ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

mis a part la bombe elle même , la seule chose que j'ai fais de particulier pour appliquer la peinture , c'est d'appuyer et relâcher le diffuseur ( CAP )
en dehors de la zone a peindre . et après chaque session de penture comme dit plus haut une purge du CAP

Je remonte ce post car j'ai une question concernant les apprêts avant peinture.
Sur nos carénages,une fois entièrement poncé, on peut mettre n'importe quel type,ou bien il faut
un apprêt spécial plastique ?

Spécial plastique si tu ne veux pas que ton apprêt parte en plaque au moindre choc de caillou! Il est plus souple.

OK,donc si je résume,
c'est apprêt plastique + peinture,
ou
apprêt plastique+ apprêt standard+ peinture ?

Appret plastic et peinture. Attention a ce qu'ils soient compatible!

En fait,je suis en train de retaper deux flancs,et je pensais avoir mis le plastic à nu,mais
c'est loin d'être le cas.

Au vu des photos,comme il reste des couches de peinture surtout sur le bleu, est-ce que je peux partir sur de l'apprêt standard ?
Il me semble qu'avec l'apprêt plastique,la surface doit être nue,j'en suis déjà à plusieurs heures de poncage ,
si je pouvais m'arrêter là....

Personnellement j'ai simplement rendu la surface rugueuse pour une meilleure accroche de l'apprêt . J'ai pas été jusqu'à viré toute la peinture .

Fox a écrit : 23 oct. 2017, 10:55 Personnellement j'ai simplement rendu la surface rugueuse pour une meilleure accroche de l'apprêt . J'ai pas été jusqu'à viré toute la peinture .

Effectivement, mettre de l'apprêt "plastic" que si tu va jusqu'au plastic Si tu as une couche d'accroche, même ancienne mais qui tient bien, un apprêt classic suffit.. Ce qui va bien si tu as des "irrégularités" c'est un apprêt de remplissage.

Ouf !!,sauvé ,j'arrête là le poncage,merci Gérartiste , et pourtant Fox j'avais bien relu ton post
avant d'attaquer,persuadé que tu étais allé jusqu'au plastique.... ,mais non

Non c'est l'acétone qui a bouffé la peinture et à été jusqu'au plastique à certains endroits où les résidu d'autocollants ne voulait pas partir . Si tu regardes bien , les pièces de carénage sont encore recouverte de la peinture verte et violette de la moto , sauf les endroits bouffé par l'acétone , notamment sur le flanc AV droit et gauche .

C'est sûrement ce que j'ai dis au dessus de ma photo qui t'as induit en erreur . Je cite : " puis petit coup de ponçage avec du 80 ou du 100 pour enlever l'aspect lisse des plastiques , jusqu'a les rendre mat . "

J'aurais dû dire carénage ai lieu de plastique .

Ou peinture au lieu de plastique .

Pour les résidus d'autocollants il faut prendre une (petite) bombe "Anti résine et colle) chez Nortoto !
On pulvérise, on laisse agir, on racle (vieille CB) puis un coup de white pour finir et c'est nickel !

Hello,je vais bientôt repeindre des carénages aux couleur rd03,mon cahier des charges,c'est à la bombe ....
Du coup,je met en lien le nuancier d'Allcity,car je ne parviens pas à me décider sur les couleurs.

http://www.allcity.fr/bombes/bombes-bes ... 400ml.html

Pour moi,c'est -rouge clair
-bleu marine ou tornade ?
-bleu europe,liberté,thalassa ?
A vos rd03
Par avance,merki.

La peinture en bombe, perso? je trouve trop fragile et chère. Si tu veux le couleur Honda tu as ça https://www.stardustcolors.com/362-peinture-honda
Tu donne le code, et le litrage.

Fragile pas tant que ça . La peinture jaune Mat et vernis en mat, je la lave à la brosse . Mais ce qui est certain , c'est qu'il y a beaucoup de boulot pour éviter l'effet peau d'orange . Pour un fini brillant et lisse ça va pas être simple avec une bombe . Titi aussi à utiliser la MTN . Il Peu t'en parler .

Je peinds des carénages dans un état pas jojo,je souhaite un travail propre,mais pas forcément parfait,pour pouvoir continuer à l'utiliser
en tout chemin sans crainte d'éraflures.
Si j'arrive au résultat de Fox,je serai content
A voter pour votre avis sur le nuancier

Fox a écrit : 30 oct. 2017, 12:55 Fragile pas tant que ça . La peinture jaune Mat et vernis en mat, je la lave à la brosse . Mais ce qui est certain , c'est qu'il y a beaucoup de boulot pour éviter l'effet peau d'orange . Pour un fini brillant et lisse ça va pas être simple avec une bombe . Titi aussi à utiliser la MTN . Il Peu t'en parler .

L'astuce anti peau d'orange. Après avoir peint et un bon séchage,2/3 j, tu ponce a l'eau au 800/1000, en faisant attention a laisser de la peinture bien sur. Puis tu vernis. séchage 2/3j poncage idem mais avec 1200 /1500 et tu fini avec des pâtes a polir et lustrant.https://www.youtube.com/watch?v=AhOMcs7O5qo

Les carénages étant en ABS, il vaut mieux mettre un apprêt spécial ABS. Il n'y a rien de mieux.
Pour les autocollants, je les enlève au sèche cheveux, puis nettoyage à l'alcool à brûler (pas cher et efficace)

Fox a écrit : 10 avr. 2014, 23:29 bombe Vernis acrylique MTN Industrial 400ml en brillant ou en mat : http://www.allcity.fr/vernis-acrylique- ... 400ml.html

Salut Fred,

Je voudrais refaire quelques pièces sur mon AT et j'ai vu deux vernis sur Allcity.
Pourquoi ne pas choisir ce vernis synthétique chez MTN http://www.allcity.fr/mtn-94-vernis-syn ... 400ml.html
Au lieu de l'acrylique industriel que tu as utilisé. (Deux fois plus cher)

Moins bien je suppose, mais pour des pièces fortement sollicitées aux frottements, rayures, projections, tu en penses quoi ?
(guide chaine, protège disque, couronne, fourreaux, etc.)

Si j'ai pris celui là est que ai du lire sur un forum , qu'il résistait plus au carburant ( pour le réservoir ) . Sinon j'aurais pris le mois cher mais il a fini par marquer quand même un peu .

Beau boulot. Tu as dû vraiment passer du tempsà faire/prendre le logo CAT. Plusieurs couleurs, formes différentes.

Merci !

Pour M'mâ, j'ai poncé jusqu'au plastique (tôle du réservoir aussi). Toute la carrosserie m'a pris environ 30h.
J'ai appliqué ensuite un apprêt qu'on utilise au job, de chez Innotec. Apprêt qu'on utilise aussi bien sur des supports synthétiques (portes de compartiments),
de simples tôles (même en Inox) et encore mieux, même sur des pièces moteur. Bloc, culasse et carters compris.
Par dessus, j'ai trouvé chez Jumbo (une enseigne de chez nous) une peinture en spray pour meubles de jardin.
Bois, plastiques et métaux!

Après... Masquage au scotch... Ca a l'air de bien le faire!