000.

Ma brelle a maintenant 8500km
Lors de mon périple aux Karellis notamment, le niveau d'huile baisse trop rapidement à mon gout : je suis passé du tiers au minimum en 600 km, et j'ai remis 400ml pour être au maxi.

En tout, j'en suis à 0,7L en 7500km (depuis la révision des 1000 km en avril 2017), Ce n'est pas catastrophique, mais je n'ai jamais eu besoin de remettre une seule goûte d'huile dans ma Z750 en 33 000 km, alors la 0,1L/1000km ça me chagrine un peu

Remarques :
- Mon huile à 15 mois (léger retard sur le planning, il est temps de faire la vidage annuelle)
- Le drain de la boite à air se rempli d'huile très vite ("air cleaner housing drain hoses") : je vide 2 fois 3 cm d'huile en 1000km
- J'ai un doute sur le sérieux du rodage (véhicule de démo) mais je n'ai pas de fumée, ni de gras visible à échappement.
- Bonnes performances, fonctionne nickel ==> RAS

J'ai RDV chez Honda pour contrôle, mais comme le concessionnaire me dit que jusqu'a à 1L/1000 c'est normal, j'ai peur de perdre mon temps.

Une suggestion ? un retour de conso eventuelle sur vos CRF ?

Africa twin 52 a écrit : 12 juil. 2018, 09:38

Ventgeo a écrit : 04 juil. 2018, 16:09 Je m'interroge sur la consommation d'huile de ma CRF1000.

Ma brelle a maintenant 8500km
Lors de mon périple aux Karellis notamment, le niveau d'huile baisse trop rapidement à mon gout : je suis passé du tiers au minimum en 600 km, et j'ai remis 400ml pour être au maxi.

En tout, j'en suis à 0,7L en 7500km (depuis la révision des 1000 km en avril 2017), Ce n'est pas catastrophique, mais je n'ai jamais eu besoin de remettre une seule goûte d'huile dans ma Z750 en 33 000 km, alors la 0,1L/1000km ça me chagrine un peu

Remarques :
- Mon huile à 15 mois (léger retard sur le planning, il est temps de faire la vidage annuelle)
- Le drain de la boite à air se rempli d'huile très vite ("air cleaner housing drain hoses") : je vide 2 fois 3 cm d'huile en 1000km
- J'ai un doute sur le sérieux du rodage (véhicule de démo) mais je n'ai pas de fumée, ni de gras visible à échappement.
- Bonnes performances, fonctionne nickel ==> RAS

J'ai RDV chez Honda pour contrôle, mais comme le concessionnaire me dit que jusqu'a à 1L/1000 c'est normal, j'ai peur de perdre mon temps.

Une suggestion ? un retour de conso eventuelle sur vos CRF ?

Suis pas un pro de la mécanique, je me fie au manuel concocté par des ingénieurs (j'espère ! ) autrement + calés que moi
J'ai fais faire la rev des 1 "an" à 8500km, j'ai 13500 et j'ai vérifié hier, avant la rev de demain le niveau : moto droite, chauffer 5 ' laisser reposer toussa, bin le niveau était au repère maxi
Je pense qu'ils remplissent au max au cas ou ils tombent sur des motards "négligents" il y en a ...comme pour les pneus ils gonflent bien, et ça m'est arrivé aussi sur les changements de pneus de mes caisses ils "surgonflent" aussi car il y a aussi des automobilistes négligents....
Je vérifie "après" car j'ai pas trop confiance
Je vérifierais donc ce soir, ma moto est en rev des "2 ans"
Quand le manuel dit vérifier le niveau bin je vérifie, quand il dit méthode pour faire l'appoint c'est que ça consomme....ou que ça peut consommer
Je ne m'inquiète pas plus que ça, car du moment que le niveau est entre les 2 repères tout baigne
Après je vois les grosses conso d'huile citées au-dessus, là oui pas normal pour moi
Mais comme dit aussi au-dessus, bcp de facteurs : méthode de contrôle, inclinaison de qq °(longitudinale et axiale), gonflage des pneus, suffit de laisser redéposer l'huile plus de temps que le manuel et la vérif du niveau sera différente, etc...
Puis refaire l'appoint en notant la quantité ne sera pas le même sur moteur chaud que froid....
Perso je fais les vérif tjrs au même endroit avec une marque au sol et une sur mon mur où vient poser mon rétro
Anecdote : ma balance électronique ne me donne pas le même poids selon l'endroit où je me pèse ! 1kg d'écart, donc j'ai fais pareil : un scotch au sol

Ventgeo a écrit : 24 sept. 2018, 11:07 Merci pour ton retour.
C'est aussi en montagne cet été que j'ai consommé le plus : j'ai arsouillé comme un sagouin en montant aux Karellis et avec des températures de 30°C.
0.5L litres en 2000km c'est quand même pas top... mais bon t’inquiète pas, vu la quantité d'huille dans le carter, y'a aucun risque pour la mécanique

Sinon, c'est une moto que tu as eu neuve ? Rodage tranquille ?
Tu mets quoi comme huile ?

De mon coté je n'ai fait que 1000 km depuis la vidange et pour l'instant ça reste au milieu de la jauge... mais c'est trop tôt pour tirer une conclusion sur l'huile semi-synthèse VS full synthèse que j'avais avant.

Capdefra a écrit : 24 sept. 2018, 11:45 huile spéciale Honda vendue uniquement dans le réseau (Motul ETEC 10W30), soit quand je dois en acheter ailleurs, la Motul 7100 10W30.

Fazerboy16 a écrit : 26 sept. 2018, 09:47 les concessionnaires Honda ne mettent pas tous la même huile.Certains mettent de la Motul ou autres.Le mien travaille avec Ipone donc mon AT a de la Ipone R4000 10w40

Capdefra a écrit : 26 sept. 2018, 10:28 Dans le moteur de la version à boîte mécanique classique, je ne doute pas un instant que la 10w40 puisse parfaitement convenir en remplacement de la 10w30 et que la conso d'huile soit éventuellement moindre avec ce grade de 40 à chaud

Ventgeo a écrit : 26 sept. 2018, 11:25

Capdefra a écrit : 26 sept. 2018, 10:28 Dans le moteur de la version à boîte mécanique classique, je ne doute pas un instant que la 10w40 puisse parfaitement convenir en remplacement de la 10w30 et que la conso d'huile soit éventuellement moindre avec ce grade de 40 à chaud

D'après mes lectures, c'est pas seulement une question de grade apparemment : en gros, la full synthèse "décaperait" plus les cylindres (faut que je retrouve ce texte..)
Donc moi je suis resté en grade 10W30 semi synthèse 5100 Motul pour faire plaisir à Honda et respecter strictement la notice.
Quand la garantie sera passée, je mettrai de la 10w40 JASO MA2 de chez Carrefour hein

Ventgeo a écrit : 26 sept. 2018, 15:00 Voila c'était la :
http://www.lerepairedesmotards.com/foru ... p?2,466897

Capdefra a écrit : 26 sept. 2018, 16:43 Le fil de discussion date de 2003, époque à laquelle il était encore de bon ton d'être opposé à l'usage d'une huile 100% synthèse!

Dode38 a écrit : 26 sept. 2018, 11:15 Bein Fazerboy a une DCT et de la 10W40

Fazerboy16 a écrit : 02 oct. 2018, 02:54 Euh non j’ai une boîte mécanique