ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

merde... ce qui t'arrive
Je te confirme que la résine est très aléatoire. J'ai utilisé cette méthode pour un réservoir d'harley que j'avais coupé en deux pour l'élargir soudé brasè et fini à la résine pour une meilleure étanchéité ET l'intérieur à tout cloqué réservoir à la poubelle
Je flippe pour toi mon gars
Je pense à un sablage intérieur avec du petit gravier de l'eau et tu secoue dans tous les sens tu vide et tu recommences jusqu'à ce que l'eau sorte claire... je vois que ça

Salut Fox
J'ai eu le meme probleme sur un réservoir, mais n'ayant pas de sableuse pour retirer la rouille, j'ai mis du graviers a l'interieur et j'ai fixe le tout sur la betonniere en route pendant une a deux heures.
le résultat a été concluant .
après je l'ai résinée et depuis tout va bien
A+

Ça doit être marrant pour sortir les graviers

j'y avais pas pensé
Peut être qu'un essaiene coûte rien

merci pour vos reponses .

le prombleme du nettoyage , c'est que ça va revenir je pense . c'est pas de la grosse rouille qui se detache en plaque ,

mais c'est bien oxydé quand meme et les particule de rouille pour le moulin ça va pas le faire je pense . la resine j'ai pas trop confience ( surtout si je loupe le travail )

si je part sur un reservoir d'occaz et clean a l'interieur au moins je connais le budget ( prix du reservoir , 2 bombes , et appret )

Salut tous. Je déterre ce vieux post parce que l electrolyse me laisse espérer que ca marche. Voir justement la vidéo. Ca ne coûte rien d'essayer

Pas mal le tuto. Après il faut voir si on peu faire l'inverse pour déposer une protection (zinc) qui protège sur le long terme

Ce serait top. En cherchant bien, on aura la réponse